De acht-jarige lening zal helpen, Qantas, de herfinanciering van een deel van de A2 miljoen in de beveiligde vliegtuigen en andere amortising schuld die vervalt in het financiële jaar dat eindigde op 30 juni 2018, de woordvoerder van Qantas.
Gerelateerd Nieuws
-
Passagiers aftrap Qantas vlucht omdat ‘het vliegtuig was te zwaar’
Qantas Airways is het verhogen van$350 miljoen ($272 miljoen) van een lening die het mogelijk maakt om te schakelen van de types van vliegtuigen gebruikt als onderpand, in wat bankiers en analisten zei is ‘ s werelds eerste luchtvaart financiering van dit type.
De lening is de eerste van een serie onder een kredietfaciliteit programma van de Australische luchtvaartmaatschappij, die gerapporteerde bijna-record winst in het jaar tot en met juni.
De zekerheid voor elke lening heeft een zwembad van Qantas vliegtuigen die niet zijn verpand als zekerheid, onder meer voor Airbus SE A320-familie en de Boeing Co 737 narrowbodies evenals A330 en 787 widebodies, een term sheet van de deal beoordeeld door Reuters blijkt.
“Het geeft ons ook meer flexibiliteit in termen van wat vliegtuigen zijn bezwaard, zodat wij het vliegtuig afhankelijk van mogelijke vloot veranderingen of plannen voor de toekomst,” een Qantas-woordvoerder zei in antwoord op een query van Reuters.
BNP Paribas is de enige structurering bank en, met de National Australia Bank, is de gezamenlijke mandated lead arranger en bookrunner.
De acht-jarige lening zal helpen, Qantas, de herfinanciering van een deel van Een$442 miljoen in de beveiligde vliegtuigen en andere amortising schuld die vervalt in het financiële jaar dat eindigde op 30 juni 2018, de woordvoerder van Qantas.
“Qantas probeert dit eerder slim gestructureerde financiering tool om geld uit te drukken zijn activa. Wanneer een vliegtuig is toegevoegd aan of verwijderd uit het zwembad, dat zou kunnen leiden tot aanpassingen in prijzen gunstig zijn voor de luchtvaartmaatschappij,” zei Shukor Yusof, oprichter van de luchtvaart adviesbureau Endau Analytics.
In Mei, Moody ‘ s Investors Service upgrade van de drager van de credit rating van een rating Baa2. Qantas had weer zijn ‘investment grade’ -status van Moody ‘s in 2016 en van Standard & Poor’ s in 2015 na te vervallen in ongewenste grondgebied in 2013.
Aviation finance wordt gezien als aantrekkelijk voor banken, verzekeraars en pensioenfondsen voor het verstrekken van lange termijn dollar luidende geeft boven die van sommige andere klassen van activa, beleggingen gedekt door activa die kunnen gemakkelijk worden verplaatst.
De kredietfaciliteit werd verkocht omlaag naar 10 andere financiële instellingen, en was ongeveer twee keer overtekend, volgens de ‘ term sheet en bronnen.
“De faciliteit een beroep op zowel gespecialiseerde luchtvaart banken en de traditionele corporate kredietverstrekkers, op zoek naar kredietrisico op langere looptijd termen” het ‘term sheet’ zei.
De lening heeft geen afschrijving betekenis die de opdrachtgever is verschuldigd aan het einde van acht jaar.
Analisten en bankiers zei dat dit type van lening meer gevoel voor volwassen airlines, omdat doorgaans airlines in groei modus had de jongere vloten die de neiging om te worden verpand als zekerheid al.
Zowel BNP en NAB bevestigd in hun rol in de lening.
Voor al het laatste Nieuws, download Indian Express App