Un banco dei giudici Adarsh Kumar Goel e U U Lalit ha detto che l’apice corte aveva in precedenza chiesto il CBI per completare la sua indagine nel mese di giugno, ma non è riuscito a farlo.
Le Top News
-
Bengala solo arrestato ISIS membro tenta di fessura warder collo mentre scandendo slogan
-
Antonio stramaglia e Sagarika Ghatge a chiedere la benedizione al Tempio di Mahalaxmi in Kolhapur, vedi foto
-
OnePlus 5T Star Wars Limited Edition annunciato, probabilmente in esclusiva per l’India
La Corte Suprema il venerdì ha diretto il CBI per completare nei prossimi sei mesi, la sua sonda in merito a presunte irregolarità nell’acquisto o nell’affitto di 111 aereo di Air India per un enorme Rs crore di 70.000 quando Praful Patel è stato il ministro dell’aviazione civile. La corte superiore ha rifiutato di accettare un motivo del CBI in cerca di tempo per completare la sua sonda dicendo “l’indagine deve essere completato in pochi giorni, non anni”.
Un banco dei giudici Adarsh Kumar Goel e U U Lalit ha detto che l’apice corte aveva in precedenza chiesto il CBI per completare la sua indagine nel mese di giugno, ma non è riuscito a farlo.
“E ‘ circa un anno dall’ultimo ordine di apex corte il 5 gennaio. Questo è il tempo sufficiente per completare le indagini. Puoi darci qualche termine quanto tempo è necessario per completare l’indagine,” il banco chiesto Ulteriori Procuratore Generale P S Narasimha che appaiono per la CBI.
L’ASG ha detto che la CBI ha già registrato un ABETE nel caso esaminando tutti gli aspetti, ma dato che ci sono accusati, che sono residenti all’estero, la rogatoria deve essere inviato.
“Due anni di tempo deve essere dato per completare la sonda su tutti gli aspetti,” l’ASG ha detto.
Per questo, la panca ha detto, “No, non può essere fatto, si completa la sonda nei prossimi sei mesi. Indagini deve essere completato in giorni non di anni.”
La corte superiore ha avuto il 5 gennaio, ha chiesto al CBI per completare la sua sonda da giugno e le accuse di “gravi irregolarità” nell’acquisto o nell’affitto di 111 aerei.
Aveva anche chiesto all’agenzia di guardare al fresco le accuse mosse dalle ONG CPIL che Patel, che ha reso l’Aria India comprare sistema biometrico per la somma di Rs di 1.000 crore.
Il Centro aveva in precedenza ha detto alla corte che la maggior parte delle accuse di cui alla petizione sono il risultato di commenti negativi fatti da Controllore e Revisore Generale dei conti (CAG) e la Commissione per i Conti Pubblici del Parlamento (PAC).
Aveva detto che alcune delle osservazioni del caso sono state fatte da alti leader del BJP Murli Manohar Joshi, come il presidente della PAC, nel mese di febbraio 2014 e dettagliata risposta è stata presentata dal Ministero dell’Aviazione Civile il 19 gennaio 2015.
L’ONG aveva in precedenza ha detto alla corte che il Canada superior court ha condannato una persona per il pagamento di tangenti per l’allora ministro per l’acquisto di un sistema biometrico per un enorme costo di Rs di 1.000 crore per la compagnia aerea.
L’ONG aveva in precedenza spostato verso l’apice tribunale contro il governo e Air India in cerca di una CBI/SIT sonda in presunte irregolarità, compreso l’acquisto di aeromobili, e a scopo di lucro percorsi presumibilmente per compagnie aeree private durante l’UPA dispensazione.
La corte aveva nel settembre 2012 ha pubblicato l’avviso per il governo e Air India, l’appello della CPIL in cerca di una CBI/SIT sonda nella presunta irregolarità.
Il motivo, ha dichiarato che le varie decisioni prese durante il mandato di Patel sono stati destinati a beneficio compagnie aeree private e le aveva causato una perdita enorme per Air India.
L’ONG ha riferito più di Patel decisioni, tra cui la “massiccia” di acquisto nel 2005-06 di 111 aerei per compagnie aeree nazionali con un costo di circa Rs crore di 70.000, prendendo un gran numero di aerei, di affitto, di rinunciare a scopo di lucro percorsi e i tempi a favore di compagnie aeree private e la fusione di Air India e Indian Airlines.
Si avvicinava l’apice tribunale avverso un Tribunale di Delhi ordine respinto il suo appello nella presunta irregolarità.
Nella sua petizione prima il vertice della corte, l’ONG ha dichiarato che le azioni e le decisioni dell’allora ministro dell’aviazione civile “rovinato la nostra nazionale vettori, è costata all’erario nazionale decine di migliaia di crore e l’unico beneficiario delle decisioni di cui sopra erano stranieri produttori di aeromobili privati e delle compagnie aeree straniere”.
Per tutte le ultime India News, download Indian Express App