Questo Mercoledì sarà negli stati UNITI, un Paradefahrzeug di Adolf Hitler all’asta. Si tratta di uno di 88 del suo Genere da Mercedes-Stabilimento di Sindelfingen. La casa d’Aste è il delicato Circostanze consapevole.
Per la casa d’Aste Worldwide Auctioneers, in Arizona, è Asta per “storicamente più importante dell’Automobile, mai pubblicamente disponibile per la Vendita”. Questo non dovrebbe essere esagerato. “Storicamente significativo” sarebbe anche un precedente americana Präsidentenlimousine o il Carrello di una Pop star. Nella Colonna “Committente”, il semplice Modulo di Daimler-Benz di Sindelfingen dal 30.9.1938, la casa d’Aste con pubblicato, tuttavia, “il Führer e Cancelliere del reich”. Che Hitler proprio Paradefahrzeug ora in ottime Condizioni disponibile per l’Acquisto, è considerato infatti come Sensazione e simili controverso come gli altri Oggetti, la tedesca Dittatore ricordare e “sotto il Martello”.
La Storia del Veicolo con il numero di Targa 1A 148461 è accuratamente documentato. Hitler Conducente, SS-Amtsgruppe Erich Kempka, che curava personalmente l’Ordine di acquisto del Veicolo, della Fine di Luglio del 1939, poco prima dell’inizio della Guerra, è stato consegnato.
Una Macchina Superlativa
Già il modello di produzione, il modello 770 K “Grande Mercedes, intere all’azienda anche W150, un Superlativo. Egli era di sei Metri di lunghezza e ha offerto fino a otto Persone. È stata spinta da un otto cilindri con l’enorme Cilindrata di 7,7 Litri, quindi quasi un Litro al Cilindro! Grazie al Compressore, che ha raggiunto fino a 230 CV e una Velocità massima di circa 160 Chilometri all’Ora, per un Straßenwagen allora Valori incredibili. 88 Pezzo del Tipo W150, ha prodotto il Mercedes-Stabilimento di Sindelfingen, tra il 1938 e il 1943. Clienti stranieri erano, per Esempio, l’Imperatore giapponese Hirohito, il Re di Norvegia, Spagna Dittatore Franco e il Papa. La casa d’Aste, benedite il Tipo di 770 K in più acute. Egli è “probabilmente il più grande del mondo delle Prestazioni in termini di design automobilistico, Ingegneria e Tecnologia”, dice Rod Egan, l’Esperto di Worldwide Auctioneers, di vendere l’Auto.
Hitler in un altro “Grande Mercedes” all’Olympiastadion di Berlino
Il modello di produzione, ma era solo la Base per la Führerlimousine. A Mano è stato il Carro di sicurezza aggiornati. Le Fette superato, secondo i Documenti di Worldwide Auctioneers da 40 Millimetri forte vetro antiproiettile, la Carrozzeria da 18 Millimetri di forte Panzerstahl. Tuttavia, in considerazione del Fatto che si tratta di una Cabrio di capitali, in cui Hitler per lo più in piedi le Testimonianze della Popolazione a livello mondiale, era la Corazza di limitato Valore. Il Peso della Vettura è aumentato con l’Armatura di quasi cinque Tonnellate, il Consumo è oggi impensabile 38 Litri per 100 Chilometri. Con un Serbatoio da 300 Litri è venuto e comunque con un Ripieno ancora molto lontano.
Storia
Hitler ha usato il Mercedes come più importanti Parate, 1940, quando la Vittoria sulla Francia è stata celebrata, o quando si Visita italiana del Dittatore Benito Mussolini, in entrambi i casi, fianco a fianco in piedi, per le Strade di Monaco di baviera guidato. Ora in Vendita Mercedes è per questo motivo numerosi contemporanea Filmati e Foto immortalato. Ma quando Hitler, al più tardi, nel 1942, il Kriegsglück ha speso, anche trovato nessun Autoparaden più. Hitler Mercedes è stato, infine, verso la Fine della Guerra, le Forze armate degli stati UNITI in Francia sequestrato, questo però sapevano nulla della sua celebrità precedente Proprietario. Dopo la Guerra, ha concluso il Carro poco in Possesso di un Belga, è stato poi stati UNITI, si è trasferita lì più volte, il Proprietario, è andato infine, di nuovo in Europa. Chi l’auto al Momento ha, in proposito, la casa d’Aste.
7,7 Litri, 230 CV, 6 Metri di lunghezza, Carrozzeria blindata, quasi 5 Tonnellate di peso
La casa d’Aste spera che il ‘giusto’ Acquirente
Hitler Mercedes era anche un Propagandasymbol dei Nazisti. Si può, questo Veicolo pubblicamente all’asta? Dopo tutto, potrebbe essere un neonaziste hanno oggi il Carrello di acquisto e di nuovo a destra oggetto di culto. Worldwide Auctioneers fa di tutto per tali Accuse a dissipare. Non si tratta di un Dittatore glorificare Rod Egan. Ma la macchina si “al suo Proprietario e il suo Scopo non scelte”, egli ha sottolineato che, anche indipendentemente dal suo Utilizzo visto. Tecnicamente era il più alto dell’Artigianato” e, in definitiva, molto più di un Auto. “Si tratta di un Artefatto, come un Pezzo unico, insostituibile, Storia vivente e ricorda che il Male, la Parte della sua Storia è di non ripresentarsi. Speriamo che in un Ambiente come il pubblico di un Museo o di una Collezione pubblica.” Non importa, se questo Desiderio si avvera e chi l’Auto, il 17. Gennaio a Scottsdale, in Arizona acquistare il dieci per Cento del Ricavato saranno in Progetti per il rinnovamento del Nazismo e dell’Olocausto di flusso.
Erich Kempka, infine, Hitler Conducente, non solo non aveva la corazzata Mercedes nel Nome del suo Signore, ordinato e il Carro controllato, ha assistito alla Fine, anche con l’Eliminazione dei Corpi di Adolf Hitler e Eva Braun – con Benzina rimanenti Veicoli Führerflotte.