Appleby dokumenter viser at selv som GMR gruppe pådratt seg et tap på .5 millioner kroner, dens transaksjoner var strukturert på en slik måte at de rømte MVA.
Relaterte Nyheter
-
Behovet for å gjennomgå 50 prosent cap på bestilling: Yashwant Sinha
-
Paradise Papers: Indiske selskapet eiere som identiteter er ute i åpent
-
Paradise Papers: Liste over Indiske selskapet eiere som navn, adresse skal ut i åpne
Appleby poster undersøkt av Indian Express viser at GMR Flyplassen Utviklere Begrenset (GADL) International, en GMR Gruppe selskap som er registrert på Isle of Man, kjøpt en Falcon 2000 fly i desember 9, 2013 — 10-seters passasjerfly — fra franske Dassault for $27.5 millioner innstilling av en rekke nysgjerrig transaksjoner.
For innen to uker, GADL selges dette flyet til en USA-basert fly salg og kjøp selskapet Avpro Inc. for $23 millioner kroner — og dermed pådra seg tap på usd 4,5 millioner i sine bøker. Opptegnelser viser at 10 måneder etter at det er kjøpt Falcon-fly, Avpro sette den opp for salg på $26,5 millioner eller rundt $3.5 millioner kroner høyere enn den prisen som den AMERIKANSKE selskapet kjøpte den fra GADL Internasjonale.
Les også | Fra Mauritius til Malta, GMR sette opp web-28 offshore bedrifter til å drive utvidelse
Appleby dokumenter viser at selv som GMR gruppe pådratt seg et tap på usd 4,5 millioner, dens transaksjoner var strukturert på en slik måte at de rømte MVA (merverdiavgift) betalingsplikt på flyet kjøp og salg avtale.
Dokumenter som er tilgjengelige med Appleby viser at GADL kjøpte flyet med penger som kommer fra “et Indisk selskap som er koblet til” GADL. Dette bekreftes av det GMR-gruppen, som, i et svar på spørsmål sendt av The Indian Express, innrømmet at “midlertidig hjelp som ble gitt av en annen GMR gruppe selskapet og kontingent ble avklart umiddelbart ved salg av fly ved GADL International”.
Siden transaksjon som involverer GADL, som er registrert på Isle of Man, og Dassault (i Frankrike), var en “intra-samfunnet” tilførsel av kraft av både destinasjoner blir i EU, er det reist gratis innen EU uten betaling av alle MVA.
Appleby-poster avslører at GADL viste en MVA-kostnad på 20 prosent under EUS MVA-regimet, men var i stand til å gjenopprette den, som fører til ingen faktiske MVA betaling til skattemyndighetene. “MVA. og utvinning er effektivt contra oppføringer på samme omsetningsoppgaven og ingen faktiske MOMS betales til skattemyndighetene — forutsatt at kjøperen (GADL) går på å gjøre skattepliktig forsyninger med eiendelen kjøpte,” sa råd fra en Isle of Man skatterådgivning ansatt av GADL, ICM Skatt Konsulenter. Denne veiledningen er del av Appleby poster.
Det er derfor innen fjorten dager etter kjøpet fra Dassault, når GADL solgt flyet til OSS basert Avpro Inc., ingen MVA-ble betalt fordi salget fant sted “utenfor rammen av EUS MVA”.
Skatte-konsulenter arbeider på ordningen hevdet at “salg av fly i USA ville være et tilbud som ville tillate GADL skal anses for å være” i bedriften, og vil derfor tillate for inngående MVA recovery på den første anskaffelsen av Fly som er kjøpt fra Dassault”.
I September 2014, Falcon 2000 var offentlig sette opp for salg av Avpro priset under markedet på $26.5 mn.
GMR SVAR:
I den endret business scenariet i India og i utlandet, gruppen bestemte seg for å rasjonalisere sin flåte og derfor forhandlet med Dassault til å skifte til mindre fly Falcon 2000 til en pris av USD på 27,5 Millioner kroner. Imidlertid, forretnings-utsiktene til befraktning ikke var rette for lønnsom distribusjon av nye fly i India og dermed gruppen tok en samtale for å avbryte denne bestillingen.
“Dassault har ikke avtalt for noen minnelig løsning, og dermed ble det besluttet å utforske muligheter til å selge flyet etter å ha tatt levering…konsernet har ingen valg enn å ta levering og selge i markedet i Desember 2013, for å unngå tap av $11 mn på forhånd betalt for å Dassault. Som å fly flyet til India, for å få den registrert og deretter selge ville ha vært en kostnad alternativ i form av tid og kostnader, har vi utforsket måter å selge utenlands uten å bringe dette flyet til India. I tråd med denne planen, ble flyet kjøpt av utenlandske selskap og solgt til kjøperen snart etter å ha tatt levering. Dermed kunne vi redusere tap til bare $4.5 mn i stedet for inndragning av $11 mn.
Les også | 714 Indianere i Paradis Papirer
Spurt om hvordan Avpro kan sette den opp for salg til en høyere pris, talsmann sa: “Vi kan ikke kommentere på aktiviteter Avpro som vi ikke har noen forretninger med dem annet enn salg av dette flyet…salg av Avpro var nesten 10 måneder etter kjøpet fra oss, og i det internasjonale markedet belemret med store beholdning av fly ut for salg på grunn av stillestående markedet, noen variasjoner i prisene er mulig over en periode av tid.”
FORKLART: Hvorfor Paradise Papirer saken
“Tap av gruppen på grunn av salg av fly ble avslørt i respektive selskap og innarbeidet i konsernregnskapet for de børsnoterte foretak. Det var ingen krav til egen rapportering i noen Indiske selskapet som tap som er pådratt i utlandet enhet. Til slutt ønsker vi å informere deg om at alle de ovennevnte transaksjoner var fullt ut er reflektert i våre bøker av årsregnskap og årsmelding, som ble arkivert med de respektive regulatoriske myndigheter som ROC, RBI, GoI etc. i India og andre aktuelle steder i verden.”
Dassault ikke svar på spørsmål sendt av The Indian Express. (Full svar indianexpress.com)
Klikk her for full dekning på Paradise Papirer
For alle de nyeste India Nyheter, last ned Indian Express App