Union Ministre Nitin Gadkari (Photo D’Archives)
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Après avoir obtenu Rs 2,000 crore d’un fonds central pour le développement du transport de l’eau, de l’opérationnalisation au moins 10 de la 111 Nationale des voies Navigables, l’année prochaine, sur le haut de l’ordre du jour du gouvernement, Ministre Nitin Gadkari a dit. Le gouvernement la semaine dernière a approuvé l’allocation de 2,5 pour cent de la Centrale du Fonds Routier (CRF) pour les états dotés d’armes nucléaires qui seraient le résultat d’environ Rs 2,000 crore produit de l’année pour leur développement.
“Le conseil des ministres a approuvé Rs 2,000 crore de CFR et on peut facilement s’en fait des œuvres d’une valeur de Rs de 12 000 crore que de mobiliser davantage de fonds. C’est mon efforce de mettre en place des 10 voies navigables avant décembre 2018,” l’expédition, du transport routier et des autoroutes ministre a dit PTI dans une interview.
Travail massif d’une valeur de Rs 5,000 crore est déjà en cours sur le Gange (à 1 620 km) avec l’assistance de la Banque Mondiale qui est le Fluvial N ° 1.
Le travail comprend l’élaboration de trois multi-modale des moyeux à Varanasi dans l’Uttar Pradesh, Haldia dans l’Ouest du Bengale et Sahebganj dans le Bihar.
Les voies Navigables de l’Autorité de l’Inde, en vertu de l’expédition ministère, est également de faciliter les opérations de croisière sur NW-1 à partir de Kolkata à Varanasi, en collaboration avec le privé, les opérateurs de croisière.
Gadkari a dit que, en dehors de Ganga, le développement du nord-ouest-2, qui est Brahmapoutre (890 km) est également au sommet de l’agenda du gouvernement.
“Après Gange et du Brahmapoutre, les travaux vont commencer sur Mandavi et Zuari dans les trois prochains mois”, dit-il.
Le troisième projet sera Amba et puis sur Brahmani de la rivière entre Talcher et Paradip.
L’expédition ministère s’est fixé un objectif de commencer à travailler sur 24 NWs dans les trois prochaines années.
Le parlement l’année dernière, avait adopté National Loi sur la navigation, en 2016, de développer et de maintenir les cinq états dotés d’armes nucléaires et de 106 nouveaux états dotés d’armes nucléaires à travers le pays.
Le Cabinet plus tôt ce mois-ci a approuvé l’allocation de 2,5% de la CRF qui est un devoir sur l’accise et de douane imposés à l’essence et à haute vitesse diesel pour les voies navigables de développement. Cess à l’heure actuelle est de Rs 6 par litre.
Il a également réalisé que, bien que la mise en œuvre viable NWs projets, toutes ces composantes qui peuvent être faites sur les PPP base, il convient d’explorer et de financement du gouvernement peut être utilisé que si l’investissement privé n’est pas à venir.
Les fonds recueillis en vertu de la CRF a été à la hauteur de Rs 80,800 crore en 2016-17, Rs 69,540 crore en 2015-16 et Rs 25,122 crore en 2014-15.
Les voies Navigables de l’Autorité de l’Inde (IWAI) a estimé qu’environ Rs de 25 000 crore serait nécessaire pour le développement de projets identifiés sur NWs jusqu’à 2022-23.
À cet égard, les travaux de construction de multi-modale de terminaux, nouvelle navigation, verrouillage, Rivière Système d’Information et le développement de fairway ont déjà commencé sous le Jal Marg Vikas Projet NW-1 (Gange).
En plus de devenir l’un des principaux de transport des marchandises et des routes en Inde, ce tronçon sur NW-1 a un bon potentiel pour la croisière sur la rivière du tourisme.
IWAI a également prévu d’entreprendre des travaux sur le développement de 24 états dotés d’armes nucléaires au cours des trois prochaines années.
“On estime que 1,8 lakh personnes serait assuré de l’emploi dans le Transport par voie navigable (IWT) du secteur dans les cinq prochaines années”, a déclaré le gouvernement.
De nouvelles possibilités d’emploi devraient être générés pour l’exploitation et la gestion des parcours, des bornes, des aides à la navigation, de barges, de la formation et d’autres domaines, il dit en ajoutant développement de nouveaux 106 NWs permettra de créer plus de possibilités d’emploi.
Il est estimé qu’une norme 2000 TPL navire a le potentiel pour le transport de 125 chargements de camion et près d’un train complet de commission (40 wagons de chemin de fer) de la charge.
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