Google genitore azienda sta gettando il suo sostegno finanziario dietro ride-chiamare il servizio di Lyft, approfondendo la sua spaccatura con il leader di mercato Uber. (File Di Foto)
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Google genitore azienda sta gettando il suo sostegno finanziario dietro ride-chiamare il servizio di Lyft, approfondendo la sua spaccatura con il leader di mercato Uber. Alfabeto Inc, che ottiene la maggior parte dei suoi soldi da Google digitale di annunci di rete, è leader di un 1 miliardo di dollari di investimento in Lyft valori che la società privata a $11 miliardi di euro. L’investimento annunciato giovedì viene fatta attraverso Alfabeto CapitalG venture capital braccio.
Lyft è ancora di gran lunga inferiore e valgono molto meno di Uber, un’altra società privata con sede a San Francisco, in cui gli investitori hanno valutato in circa 70 miliardi di dollari. Ma Uber è stato invischiato in una lotta interna tra la gestione sconvolgimenti e le accuse di dilagante molestie sessuali, che culminò nella partenza del co-fondatore di Travis Kalanick. Uber allontanati Expedia CEO, Dara Khosrowshahi, per sostituire Kalanick e ripulire il pasticcio.
Lyft è impadronita di Uber fermento come un’opportunità per guadagnare terreno sul suo rivale in rapida crescita ride-proveniente mercato, mentre l’espansione in altre città attraverso gli stati UNITI. Le sue vetture dei piloti possono ora essere convocato dal 95% della popolazione, in aumento rispetto al 54 per cento all’inizio di quest’anno. “Abbiamo fatto grandi progressi verso la nostra visione, siamo più entusiasti di ciò che si trova davanti,” Lyft Presidente Giovanni Zimmer ha detto in una dichiarazione.
Alfabeto, che ha sede a Mountain View, in California, è anche emerso come una spina nel Uber, anche se Google è stato tra di Uber primi investitori e ancora detiene una partecipazione nella società. Google self-driving car di spin-off Waymo contro Uber in un tribunale federale, sostenendo che il suo ex alleato reclutato alcuni dei suoi migliori ingegneri, come parte di uno schema elaborato per rubare i suoi segreti commerciali. L’alto profilo di battaglia legale è prevista per andare a processo, ai primi di dicembre e, se Waymo prevale, potrebbe costare Uber miliardi di dollari di danni e far deragliare i suoi sforzi per costruire la propria flotta di auto senza conducente.
La caduta risale allo scorso anno quando Kalanick sono convinto che Waymo destinato a distribuire i suoi robotica auto in un rivale ride-proveniente servizio. Quelle tensioni richiesto da Google top manager, David Drummond, a dimettersi da Uber bordo dello scorso anno. Poco dopo Drummond si è dimesso, il servizio di mappatura di Google, Waze, comincia a espandere il carpooling programma che alla fine potrebbe disegnare i piloti di distanza da Uber.
All’inizio di quest’anno, Waymo e Lyft costituito una partnership per iniziare il test di auto-guida di automobili sulle strade, in una mossa che è stato ampiamente visto come un attacco Super. Ora che Lyft sta crescendo sempre più vicino l’Alfabeto famiglia con la 1 miliardo di dollari di investimento, c’è uno dei posti in consiglio di amministrazione per un CapitalG partner — David Lawee.
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