Chemin De Fer De Ministre Piyush Goyal (Fichier)
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Un jour Rahul Gandhi a frappé au Centre de plus de quatre-couche de la TPS, de la structure, de la gare, Ministre Piyush Goyal s’est demandé si le chef de file du Congrès de la demande de plafonner l’impôt indirect, à 18 pour cent, visant à offrir un soulagement pour les super-riches au détriment des pauvres, de l’ITFL, a rapporté mercredi.
Gandhi est une autre demande pour amener le carburant sous le champ d’application de la TPS, il a affirmé la volonté de faire de l’essence et du diesel moins cher, Goyal a dit que si le Congrès prend en charge ce type de cours à la TPS Conseil, le gouvernement est disposé à “avancer” dans cette direction.
“Il y a une énorme disparité économique dans notre pays. Si d’un côté il y a de mauvais citoyens, de l’autre côté nous avons des milliardaires. Ne Rahul Gandhi voulez mettre le fardeau qui pèse sur les pauvres et les paysans? N’est-il l’intention de faire de ces milliardaires éléments moins cher?” Goyal a déclaré aux journalistes à Ahmedabad, mercredi.
Au cours de son interaction avec les opérateurs à Surat plus tôt dans la journée, Gandhi a dit la Modi gouvernement de la TPS ne fonctionnera pas comme il y a quatre couches.
“Nous avions dit que le maximum de la pac sur les impôts de 18%, mais ils ne nous écoutait pas,” dit-il.
Fustigeant Gandhi, Goyal dit, il semble que le Congrès vice-président a voulu moindre impôt, au profit des riches au détriment des pauvres.
“Est-il (Gandhi) en colère parce que Son gouvernement a fait des voitures de luxe utilisé par les gens riches plus coûteux? Nous l’avons fait pour sauver les pauvres de la charge fiscale élevée. Il semble Rahul, soit ne pas comprendre l’économie ou il n’a aucune sympathie pour les pauvres, comme il veut le moins d’impôt sur les riches du peuple”, at-il dit.
Alors que le plus haut taux de la TPS est de 28%, de la TVA et droit d’accise est imposé sur l’essence et le diesel. La Taxe sur la Valeur Ajoutée des éléments varie dans les états, tandis que les droits d’accise perçus par le gouvernement central, est un montant fixe facturé par litre de carburant à travers les états.
Réagissant à l’ex-premier ministre Manmohan Singh remarque que le Centre de l’ambitieux train le projet était “un exercice dans la vanité”, Goyal a dit qu’il était “sur l’enclume” depuis le temps où l’UPA était au pouvoir.
“Bien que le projet soit sur l’enclume pour la dernière de 6-7 ans, le précédent gouvernement n’a pas fait attention qu’ils étaient occupés à faire de la corruption. Ils n’étaient pas vif, car il n’y avait aucune chance de la corruption dans le projet,” il allègue.
Goyal, a déclaré le train de balle projet entre Mumbai et Ahmedabad, est en fait “moins cher” que le rail de Métro du projet. “Pour chaque kilomètre de Métro coûte environ Rs 250 roupies, tandis que le train coûtera Rs 200 crore. De plus, nous avons reçu de prêt que de 0,1 pour cent,” a déclaré la ministre.
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