ONS standpunt over de auto-industrie zaait twijfel meer over NAFTA revisie

0
251

De nationale vlaggen van Canada, de verenigde staten en Mexico voor een persconferentie bij de start van de NAFTA-onderhandelingen in Washington. (AP/ foto bestand)

De Bazuin administratie op vrijdag geëist dat de AMERIKAANSE-en-klare content account voor de helft van de waarde van de auto ‘ s en vrachtwagens verkocht onder de North American Free Trade Agreement, het verhogen van verdere twijfels over een mogelijke deal voor het vernieuwen van het pact. Drie bronnen geïnformeerd over de protectionistische ONS voorstel is in lijn met President Donald Trump ‘ s doel van het krimpen van een tekort op de handelsbalans met Mexico en als gevolg het verlies van de AMERIKAANSE banen in de industrie, zei ze wil ook fors hoger Noord-Amerikaanse auto-content in het algemeen.

Het voorstel is gemaakt tijdens de contentieuze gesprekken in Washington, in de vierde van de zeven geplande rondes van de onderhandelingen voor de revisie van het verdrag.

Sommige Mexicaanse bronnen aan de kaak gesteld als “absurd”, maar Juan Carlos Bakker, Mexico ‘ s vice-minister van economie, een dapper gezicht op de staat van NAFTA onderhandelingen op het halverwege punt. “Er is geen vraag zijn er een aantal moeilijk voorstellen,” Baker zei tegen verslaggevers op de mexicaanse ambassade in Washington. Hij zei Mexico zal rekening houden met alle van hen, terwijl hij zei: “Het is voor ons duidelijk dat er bepaalde dingen dat zijn voorstellen die ingaan tegen het land van de doelstellingen.”

Trump, die beweert dat de originele 1994 pact is een ramp voor de Verenigde Staten, dreigt weg te lopen van de overeenkomst, tenzij de belangrijkste veranderingen zijn gemaakt. Washington ‘ s auto-industrie gambit kwam warm op de hielen van de vraag dat NAFTA bevatten ook een zogenaamde sunset-clausule. Dat zou kunnen betekenen dat een nieuwe deal verloopt in vijf jaar, een idee dat Canada en Mexico ook ten zeerste tegen.

Hoewel bronnen geïnformeerd over de gesprekken beschrijven de stemming als zure, Mexicaanse en Canadese politici zeggen dat er geen sprake is van het verlaten van de tafel voor nu.

Een ineenstorting van de NAFTA zou een ravage aanrichten over de hele Noord-Amerikaanse economie en het verstoren van sterk geïntegreerde productie-ketens en de uitvoer van landbouwproducten met steile tarieven die zou snap terug op zijn plaats. De handel tussen de drie landen heeft meer dan verviervoudigd sinds 1994 meer dan $1,2 biljoen per jaar.

Bronnen dicht bij de onderhandelingen zei Washington wil verhogen de Noord-Amerikaanse content eis voor vrachtwagens, auto ‘ s en grote motoren wordt 85 procent van 62,5 procent over een periode van jaren. Dat is naast de eis dat 50 procent van de producten die gebruikt worden in het voertuig worden VS-binnen het eerste jaar van een getekende deal. Het voorstel bepaalt ook dat staal, aluminium, koper, kunststof, elektronica en andere onderdelen die afkomstig zijn uit Noord-Amerika voor voertuigen om in aanmerking te komen voor de NAFTA-tarief-vrije status.

“Poison pill”

Trump heeft duidelijk gemaakt dat hij geeft de voorkeur aan bilaterale handelsakkoorden, en sceptici vragen zich af of de VS eist zijn deel van een ‘America First’ – strategie ontworpen om te garanderen dat de huidige onderhandelingen mislukken. De AMERIKAANSE Kamer van Koophandel heeft vermeld op de aanvraag voor een groter gebruik van de VS-en-klare producten voor voertuigen onder een aantal van de “poison pill” voorstellen, dat het gezegd zou torpederen van de gesprekken.

De kamer zegt dat het voorstel zou banen kosten, omdat autofabrikanten en leveranciers van onderdelen zou waarschijnlijk afzien van NAFTA voordelen en eenvoudig te betalen op de 2,5 procent VS tarief voor geïmporteerde auto ‘ s en vele onderdelen. Unifor, de unie vertegenwoordigt het grootste deel van Canada ‘ s auto workers, zei de AMERIKAANSE voorstellen zijn bewust onhoudbaar. “Eerlijk gezegd, ik denk dat dit een bullebak verplaatsen door de Amerikaanse regering,” Unifor President Jerry Dias zei in een verklaring.

Trump ambtenaren zeggen dat de huidige regels zijn te laks en laten auto bedrijven om in te veel goedkope onderdelen uit China en andere lage lonen landen in Azië. Mexico is sterk afhankelijk van de Verenigde Staten en NAFTA voor de economische levensvatbaarheid en de onzekerheid over de uitkomst van de gesprekken hielp de Mexicaanse peso aan in de buurt van vijf maanden dieptepunten van deze week.

Canadese functionarissen zeiden dat het nog te vroeg was om te schrijven uit de deal-making proces. Ze merkte dat de AMERIKAANSE handelsgezant Robert Lighthizer, de Canadese Minister van Buitenlandse zaken Chrystia Freeland en de Mexicaanse Minister van Economie Ildefonso Guajardo waren het gevolg om te voldoen aan de in Washington op dinsdag balans op te maken van de onderhandelingen. Apart, AMERIKAANSE onderhandelaars op vrijdag formeel verzocht Canada om een bilateraal geschil over zuivel prijzen, een verzoek van de Canadezen zijn ingesteld om te weerstaan, bronnen bekend met de gesprekken zei.

Voor al het laatste Nieuws, download Indian Express App