“Dit is anders dan wanneer iemand stoten in het gezicht,” AFA woordvoerster Taylor Garland zei. “Er kan schaamte geassocieerd met het. Het is gewoon een zeer unieke misdaad.” (Foto: Creative Commons)
Top Nieuws
-
Bigg Boss 11 ontruimd deelnemer Bandgi Kalra op het krijgen van intiem met Puneesh Sharma: Geen spijt, het was ware liefde
-
Manushi Chhillar is elegantie gepersonifieerd in deze prachtige Sabyasachi sari ‘ s
-
Cycloon Ockhi verwachte landingsplaats in 24 uur, Gujarat, Maharashtra op hoge alert
Veel AMERIKAANSE stewardessen gebrek de training in hoe om te gaan met klachten van on-board seksuele intimidatie, een industrie van de unie en de Democratische wetgevers zeggen, vragen rijzen over de vraag of luchtvaartmaatschappijen bereid zijn om passagiers te beschermen tegen roofzuchtige mannen. Het probleem was de stuwkracht in de spotlight deze week bij Alaska Airlines beloofde te onderzoeken van een klacht door Randi Zuckerberg, een Silicon Valley-uitvoerende en de zus van Facebook Inc CEO Mark Zuckerberg, die een mannelijke passagier zitten in de buurt van haar gemaakt perverse seksuele opmerkingen naar haar.
Reuters kon niet zelfstandig controleren van Zuckerberg ‘ s bewering. Alaska Airlines heeft niet gereageerd op herhaalde verzoeken om commentaar op vrijdag. Zuckerberg de klacht komt op een moment van afrekening in de Verenigde Staten over seksuele intimidatie, met bijna dagelijks de krantenkoppen over de rijke en machtige mannen in entertainment, politiek en media wordt geveld door klachten van onbehoorlijk gedrag of erger.
De Vereniging van Stewardessen (AFA), die vertegenwoordigt de werknemers van Alaska Airlines en enkele andere luchtvaartmaatschappijen, zei dat sommige luchtvaartmaatschappijen hebben specifieke richtlijnen voor het omgaan met beschuldigingen van passagier-op-passagier seksueel wangedrag. Maar deze beleidslijnen worden zelden gemarkeerd en medewerkers zijn zich vaak niet bewust van enige specifieke begeleiding, gezegd.
Vorig jaar, op verzoek van het AMERIKAANSE Congres, de groep onderzocht haar leden op hun kennis van richtlijnen voor het omgaan met beschuldigingen van seksuele intimidatie, aanranding en vond dat meer dan de helft van de bijna 2.000 respondenten hadden geen kennis van een specifiek beleid. “Dit is anders dan wanneer iemand stoten in het gezicht,” AFA woordvoerster Taylor Garland zei. “Er kan schaamte geassocieerd met het. Het is gewoon een zeer unieke misdaad.”
Democratische wetgevers in het door Republikeinen gedomineerde Senaat van de VS hebben geklaagd voor meer dan een jaar over een gebrek aan leiding gegeven aan de luchtvaartmaatschappijen en hun bemanningen over hoe om te gaan met seksuele intimidatie. Senatoren Bob Casey en Patty Murray, onder andere, schreef het AMERIKAANSE Ministerie van Justitie en de Federal Aviation Administration (FAA) in oktober vorig jaar dat hen aanspoort om meer te doen bijhouden van incidenten en versterking van de federale regels en richtlijnen. Ze introduceerde ook een wetsvoorstel dit jaar verplicht een betere tracking en duidelijke regels, maar het is geen wet geworden.
“Het is duidelijk dat dit Congres moet handelen eerder vroeger dan later echt dit probleem aan te pakken en zorg ervoor dat nabestaanden krijgen de steun en hulp die ze verdienen,” zei Murray in een verklaring op vrijdag.
GRIJS GEBIED
Een comité op in-flight aanranding gevormd eerder dit jaar door het AMERIKAANSE Ministerie van Justitie voldaan zoals onlangs in juni, de FAA zei, maar weigerde om details te geven over elk voorstel voor richtlijnen. Terwijl airlines niet tot een aantal klachten, het probleem van de aan boord van seksueel wangedrag is niet nieuw, zelfs als de frequentie is niet goed bijgehouden. Er zijn een handvol succesvolle vervolging in de afgelopen jaren tegen mensen die seksueel lastig vallen van andere passagiers, maar ze meestal sprake van fysiek contact.
In 2015, een Katholieke priester die betast een slapende vrouw op een U.S. Airways vlucht werd veroordeeld tot zes maanden in de federale gevangenis nadat hij veroordeeld is voor het misbruik seksueel contact.
In 2016, een vrouw zei tegen de New York Times dat President Donald Trump had betast, haar tijdens een vlucht naar New York rond 1980, toen ze was 38. Trump ontkende de vrouw vorderingen, vertelt de krant “niets van dit al plaats.” Het beleid voor een potentiële crimineel gedrag aan boord van een vlucht, met inbegrip van daden van vermeende seksuele wangedrag, is om uit te reiken naar de politie, die het vliegtuig bij de gate bij de landing te onderzoeken het incident.
Luchtvaartmaatschappijen hebben andere voorwaarden en training in plaats van om te gaan met passagier storingen. United Airlines zei dat het moedigt klanten aan om incidenten te melden van pesterijen te bemanning. American Airlines zei haar medewerkers zijn opgeleid om te gaan met alle zaken van passagiers storingen op dezelfde manier, met inbegrip van het scheiden van de betrokken passagiers, en afhankelijk van de ernst, eventueel doorschakelen van de vlucht naar een ander vliegveld te roepen handhaving van de wet.
De FBI zei dat er een toename in meldingen van seksueel geweld op het vliegtuig in 2016, wanneer het geopend minstens 58 onderzoeken, vergeleken met 40 in 2015, de New York Times gemeld. Het bureau heeft niet gereageerd op verzoeken voor meer recente gegevens.
Verbale seksuele intimidatie, zoals beschreven in Zuckerberg de klacht valt uiteen in een juridisch grijs gebied, zei John Banzhaf, een organisatie van openbaar belang de wet professor aan de George Washington University. Zelfs zo, de publieke opinie, geen juridische statuten, kan de vorm hoe airlines reageren op de vermeende incident. In April, Verenigde geconfronteerd met internationale terugslag na een video opgedoken van een 69-jarige passagier wordt uitgeslagen uit een geparkeerd vliegtuig om ruimte te maken voor extra bemanning. Daarna, sommige luchtvaartmaatschappijen hun beleid gewijzigd op overboeking. Maar politiewerk meningsuiting, zelfs als het is zeer beledigend, kan meer lastig, Banzhaf zei.
“De wet in principe begint met de vooronderstelling dat gewoon te zeggen nare dingen, propositioning vrouwen en dus op zich zelf is niet eens een civielrechtelijke onrechtmatige daad, nog veel minder is het een criminele actie,” zei hij in een telefonisch interview. Maar Thomas Demetrio, die vertegenwoordigd de passagier verwijderd uit de Verenigde vlucht, vragen of, in het Zuckerberg incident, Alaska Air personeel gedwaald bij het verstrekken van meer alcoholische drankjes aan de man die ze zei was intimiderend haar, volgens haar account.
“Ze danken Mevrouw Zuckerberg is de hoogste plicht van de zorg en dat omvat het beschermen van haar onhandelbare stoel mate,” Demetrio zei in een telefonisch interview. “Het is niet anders dan een restaurant of bar. Zij verondersteld zijn om te weten wanneer te snijden een man uit te schakelen.”
Voor al het laatste Nieuws, download Indian Express App