Terwijl er een angst van deze onbemande vliegende objecten die gebruikt worden voor snode activiteiten, hun commerciële gebruik van de gevallen zijn er veel. Een van deze is van de wereldwijde e-commerce gigant Amazon, die plannen voor het gebruik van drones voor de levering van haar producten. (Bron: Express Foto/Bestand)
Gerelateerd Nieuws
-
Luchthaven van Delhi om de capaciteit uit te breiden; nieuwe baan door 2021
-
Na het claimen van het Congres is India ‘ s vijand, de Luchthaven van Delhi zei dat haar Twitter-account onder ‘hacker-aanval’
-
Drama op de luchthaven van Delhi als Barabanki MP dringt aan op het nemen van het mes op de vlucht
Op zondag avond tijdens de piek vlucht uur, na piloten van een vliegtuig de landing in Delhi zag een object vliegen dicht bij het vliegtuig, de Internationale Luchthaven Indira Gandhi hier kwam tot stilstand voor 45 minuten met alle drie start-en landingsbanen gesloten als een “voorzorgsmaatregel”. Het gevolg was dat er op zijn minst 35 vluchten werden getroffen tijdens de periode van vertrek werden gestopt, en binnenkomende vliegtuigen werden gevraagd op te houden of doorschakelen. Experts wijzen erop dat het incident komt als een wake-up call voor de overheid, gezien zijn er geen beleid of wettelijke bepalingen in de plaats om te gaan met inzet van onbemande luchtvaartuigen, of drones.
Post het incident op zondag, AirAsia India in een verklaring zeggen de piloten gespot “een ongeïdentificeerd object vliegen dicht bij het vliegtuig tijdens de landing in de startbaan 11”. Mark D Martin, CEO van de luchtvaart adviesbureau Martin Consulting gewezen op de bezorgdheid van het ontbreken van duidelijkheid over drones op te wijzen dat de piloten moesten melden spotten van een “onbekende voorwerp” en niet een drone, omwille van die rode vlaggen werden verhoogd met de gerechtelijke instanties, het afsluiten van de luchthaven als een bewarende maatregel.
“Het incident was een wake-up call, en de overheid moet actief stappen om dit op te lossen. Gezien de manier waarop de dingen zijn nu, het is zeker niet alarmerend, maar het is niet zo catastrofaal als andere bedreigingen voor het luchtruim. Doen we het afsluiten van een luchthaven als er een ” bird strike? Op de luchthaven wordt afgesloten was bewarende in de natuur, dus als het niet om de dingen te krijgen die rampzalige,” verklaart Martin.
India ‘ s rendez-vous met het beleid op drones begon in 2014 wanneer een Mumbai-gebaseerd pizza restaurant, een kleine drone om pizza te maken van leveringen. Na het incident, het Directorate General of Civil Aviation opgelegd een algemeen verbod op het gebruik van drones door burgers, maar in April 2016, het dreef de ontwerp-Richtsnoeren voor het verkrijgen van een Uniek identificatienummer (UIN) & Exploitatie van Maatschappelijk Unmanned Aircraft System (UAS)’. Meer dan een jaar later, zijn deze regels nog worden vastgesteld. Vluchten opgeschort op de luchthaven van Delhi na ‘drone-achtige object’ gespot op de catwalk. Klik hier om te lezen.
“Men vraagt zich af waarom er een dergelijke vertraging. Meer dan een dozijn toonaangevende landen hebben drone-beleid in de plaats. Alles wat we nodig hebben is dit te wijzigen in de Indiase context en laat het los. Het kan altijd worden verfijnd na een redelijke periode. Heel vaak in India, in onze zoektocht naar een utopische oplossing, die niet bestaan, we voorkomen dat het nemen van kleine stappen. Het moet veranderen,” zei Amber Dubey, partner en India hoofd van lucht-en ruimtevaart en defensie bij KPMG. Aan de andere kant, een aantal landen en luchtvaart toezichthouders hebben drone-beleid.
Zo is er van de AMERIKAANSE Federal Aviation Administration (FAA), die heeft bepaald aparte regels voor drones wordt gebruikt voor recreatieve en commerciële doeleinden. Zelfs als de FAA-regels laten vliegen van een UAS voor recreatie of hobby doeleinden, het kabinet heeft duidelijke richtlijnen, zoals de minimale afstand van de luchthaven, de meldingsplicht van de nabijgelegen luchthavens en air traffic control tower tijdens het vliegen binnen 5 km van een vliegveld, en diverse anderen.
De FAA heeft zelfs een mobiele app om te “helpen recreatieve drone flyers te weten of er eventuele beperkingen of vereisten waar ze willen vliegen”. De regels zijn ook van mandaat drones een gewicht van meer dan 0.55 ponden om te worden geregistreerd bij de FAA, bij gebreke waarvan de toezichthouder kan beoordelen civiele boetes tot $27,500, of strafrechtelijke straffen met een boete van maximaal $250.000 en/of een gevangenisstraf van maximaal drie jaar.
“DGCA concept-beleid had een aantal beperkende bepalingen die werden niet goed ontvangen door de industrie en de drone-liefhebbers. Hoop DGCA bevat enkele van de nuttige suggesties en brengt het beleid snel. De 20 augustus incident op de Luchthaven van Delhi waar verschillende vluchten werden omgeleid door een ondeugende drone operator kan dwingen de handen van de overheid,” Dubey zei.
Terwijl er een angst van deze onbemande vliegende objecten die gebruikt worden voor snode activiteiten, hun commerciële gebruik van de gevallen zijn er veel. Een van deze is van de wereldwijde e-commerce gigant Amazon, die plannen voor het gebruik van drones voor de levering van haar producten. “Drones zijn meerdere nuttige toepassingen. Ze moeten worden gestimuleerd en bevorderd. India kan worden wereldleider in drones, gezien de sterke punten in de software, telecommunicatie, zuinig engineering en ruimtevaart toepassingen.
Manieren om gevonden te worden, zodat ze niet interfereren met de normale operaties van de luchtvaartmaatschappijen. Elke vlucht vertraging heeft een domino-effect veroorzaken verlies van tijd, geld en gemak voor iedereen,” Dubey zei. “Er zijn technologieën die beschikbaar zijn om te detecteren, jam, het vangen of vernietigen van drones. Ze moeten worden verkregen van een urgente basis en geïnstalleerd in de buurt van luchthavens en gevoelige locaties,” voegde hij eraan toe.
Voor al het laatste India Nieuws, download Indian Express App