Dieci Miliardi per le auto elettriche: Volkswagen intende nei prossimi dieci Anni per la sua Offerta di E-Automobili sacco di Soldi investire in Cina. Ma anche la VW Investimenti altrimenti sono giganteschi.
Sul crescente Mercato per le Auto elettriche in Cina vuole VW fino al 2025 circa 40 nuovi Modelli di posizionamento. Insieme con i Partner cinesi plant del Gruppo tedesco in questi sette Anni, gli Investimenti di decine di Miliardi di Euro in Area. Lo ha annunciato Volkswagen Cina-Capo Jochem Heizmann, Giovedì, in occasione del Salone del Guangzhou della cina meridionale.
Il Denaro che scorre nel Lavoro puri, auto elettriche, come anche nei cosiddetti modelli ibridi. Il Mercato delle auto elettriche sta sviluppando nella repubblica Popolare “più veloce che in altre Parti del Mondo”, ha detto Heizmann, il principale Mercato della casa automobilistica, entro il 2020, circa 400.000 E le Automobili di ogni anno vuole vendere. Entro il 2025 il Paragrafo a 1,5 Milioni.
Come “Soluzione giusta”, il VW Consiglio di amministrazione nel mese di Settembre, il Governo cinese ha proclamato di Compromesso della prevista quota di produzione per le Auto elettriche. Contrariamente a quanto i Produttori tedeschi, teme le nuove Regole, dunque, non già nel prossimo Anno, ma solo a partire dall’Anno 2019. Un sistema di Punteggio devono quindi il dieci per Cento dei prodotte in Cina o importare i Veicoli su una Ibrida o una semplice motore Elettrico.
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Pechino alle politiche Sfida
“La sfida principale per VW Capo in Cina, tuttavia, non E Quota. Il lettino, piuttosto, alle Direttive del Governo cinese per la Benzina Consumo, così Heinzmann. Poi a dirla tutta la Flotta di veicoli di un Produttore, in futuro, in Media, non più di cinque Litri ogni 100 Km di consumo. “Si tratta di un difficile Predefinito.”
La Volkswagen con il Produttore cinese di Anhui Jianghuai Automobile (JAC) progetto di Impresa comune per le auto elettriche è “sulla buona Strada”. Un primo comune Auto sia per la prima Metà del 2018 previsto.
Grazie delle Sovvenzioni statali all’Acquisto di un E-Automobili è il Regno di Mezzo al più grande Mercato per i veicoli Elettrici risorto. Più di mezzo Milione di Auto alternative Azionamenti erano la Fine del 2016, già sulle Strade della cina in viaggio. Principale motore della Crescita ma anche per VW continua a della Cina popolare compatto Fuoristrada (SUV), di cui la VW e la sua Partner nei prossimi due Anni, dieci nuovi Modelli sul Mercato.
In Europa vuole Volkswagen è la Costruzione di auto elettriche, probabilmente, in Sassonia, creando così due piccioni con una Fava. Come l’Agenzia di stampa Reuters Addetti ai lavori appreso, il consiglio di amministrazione di Venerdì Investimenti in VW Zwickau approvare, a partire dal 2019, a batteria Veicoli più Konzernmarken il Wolfsburg a rotolare fuori.
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La programmazione degli investimenti
“Va in questa Direzione”, ha detto una con le Deliberazioni di sua Persona di fiducia. VW consiglio di Sorveglianza trasmette regolarmente in Autunno, la Spesa per i prossimi Anni. Dettagli che in questo Venerdì. Sembra che non per elevata a due cifre di Miliardi. Prima il gas di Scarico Scandalo, c’erano, a volte, anche oltre i 100 Miliardi di Euro. Le enormi Flussi di pinne in Automobili nuove e le Tecnologie all’avanguardia, è andato anche in Passato già per le Auto elettriche e digitali Volontari nell’Abitacolo. Solo: I gas di Scarico Affare di VW e la Crisi del motore Diesel, in generale, l’Investimento di un vero e proprio atto di Forza. E questo vale per tutte le case Automobilistiche, non solo per Volkswagen.
Con più di 25 Miliardi di Euro, la Risoluzione dello Scandalo, il Wolfsburg, solo negli stati UNITI, che è costato la forza del Gruppo, pur non necessariamente di drastica Kostendiät – ma alla Cautela. All’inizio di quest’anno, il Salone di FRANCOFORTE ha annunciato VW-Chef Matthias Müller, che Volkswagen gli Investimenti per la Mobilità elettrica entro il 2030, a 20 Miliardi di Euro di avvio di lana. Fino al 2025, saranno i Konzernmarken 50 puramente a batteria Veicoli e 30 Plug-in Ibridi sul Mercato.
Il Motore Diesel della volkswagen
Di 35 Miliardi Di Scandalo
In realtà, non si tratta solo, per la Distribuzione del Denaro, ma anche di Capacità. In repubblica Ceca avevano Notizie per l’Ansia in modo, secondo cui Volkswagen una Parte della Skoda-Produzione in Fabbriche di fuori del Paese di posa. Anche il tedesco bassa Sassonia, in germania, dove un Quinto degli oltre 600 000 Dipendenti del Gruppo lavora, dovrebbe duro Incisioni vuole evitare. Questo vale per l’Impianto a Salzgitter con la E-mobility Lavoro dovrebbe perdere, ma che è anche una linea pilota per la Produzione di celle della batteria. Questo riguarda anche lo Stabilimento di Osnabrück, dove ci sono Preoccupazioni per l’andamento degli Ordini.
Anche il Diesel Dramma non è ancora superata. Auto-Esperti come Frank Schwope della Norddeutsche Landesbank probabile già con un Costo complessivo di 35 Miliardi di Euro per le Conseguenze del Abgasbetrug. Denaro che manca altrove.
ar/hb (dpa, rtr, ap)