De Mumbai Metropolitan Region Development Authority (MMRDA) is nu gewist een belangrijke financiële hindernis op het pad van de bouw van de Metro routes 2A en 7 in de stad. Na de eerste hik, de overheid heeft nu ingestemd met de borg voor de bevoegdheid tot het verkrijgen van leningen van internationale banken.
“De overheid is nu overeengekomen dat de lening voor de Metro 2B en 7 kunnen worden gerouteerd via hen. De lening zal worden gegeven aan het Centrum, die zal overdragen aan de staat en van hen zal worden doorgegeven aan ons,” zei Metropolitan
Commissaris, MMRDA, U P S Madan.
Eerder, de staat-regering had geweigerd om de borg voor het verkrijgen van leningen van de Asian Development Bank (ADB) aan te schaffen van het rollend materieel, met inbegrip van treinen, sporen, signalisatie onder andere voor de twee metrolijnen.
Volgens het Centrum van de regelgeving, de MMRDA is niet toegestaan om direct geld lenen. Maar nu de overheid is veranderd van gedachte, de lening procedure zal het verzamelen van stoom.
“Nu de overheid formeel schrijven aan de Centrale regering dat ze klaar zijn om de lening door middel van hun boeken. Zodra dat gebeurt, is het verdere proces van het bestraffen van de lening zal worden bespoedigd,”
toegevoegd Madan.
Met een deadline van Maart 2019 voor zowel de Metro gangen, het maatschappelijk werk moet worden afgerond tegen het einde van het jaar en de opening van de inschrijvingen voor het rollend materieel moeten zijn uitgegeven door deze tijd.
Zodra de lening bijstand probleem is opgelost, de MMRDA nodigen biedingen voor het rollend materieel.
De 18,5 km Metro 2A aansluiten Dahisar DN Nagar is naar schatting Rs 6,410 crore terwijl het 16,5 km Metro 7 aansluiten Dahisar Oost naar Andheri East kost Rs 6,208 crore.
mumbai.newsline @expressindia.com