Union Minister Nitin Gadkari hatte, sagte, er erwartet, dass die Kraftfahrzeuge (Amendment) Bill, 2017 übergeben werden, die in der aktuellen Sitzung
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Die Verschreibung von Körper tragbaren Kameras für den Verkehr Polizisten und RTO Beamten die Durchsetzung der Kraftfahrzeuge Handeln, eine parlamentarische Gremium hat gesagt, es wird prüfen, die Korruption und die Reduzierung der Willkür von Strafverfolgungsbehörden. Ein 24-köpfigen engeren Ausschuss des Rajya Sabha, nach Prüfung der Kraftfahrzeuge (Amendment) Bill, 2017, hat empfohlen, dem Erlass der Rechtsvorschriften-ohne änderung, ein Schuss in den arm für die Straße Ministerium, der will, dass seine frühen passage.
Road Transport and Highways Minister Nitin Gadkari hatte, sagte, er erwartet, dass die Rechnung übergeben werden, die in der aktuellen Sitzung.
Die Vinay P Sahasrabuddhe-köpfigen Ausschuss, in Anbetracht der “grassierende Korruption in Betriebssystem-und transport-Sektor”, auch empfohlen, die Zulassung von Fahrzeugen durch Händler und nicht der Produktion der Fahrzeuge an RTOs. “Jeder Verkehrspolizist oder RTO Beamte, der die Durchsetzung der Bestimmungen der Kraftfahrgesetz und Regeln sollten Körper tragbaren Kameras und die Straftaten erfasst werden soll Digital gespeichert und überwacht in der Leitwarte. Der Ausschuss ist der Meinung, dass dies reduziert Willkür und Korruption durch die Durchsetzung Beamten”, hieß es.
Das panel sagte, das Gesetz in keiner Weise gegen die Rechte der Staaten, als etwas begreifen, das von einigen Regierungen der Mitgliedstaaten. “Angesichts der grassierenden Korruption in Betriebssystem-und transport-Sektor, der Ausschuss ist der Meinung, dass die initiative der Zulassung von Fahrzeugen durch Händler und nicht der Produktion der Fahrzeuge an den RTOs kann eine Verringerung der Schwierigkeiten der Bürgerinnen und Bürger erheblich”. Staaten wie Rajasthan, Punjab, Andhra Pradesh und Telangana bereits die Händler-Registrierung system, er sagte,, hinzufügen Angst vor der Missstände durch den Händler ist der Platz, da gibt es sehr strenge Strafen verhängt, die auf Ihnen für jede Art von Fehlverhalten.
Er stellte fest, dass nach Angaben von Transparency International, die jedes Jahr Rs von 10.000 crore in Bestechungsgelder gesammelt von LKW-Besitzer/ – Fahrer, die von verschiedenen RTOs im Land. “Wenn wir hinzufügen, die Lizenzen, die Registrierung, die Zahlung von Steuern, Genehmigungen, der Betrag kann sich vermehren. Einige andere Bewertungen haben Rs 23,000 crore als jährliche Korruption beschäftigt sich der RTOs,” es bemerkt.
Es wird auch empfohlen, wobei die Lernenden test-Lizenz in ein online-format, hinzufügen, dass, wenn eine person hat eine erfolgreiche Ausbildung Zertifikat von einem akkreditierten fahren Ausbildung Schule, er brauche nicht zu erscheinen, für eine Fahrprüfung vor eine Genehmigungsbehörde. Begrüßt die initiative der elektronischen überwachung und Durchsetzung der Verkehrssicherheit durch Verwendung von Geräten wie Radargeräten, closed circuit TV-Kameras, speed-guns, Körper tragbaren Kameras und andere, hieß es, dass einige Staaten bereits über solche Technologien.
Er betonte auch die Notwendigkeit für eine nachhaltige Mobilität, wobei die Fußgänger, Radfahrer und bus-Nutzer sollten das Zentrum der politischen Entscheidungsfindung. “Die Erhöhung der Strafen zeigt an, dass man fahren muss ordnungsgemäß, da die Fahrer Unfälle verursachen…. wenn die Staaten dazu verpflichten, für eine nation, eine Genehmigung, eine Steuer dann die Einnahmen der Staaten zu erhöhen…Der Ausschuss empfiehlt, dass die Fernbusse sollte immer haben eingebaute Toiletten”, sagte Sie.
“Die Strafe im Falle des Todes bei einem Unfall durch betrunkenen Fahrer wird vorgeschlagen, verstärkt werden bis zu sieben Jahren im Einklang mit den vorgeschlagenen änderungen in IPC. Regeln umrahmt wird das für standards zur Messung der Atem-Alkohol-Messgeräte. “Entsprechende Regeln, kann gerahmt werden, zu Steuern, die Geschwindigkeit der Fahrzeuge vor allem die beteiligten in den Rennsport und zeigt stunts auf Straßen,” die dem Ausschuss sagte.
Die Kraftfahrzeuge Gesetzentwurf zielt darauf ab, Radikale Reformen im Verkehrssektor, angefangen von saftigen Geldstrafen für den Verkehr Regelverstöße zur Verbesserung der Lizenzierung system. Er schlägt außerdem vor, eine Entschädigung von Rs 5 lakh, die für schwere Verletzungen und Schritte zu prüfen Autodiebstähle. Die Rechnung, das wäre eine änderung, die fast 30-jährige KFZ-Act, 1988 verabschiedet wurde von der Lok Sabha im letzten Jahr, aber steckengeblieben war in der Rajya Sabha, wo die opposition hatte gefordert, dass es an den sonderausschuß für die ordnungsgemäße Kontrolle.
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