Rauch und Feuer gesehen, von Panama registrierte tanker SANCHI Transport iranischen öls nach es kollidierte mit einem chinesischen Frachtschiff in der East China Sea, in diesem Standbild aus einem 7. Januar 2018 video. (Foto via Reuters)
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Ein tanker Transport iranischen öls, kollidierte mit einem chinesischen Frachtschiff in der East China Sea am Samstag wurde noch in Brand am Montag morgen, eine Südkoreanische Küstenwache Beamter sagte, als Notfall-Rettungs-teams weiter um die Suche nach der vermissten crew.
Der Sanchi tanker ausführen von Iran die top-öl-Reederei, kollidierte mit der CF-Crystal <C}BO7309522955> über 160 Seemeilen vor Chinas Küste in der Nähe von Shanghai und der Mündung des Yangtze River Delta am Samstag Abend.
Staatlichen chinesischen Medien CCTV zeigte Bilder, auf Sonntag, den tanker in Brand und wehenden Federn von dicken dunklen Rauch. China schickte vier Rettungs-Schiffe und drei Reinigungs-Boote zur Verfügung, während Südkorea ausgelöst, ein Schiff und ein Hubschrauber.
Die US-Marine schickte ein Militärflugzeug, um mit Hilfe der Suche, der Tageszeitung China Daily berichtete am Montag.
Es war nicht bekannt, ob eine der tanker fehlt, 32 crew-Mitglieder gerettet worden, sagte die coast guard Beamten, der es abgelehnt, seinen Namen, da er nicht berechtigt war, zu sprechen zu den Medien. Er Sprach, als von 8 Uhr Koreanischer Zeit (2300 GMT, Sonntag).
Der in Panama registrierte tanker war Segeln aus dem Iran, Südkorea, tragen zu 136.000 Tonnen Kondensat, eine ultra light crude. Das entspricht knapp 1 Millionen Barrel im Wert von rund 60 Millionen Dollar, basierend auf den globalen Rohöl-Preise.
Hanwha Total Petrochemical Co Ltd. in Südkorea war aufgrund erhalten der Ladung und war auf der Suche nach Möglichkeiten zum Ersatz des verloren gegangenen Fässer, ein Sprecher sagte.
Die Gesellschaft darf eigene Aktien, Fragen Sie den Iran für eine weitere Ladung oder suchen alternative Kondensat-Lieferungen aus Katar, sagte er. Es wurde sich nicht auf Operationen am Montag, sagte er.
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