CISF eindigt met het uittrekken van protheses, uitstappen rolstoelen voor de veiligheid van de luchthaven

0
266

Bestand foto

Gerelateerd Nieuws

  • Google ‘ s Project Loon: DGCA om te studeren ballon-aangedreven internet project uit de volgende maand

  • De politie indringende aanval op de arts door CISF personeel

  • DGCA stelt voor alcohol test voor bemanning op doorreis luchthavens

De CISF zal niet langer het uitvoeren van de ‘vernederende’ de veiligheid van de luchthaven analyse van de vraag van mensen met handicaps om te verwijderen van hun protheses of het maken van passagiers opstaan uit hun rolstoel voor screening, zei een top-ambtenaar.

In een grote beslissing gericht op het vergemakkelijken van air reizen ellende van degenen die zijn uitgeschakeld, kunnen de Centrale diensten voor de Industriële veiligheidsmacht gebruik explosieve trace detectoren (ETDs) en visual profilering, zei CISF Directeur-Generaal (DG) O P Singh.

CISF het besluit nam om zich een massale scholing van haar personeel in te luiden in de nieuwe regeling op alle Indiase luchthavens die onder de dekking van een recente vergadering met PWD activisten, het Bureau van de Beveiliging van de Luchtvaart (BCAS) en andere belanghebbenden.

Het zal ook de uitvoering van een landelijk onderzoek om uit te vinden hoeveel van deze personen reizen door de lucht elke dag.

“Het doel is om ervoor te zorgen dat dergelijke personen niet geconfronteerd met eventuele vernedering of onbehagen wanneer ze reizen door de Indiase luchthavens. We hebben gezien de vele klachten in dit verband. “Wat hebben we nu besloten is gebruik te maken van explosieve trace detectoren en de visuele methode profilering van de passagier en zijn prothetisch hulpmiddel of rolstoel, eerder dan hen te vragen om alles”, Singh zei PTI.

PTI was de eerste om te melden dat de kracht was gezien het doen van afstand met omslachtige procedures voor veiligheid van aftasting Honden door het gebruik van slimme gadgets voor in de plaats. Een ETA is een slimme machine die snuift explosieve deeltjes of sporen aanwezig zijn in een apparaat en geeft een waarschuwing.

Volgens Singh, de huidige procedure van het vragen van passagiers te nemen uit hun protheses voordat u aan boord van een vlucht en het verplaatsen die op de rolstoel, zodat het kan worden geplaatst in een scanner, alleen zullen worden aangewend in het “selecteer gevallen of in geval van verdenking”.

“We zijn binnenkort van plan om een verse lijst van de standard operating procedures (Sop’ s) in te luiden het nieuwe regime op een uniforme manier,” zei hij. “We zullen ook een onderzoek uitvoeren naar alle 59 luchthavens die we wacht om te zien hoe veel van deze PWD passagiers die wij ontvangen op een gemiddelde. Dat geeft ons een idee van hoe om te gaan over het implementeren van de nieuwe Sop ‘ s.”

Een hoge ambtenaar in de CISF luchthaven sector gezegd dat ze schat dat ongeveer acht-10 passagiers gebruik van Delhi Indira Gandhi International Airport (IGIA) elke dag, de drukste luchthaven van het land.

“Passagiers met protheses zal worden gevraagd om ze te verwijderen, maar alleen onder zwaarwegende omstandigheden die louter uit bezorgdheid over de veiligheid. Dezelfde procedure zal worden vastgesteld voor rolstoel gebonden passagiers en mensen met een andere handicap,” zei de ambtenaar.

De directeur-generaal toegevoegd dat CISF was ook op zoek naar “de vereenvoudiging van de procedures voor veiligheid voor passagiers met orthopedische problemen.”

In geval van protheses met schuim, zei hij, CISF medewerkers gebruik zullen maken van nieuwe Sop ‘ s, maar kan verzoeken om verwijdering, rekening houdend met de veiligheid betreft. Disability rights activist Javed Abidi, die deelnamen aan een recente vergadering met de CISF autoriteiten op het onderwerp, hief zijn bezorgdheid tijdens een recent gesprek.

“Ik reisde over de hele wereld voor zo vele jaren, maar nu alleen op een Indiase airport moet ik naar beneden te krijgen van mijn rolstoel, zodat het veiligheidspersoneel op de plicht kan in een grote x-ray machine te controleren aan de hand van explosieven en andere gevaarlijke materiaal dat kan worden dreiging aan het luchtvaartuig of de beveiliging van de burgerluchtvaart,” Abidi, de organisator van de Gehandicapten-Rechten van de Groep, gezegd.

Het is erg moeilijk en pijnlijk, zei hij, voor mensen die een prothese of van kunstmatige ledematen te nemen uit het hele deel in het volle zicht van binnen op een vliegveld.

De CISF is de centrale paramilitaire eenheid, belast met het bewaken van 59 civiele luchthavens in het land.

Voor al het laatste India Nieuws, download Indian Express App