Uber piani per l’acquisto fino a 24.000 auto-guida di automobili di Volvo, che segna la transizione dell’azienda statunitense da un’app usata per chiamare un taxi per il proprietario e il gestore di una flotta di vetture. (File Di Foto)
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Uber piani per l’acquisto fino a 24.000 auto-guida di automobili di Volvo, che segna la transizione dell’azienda statunitense da un’app usata per chiamare un taxi per il proprietario e il gestore di una flotta di vetture. Il quadro non vincolante accordo potrebbe offrire di San Francisco, basato su Uber un modo per superare le battute d’arresto durante la sua autonomia di guida di divisione nella Silicon Valley, la gara per auto perfetta-sistemi di guida.
Combinazione di Volvo cars con Uber auto-sistema di guida basato sulle proprie quasi tre anni di relazione e si presenta come Uber autonoma unità di pilotaggio è stato colpito da una causa su segreti commerciali e la partenza del talento superiore.
Case automobilistiche, ride-provenienti imprese e startup tech hanno continuato sciolto alleanze nel tentativo di avanzare la self-driving tecnologia e rivendicare un pezzo di quello che dovrebbe essere un multi-miliardi di dollari di affari. Geely-di proprietà di Volvo, ha detto in una dichiarazione il lunedi sarebbe Uber con il suo fiore all’occhiello XC90 Suv dotato di autonomi tecnologia come parte di un non-esclusiva dal 2019 al 2021. Volvo portavoce ha detto che è coperto fino a 24.000 auto. La self-driving sistema che potrebbe essere utilizzato in auto Volvo – che deve essere ancora costruito – è in fase di sviluppo da Uber e le Tecnologie Avanzate di Gruppo.
Dovrebbe Uber acquistare tutti 24,000 auto, sarebbe Volvo più grande ordine di gran lunga la più grande vendita il veicolo autonomo di settore, dando Uber, che sta perdendo più di $600 milioni in un trimestre, il suo primo spot pubblicitario della flotta di automobili. Una nuova Volvo XC90 in genere vende un prezzo di partenza di circa $50,000. Uber ha testato il prototipo Volvo cars per più di un anno, con la sicurezza di driver sul sedile anteriore ad intervenire in caso di auto-sistema di guida non riesce a Tempe, in Arizona, e Pittsburgh. “Il nostro obiettivo è stato fin dal primo giorno per fare investimenti in un veicolo che potrebbe essere prodotto su larga scala,” Jeff Miller, Uber responsabile dell’automotive alleanze, ha detto.
L’auto, in teoria, dovrebbe essere disponibile attraverso l’app Uber per salire e scendere passeggeri senza conducente. “Diventa un business commerciale, quando è possibile rimuovere il veicolo operatore dall’equazione,” Miller ha detto. No dettagli finanziari sono stati resi noti per il loro acquisto, il che sarebbe un enorme investimento per Uber e segnare un cambiamento da Uber di lunga durata modello di business in cui l’appaltatore driver comprare o affittare e mantenere le loro auto. Miller ha detto che un piccolo numero di automobili che sarebbe stato acquistato patrimonio netto e gli altri possono essere acquistati tramite finanziamento del debito.
L’accordo si basa su un $300 milioni di alleanza Volvo ha annunciato con Uber scorso anno, incentrato sulla collaborazione sulla progettazione e il finanziamento di auto con auto-sistemi di guida. (File Di Foto)
L’accordo si basa su un $300 milioni di alleanza Volvo ha annunciato con Uber scorso anno, incentrato sulla collaborazione sulla progettazione e il finanziamento di auto con auto-sistemi di guida, che richiedono differenti di frenata e di sterzata caratteristiche e sensori. “Possiamo sostenere lo sviluppo di questa vettura,” CEO di Volvo Cars, Hakan Samuelsson ha detto in un’intervista. “E ‘ anche un grande accordo commerciale.” Volvo, che è stato sotto il controllo Cinese, poiché è stato acquistato da Zhejiang Geely Holding Group da Ford nel 2010, piani per rendere il Suv presso il suo stabilimento di Torslanda, in Svezia occidentale, e Samuelsson ha detto che sarebbe stato venduto a circa lo stesso margine di profitto, come Volvo vende attraverso i rivenditori.
Uber, rivale di Lyft è di quest’anno, ha colpito una partnership di ricerca con Alfabeto Inc unità Waymo e concluso accordi con Ford Motor Co e start-up di Nutonomy e Auto.ai incorporare self-driving cars nella propria flotta. Volvo accordo con Uber e Ford con Lyft mostra la pressione sulle case automobilistiche per evitare di diventare obsoleti in un mondo di aumentare il livello di automazione, e ride-società di servizi per avviare l’automazione di tagliare il driver di costi e girare profitti. Volvo è uno di Svezia più grandi produttori da reddito, e ha previsto un quarto anno consecutivo di vendite record nel 2017.
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