Den nya bestämmelsen ersätter punkt 652 i den Indiska Järnvägar Kommersiella Manuell, Volym i, vilket ger för övernattning mellan 9 pm och 6 på morgonen.
Relaterade Nyheter
-
Suresh Prabhu lanserar nya bekvämligheter för tågresenärer i Bihar
-
Nya tåg för att slutföra Delhi-Chandigarh sträcka i 2 timmar
-
Järnvägar upp röd flagg förra året på hotell i CBI: s FIR mot RJD chief Lalu Prasad
Järnvägarna är att försöka sätta stopp för dessa tröttsamma gräl bryter ut på grund av att oversleeping passagerare på mitten och nedre bäddar genom att minska officiella sovande timmar. Enligt ett cirkulär utfärdat av järnvägen styrelsen, passagerare reserverade tränare kan bara sova mellan 10 på kvällen och 6 på morgonen, och att tillåta andra att sitta på stolar för att resten av tiden.
Tills cirkulär som utfärdades den befintliga tillåten tid för att sova var mellan 9 pm och 6 på morgonen. “Övernattning mellan 2200 timmar och 0600 timmar och sitta boende för resten av perioden är som för passagerare i det hyrda bussar med övernattning,” sade de runda, daterad den 31 augusti. De runda, men gör ett undantag för vissa passagerare.
“Passagerare är dock begärt att samarbeta med de sjuka, personer med funktionshinder och gravida kvinnor i fall de vill sova utanför tillåtna gränser”, står det. Den nya bestämmelsen ersätter punkt 652 i den Indiska Järnvägar Kommersiella Manuell, Volym i, vilket ger för övernattning mellan 9 pm och 6 på morgonen. “Vi hade fått feedback från tjänstemän när det gäller frågor mellan passagerare över sovande arrangemang. Vi har redan en regel på plats. Vi ville dock klargöra det och se till att den följs,” sade ministeriet talesperson Anil Saxena. Denna bestämmelse är tillämplig på alla reserverade tränare med övernattning, sade han.
En annan järnväg tjänsteman sade den sovande tid har minskat med en timme eftersom det var tider när passagerarna gick att sova så snart de gick ombord på tåget — dag eller natt — lämnar medresenärer på den övre och mellersta bäddar hög och torr. Omvänt, tjänstemän sade att problem uppstår också när passagerare på mitten bäddar vägrar att komma upp så att de på nedre bäddar kan sitta bekvämt.
“Det är ett återkommande stridsfråga bland passagerarna. En gång, det var en passagerare på den nedre bädd som sov hela resa från Calcutta till Delhi, medan man på den övre kaj var tvungen att ligga där och andra på mitt kaj satt uppflugen i ett hörn av den nedre bädd genom resan. “Hela resan, de höll med utgrävningar på den sovande mannen och även peta honom. Detta händer hela tiden på tåg”, säger Sachin Singh, en affärsman som reser ofta mellan Delhi och Calcutta för möten.
Tjänstemän sade att problemet är mer akut för sidan kojplatser. Den runda har klargjort att en person som är bokade på sidan överbädd kommer inte att ha någon fordran på plats på nedre bädd mellan 10 på kvällen och 6 på morgonen. Ministeriets tjänstemän sade att den nya direktivet kommer att bidra till att Resa Biljett Examinator (TTE) för att lösa sådana tvister ombord genom att hindra någon från att ta catnaps längre än tillåten tid.
För alla de senaste Indien Nyheter, ladda ner Indiska Snabb App