På Kulem, to parkerte raker fortelle en historie, kull-import gjør sin vei til Karnataka og av ferdige stål på sin vei fra JSW som en eksport last. (Express Bilde av Amit Chakravarty)
Relaterte Nyheter
-
Kull begrave Goa: Grønn komiteen viser til forurensning frykt for å stall JSW er Goa port plan
-
Kull begrave Goa: Regjeringen ber om adgang til skjermer på porter
-
For å sjekke flyr kull støv fare, Jernbane ser på som dekker sine vogner: Piyush Goyal
Goa Staten Pollution Control Board (GSPCB) har utstedt en show-føre merke til JSW Konsernets Sør-Vest Port Begrenset (SWPL), truer med å trekke tilbake sitt samtykke til å drive ” for å overskride den mengden av kull selskapet fikk lov til å håndtere på Goa er Mormugao Port. Mens spørre JSW til å svare ved desember 6, Styret bedt om selskapet til å forklare hvorfor det hadde “fremstilte fakta” i sin rapport til forurensning vaktbikkje.
I en syv-del i etterforskningen av transport av kull med jernbane, på vei og vann over Goa, The Indian Express hadde funnet at JSW Gruppen har vært å overskride sin import kapasitet siden 2012, får 10.11 millioner tonn i 2016-2017 alene, mot en tildelt samtykke av 5.48 millioner tonn. Tidligere dette året, GSPCB ytterligere redusert SWPL er tillatt kapasiteten med 25 prosent, til 4.125 millioner tonn årlig.
I innkallingen sendes til JSW, forurensning kroppen sammenligner en e-post sendt av Mormugao Port Tillit (MPT) på 25 juli 2017 for å SWPL er data som ble sendt til GSPCB som en del av en “Environmental Statement Rapport 1-Blankett V” og peker på at avvik i tallene. Den sier at mens data innsendt av MPT indikerer at SWPL håndteres 10.112 millioner tonn årlig av kull/koks, i henhold til SWPL data til Styret, “du har håndtert en kumulativ sum av 6.01 millioner tonn i løpet av den nevnte år”.
Lese – | Kull på farten, 25 tonn, en liten, er choking Goa, og mer er på vei
“Dette feiltolkning av deg, så vel som den faktiske overskudd håndtering av kull/koks i løpet av året 2016-2017 utgjør en grov overtredelse av vilkår som er fastsatt i tillatelse til å drive ordre datert 21. juli 2017, og dermed brudd på bestemmelsene i Air Act og Water Act,” leser legge merke signert av GSPCB medlem-sekretær Levison Martins. GSPCB har også trukket opp corporate for “konsekvent å forsinke og ulydig Styrets instruksjonene for å installere Kontinuerlig luftkvalitet Monitoring System (CAAQMS)”.
I fem-side vis-føre varsel, Martins skriver, “Ta oppmerksom på at manglende tilfredsstillende svar til stede Varsel vil tvinge Styret å iverksette strenge rettslige skritt mot deg som vil omfatte tilbakekalling av fornyet samtykke til å drive ordre utstedt til deg av Styret, inndragelse av Rs 5 lakh bankgaranti som du har sendt inn til Styret og videre utgave av retningslinjer for inndragning av nedleggelsen av alle operasjoner, inkludert alle varer håndtering av Kai 5 og 6 uten ytterligere varsel.”
JSW ikke svare på et detaljert spørreskjema med Indian Express.
For alle de nyeste India Nyheter, last ned Indian Express App