PM Modi auf Kosten der Kugel-Zug (Projekt: “es ist frei”

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Premierminister Narendra Modi und der Premierminister von Japan, Shinzo Abe Wellen in die Menge, bei der Grundsteinlegung von Indiens Erster Hochgeschwindigkeitszug-Projekt zwischen Ahmedabad und Mumbai, Indien, in Ahmedabad am Donnerstag. (Quelle: PTI Foto)

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“Mehr Produktivität mit high-speed-Konnektivität” ist es, was Indien gewinnen aus der Kugel-Zug, die das Land “so gut wie kostenlos”, Premierminister Narendra Modi sagte am Donnerstag der Eröffnung der start des prestigeträchtigen Projekts in der Nähe des Sabarmati-Flusses.

Mit dem Besuch der japanische Ministerpräsident Shinzo Abe von seiner Seite in der Nähe der Baustelle für die geplante Sabarmati station der 508-km-Ahmedabad-Mumbai high-speed rail corridor, Modi sagte, dass Japan das Darlehen für das Projekt auf so einfache Begriffe, dass Sie frei von Kosten.

“Ek prakar se muft mein (es ist kostenlos),” Modi sagte, daran zu erinnern, dass das Projekt wurde möglich Dank der japanischen Darlehen von Rs 88,000 crore zu einem attraktiven 0,1 Prozent Zinsen zurückgezahlt werden, über 50 Jahre. “Shinzo Abe, Indien hat ein Freund keine bank der Welt könnte passen,” Modi sagte. Japan ist die Finanzierung von 81 Prozent der Rs 1.08 lakh crore Projekt durch die Japan International Cooperation Agency.

“Es ist mein Wunsch, dass, wenn Indien feiert 75 Jahre Unabhängigkeit in 2022-23, Abe und ich zusammen Reisen in diesem Zug,” sagte er, echo Abe, der hatte, sagte in seiner Ansprache, dass er gerne kommen würden, Gujarat, die von der Kugel Zug das nächste mal besucht er den Staat.

Abe und Modi gedrückt eine Taste der Fernbedienung aus dem dais zu enthüllen, der den Grundstein auch als Kran und ein paar Arbeiter waren auf dem Bildschirm angezeigt wird starten Sie den symbolischen Spatenstich auf der Baustelle in Vadodara. Eine Personal-training-Center wird auch auf der Website.

Die high-speed-rail-Projekt wurde konzipiert vor über 10 Jahren auf dem Papier, sondern beschleunigt nur vor drei Jahren, als die UPA-Regierung konnte sich nie entscheiden, zu gehen mit Vollgas an diesem Projekt, denen war immer zu teuer für Indien.

Politische Beobachter bezeichnen die Kugel Zug-Funktion mit Abe in Ahemdabad als der inoffizielle start in die BJP Wahlkampf für den Staat Umfragen in diesem Jahr.

“Die nächste generation wird sich das Wirtschaftswachstum auf high-speed-Eisenbahnen. Unser stress ist mehr Produktivität mit high-speed-Konnektivität. Dieses Projekt wird nicht nur Mumbai und Ahmedabad näher, aber die gesamte Strecke entwickeln können als eine einzige wirtschaftliche Korridor,” Modi sagte. “Die Zeit für das langsame Wachstum ist vorbei.”

Der Kugel-Zug (offizielle Fertigstellung ist Ende 2023, die die Regierung versucht voranzutreiben, indem Sie etwa ein Jahr zusammen mit 75 Jahren der Unabhängigkeit Indiens. “Wenn Indien und Japan entscheiden, ich bin sicher, dass es getan werden kann, ein Jahr im Voraus”, sagte er.

Modi sagte, dass die high-speed-rail-Korridor gesehen werden sollten, die im Kontext der Allgemeinen wirtschaftlichen Entwicklung.

“In Anbetracht der Zeit, die es braucht, um den Flughafen zu erreichen und dann nehmen Sie einen Flug-und letztendlich erreichen Sie das Ziel in der Stadt, der Kugel-Zug die Hälfte der Zeit für die Menschen zu erreichen. Denken Sie an die Zeitersparnis, die “Tausende” von Fahrzeugen, gehen Weg von der Straße zwischen Mumbai und Ahmedabad,” Modi sagte. Und als ripple-Effekt, weniger Autos und Busse würde bedeuten weniger Verbrauch von Kraftstoff, was wiederum bedeutet Einsparungen in ausländischer Währung zu importieren, Kraftstoff, sagte er. Der Hochgeschwindigkeitszug wird mindestens 2.07 Stunden für die Strecke mit einer maximalen Geschwindigkeit von 350 km pro Stunde und vier halte. Mehr halte marginal erhöhen die Fahrzeit, aber niemals über die gesamte Reise auf mehr als drei Stunden.

Modi erklärte auch, dass die Tarife von der Kugel Zug könnte innerhalb der Reichweite des gemeinen Mannes. “In der Regel, neue Technologie kommt bei einer elite-Klasse der wählen Sie paar. Unser Ziel ist es, moderne Technologie erschwinglich für die Armen und gemeinen Mann. Nun, wir sind eine Infusion von neuen, modernen Technologie in die Bahn, wir sollten dafür sorgen, dass der Gemeine Mann profitiert von dieser neuen Technologie”, sagte er.

Der Premierminister sagte, die high-speed-rail-Korridor und andere Entwicklungen im Eisenbahnsektor, wie eine Verdopplung der Zeilen und die Dedicated Freight Corridor waren alle Teil des größeren plans für die Wirtschafts-Wachstum durch robuste transport-Infrastruktur. “Die Autobahnen sind gebaut, 106 Wasserstraßen entwickelt werden, die für die Beförderung von waren, und jetzt die Luftfahrtbranche ist trowing neue Möglichkeiten. In den letzten drei Jahr, die Zahl der einheimischen Flieger gestiegen um rund drei crores. Wir haben jetzt auch eine nationale luftverkehrspolitik”, sagte er fügte hinzu, dass post GST wirtschaftlichen Aktivitäten haben gesehen, dass eine 30 Prozent Erhöhung bereits.

In seiner Ansprache, Abe genannt Modi “mein guter Freund” und wollte die Kugel Zug zusammen mit Modi, wenn es abgeschlossen ist. “Mein guter Freund Modiji eine Entscheidung darüber getroffen hat (zum erstellen der Kugel-Zug). Wir haben beschlossen, völlig Unterstützung dieser Entscheidung Modiji”, sagte er. Nehmen Sie ein Blatt aus Modi ‘ s Stil zu erfinden, Akronyme, Abe sagte, wenn Sie sich in Japan ist ‘Ja’ Indien und ich’, es wird “Jai” oder Sieg, in Hindi. “Unsere Freundschaft mit Indien entwickelt hat, in eine strategische und Globale Partnerschaft”.

Abe sagte, dass die japanischen bullet train-Shinkansen– der Indische bullet train wird seine moderne version — brachte die wirtschaftliche Entwicklung in den post-World war Japan. “Nach dem Weltkrieg hatte Japan zu einem land der verbrannten Felder. Mit der Einführung des Shinkansen in 1964 Entfernungen überbrückt, die japanische Gesellschaft transport mit neuen jobs, lifestyle und Wirtschaft, und Japan in den 10-Prozent-plus BIP-Wachstum”, sagte er.

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