NOUS: Jet grèves de construction, les accidents, tuant 2 membres d’équipage

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La Police a déclaré que l’avion Learjet 35 est écrasé sur un bâtiment près de l’aéroport, déclenchant un incendie qui a envoyé une épaisse fumée noire crachant dans l’air. (Source: AP)

Un jet a frappé un bâtiment et s’est écrasé en tentant d’atterrir à un petit aéroport près de la Ville de New York, lundi, tuant deux membres de l’équipage et déclenchant un incendie qui a envoyé une épaisse fumée noire crache en l’air, ont annoncé les autorités.

La Police a dit pas de passagers se trouvaient à bord de l’avion Learjet 35 quand il est allé vers le bas autour de 3:30 pm sujet d’un quart de mile (400 mètres) de la piste d’atterrissage de l’Aéroport de Teterboro dans un résidentielles densément peuplées, et la zone industrielle. Nul sur le terrain a été signalé avoir été blessés.

Les intervenants d’urgence ont travaillé pendant plus d’une heure pour éteindre le brasier, qui a laissé une couve épaves de voitures dans un parking.

L’aéroport a été fermé après l’accident. Les vols au départ ont repris dans la soirée, mais pas de vols à l’arrivée ont été autorisés.

Maire Craig Lahullier dit que tous les employés municipaux avaient déjà quitté pour la journée avant de l’avion s’est écrasé à côté de son Département de bâtiment et des Travaux Publics.

“Je te le dis, c’est un miracle”, dit-il. “Dieu merci, les gars ont sorti de là, c’est tout ce que je peux dire.”

La ville porte-parole Joe Orlando, a déclaré morceaux de fondu moteur pourrait être vu dans l’épave carbonisée, le long avec des roues et une partie du fuselage. Les témoins ont dit qu’ils ont entendu des claquements, apparemment à partir de pneus de voiture de l’explosion dans la chaleur et des flammes.

Orlando avait quitté le bâtiment et des travaux publics, à environ 15 minutes avant que l’avion a frappé. Quand il s’est retourné, il a vu l’avion de moteurs sur le terrain.

“Si cela était arrivé 20 minutes plus tôt, les gens auraient été à leur voiture,” dit-il. “Ce fut la première chose que j’ai pensé: “j’étais juste là.” Vous avez pu voir les pales de ventilateur, le train d’atterrissage. Pneus de voiture ont été arrachés.”

Marque Dykstra, qui vit dans la rue depuis le site du crash, a dit NJ.com il a ressenti l’impact de la collision.

“Nous étions assis dans notre bâtiment, et nous nous sommes sentis tout le bâtiment trembler,” at-il dit. “Nous sommes allés à l’extérieur, et il y avait de la fumée noire. Une épaisse fumée noire.”

Steve Cas, entrepreneur et co-fondateur d’AOL, qui était à bord d’un autre avion, à l’aéroport en attente de décollage, a écrit dans un Instagram post que l’avion semble avoir raté un virage.

Un Carlstadt la police porte-parole a déclaré le jet est apparu à l’inscription, avant il s’est écrasé.

Le National Weather Service a averti des vents violents avec des rafales jusqu’à 45 mph (72 km / h) juste avant que l’avion est allé vers le bas. La cause de l’accident était sous enquête.

Le jet avait effectué le vol de Teterboro à Bedford, dans le Massachusetts, lundi en début de matinée. Il s’est ensuite envolé vers Philadelphie au plus tard lundi matin, avant de quitter pour Teterboro autour de 3 h

Teterboro, qui est détenue par l’Autorité Portuaire de New York et du New Jersey, est la plus ancienne exploitation de l’aéroport dans la région de New York. Situé dans une zone densément peuplée, juste au nord de la MetLife Stadium, où la NFL New York Jets et les Giants de New York jouer, c’est la scène de plusieurs dizaines de décollages et d’atterrissages chaque jour et est un favori lieu de débarquement pour les entreprises de luxe et autres jets.

L’aéroport a été la scène de 2005 accident: Un jet d’affaires ne parvient pas à décoller, traversé une longue route et s’est écrasé dans un entrepôt. Il n’y a pas eu de morts, mais plus de 20 personnes ont subi des blessures.

En 2009, un avion au décollage de Teterboro s’est écrasé dans une des visites hélicoptère au-dessus de la Rivière Hudson, tuant neuf personnes dans les deux avions. Une enquête fédérale déterminé par la suite des erreurs par un aéroport contrôleur de la circulation aérienne distrait par un appel téléphonique personnel la mise en scène de l’accident.