Un Airbus corporate jet è stato acquistato quando Kingfisher Airlines è stata nei guai.
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Una sonda dal Serious Fraud Investigation Office (SFIO) ha trovato che Kingfisher Airlines Ltd (KFAL) l’acquisto di un Airbus corporate jet A319-100 per i non-trasporti aerei di linea del funzionamento dei servizi, nel novembre 2006, ma è stato deviato per uso personale del presidente della società Vijay Mallya e i suoi “membri della famiglia, così come politici e amici personali”.
Il getto, la SFIO indicato, è stato acquistato quando la situazione finanziaria della compagnia aerea è stato “precario” e “l’intero capitale sociale riserva sono stati completamente eroso”.
Secondo SFIO report, il KFAL applicata nel febbraio 2006 il Ministero dell’Aviazione Civile (MOCA), alla ricerca di un non-obiezione-certificato (NOC) per l’importazione di un jet, ora registrati come VT-VJM. Ma la compagnia aerea, la SFIO trovato, applicata anche al MOCA separati NOC di utilizzare lo stesso jet per viaggi all’estero, di Mallya, i dipendenti più anziani di UB Gruppo e per “VVIP turismo e dottori viaggi, per varie destinazioni in tutto il mondo”. Il NOC è stata ricercata anche per il motivo che il surplus di reddito generato dalle operazioni di corporate jet.
Kingfisher ha finanziato l’acquisto attraverso un contratto di leasing finanziario con una ditta in Isole Cayman. La SFIO rapporto ha detto martin Pescatore capitalizzati i costi di acquisto di Rs 293.2 crore nei suoi libri. Anche prenotato il contratto di locazione interessi, canoni di locazione e le spese operative.
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La SFIO indagine ha mostrato che i jet “non è mai stata usata” per non di linea di trasporto aereo di passeggeri servizi di, come sostenuto prima che la Direzione Generale dell’Aviazione Civile (DGCA) e MOCA. Il getto è stato utilizzato principalmente come un personal carrier per Mallya, il rapporto indicato.
“E ‘ stato ampiamente utilizzato dai membri della famiglia, così come politici e amici personali di VJM (Vijay Mallya) come testimoniano i passeggeri di questo aereo fornito da Aeroporti Authority of India (AAI), la Regione Occidentale di Mumbai, vide la sua lettera del 15.09.2016 per alcune date durante il 2007 e il 2010,” la SFIO, ha commentato.
Ha detto che il martin Pescatore non ha sollevato alcuna fattura per recuperare le spese per Mallya del viaggio, quando lo ha fatto sul conto di lavori relativi ad altri UB imprese del Gruppo.
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Quando è stato contattato dal Sunday Express, Mallya il portavoce ha detto di non avere alcun commento da offrire. La SFIO ha incaricato di Mallya, United Breweries (Holdings) Limited (UBHL) e alcuni alti funzionari di Kingfisher sotto sezione 542 del Companies Act del 1956, che fissa la responsabilità degli individui e le entità per condotta fraudolenta di business.
Ha anche rinviato il caso al Consiglio Centrale del Doganale e delle Accise (CBEC) per il “recupero delle imposte quote promotore amministrazione di KFAL come loro personale responsabilità, in vista della condotta fraudolenta di business” e “nel rispetto di eventuali concessioni passato e il recupero del dovere irrinunciabile” per il jet come un “chartered servizi velivolo che è stato utilizzato come un personal carrier”.
Attualmente, il jet VT-VJM è in custodia della Service Tax department. Nel dicembre 2013, il dipartimento sequestrato il jet per il recupero di una parte degli oltre Rs 400 crore fiscale delle quote della società. L’Alta Corte di Bombay ha dato il cenno del capo per l’asta di getto, ma la Tassa di Servizio del dipartimento non è stato in grado di vendere per mancanza di una adeguata offerta.
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