Le déversement de pétrole à la suite de la collision de deux navires de samedi aurait pu être évité si le Kamarajar les autorités portuaires avaient rapidement l’un des vaisseaux endommagés à un emplacement sécurisé, des sources ont dit. Un haut fonctionnaire de la Direction Générale de l’Expédition a dit à L’Indian Express que la Marine Marchande du Département était de sonder le délai de deux jours en vue de permettre au navire avarié, MT Aube Kancheepuram, à quai à l’intérieur du port.
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“S’il y avait d’importants dégâts à son projet et le réservoir de carburant a été cassé, il doit avoir été identifiés dans les trois premières heures, et le navire doit avoir été obtenu dans un lieu plus sûr. Le déversement de pétrole est de la fournaise à l’huile, utilisée comme carburant. Compte tenu de la quantité de pétrole déversé et l’épaisseur des gouttes d’être retiré avec des seaux, nous soupçonnons que ce n’était pas seulement le carburant mais aussi de boues noires de pétrole au fond du réservoir de carburant de fuite. Selon les rapports préliminaires, le navire a été gardé à l’extérieur d’ancrage, même après des dommages a été repéré,” a déclaré le fonctionnaire.
Le DG de l’Expédition de l’équipe à Chennai (madras) — qui est à court de personnel et mal équipés, — c’est d’émettre une déclaration officielle sur les raisons de la fuite de pétrole.
Un porte-parole de Kamarajar de port, au nord de Chennai, a déclaré le navire avarié a été gardé à l’extérieur du port pour deux jours car il n’était pas vacant poste à quai. “En outre, il y avait des problèmes de sécurité en permettant à un navire endommagé à l’intérieur de notre port,” at-il ajouté.
Interrogés sur leur prétendu manque de préparation, il a dit: “L’accident s’est produit à deux milles marins à l’extérieur du port. Nous avons immédiatement la zone sécurisée et déployé à l’huile de confinement boom. Ce fut le premier incident de ce genre pour nous.”
La Garde côtière responsables ont affirmé que les 40 tonnes de pétrole ont déversé, contre le port de la demande des autorités de deux tonnes. Des Sources de la Garde Côtière dit le port autorités ont nié toute fuite d’huile jusqu’à ce qu’il a été repéré par les habitants et les patrouilles dans les bateaux.
Plus de 1 000 personnes se sont maintenant engagés dans le nettoyage de la boue. “Mis à part le port d’Ennore et la plus proche des côtes, le déversement de pétrole s’est répandu à travers le littoral dans un rayon de 30 km. L’Université Anna est d’aider à la carte tous les endroits. Nous avons déjà collecté 100 tonnes de pétrole mélangé avec de l’eau, nous estimons donc que l’huile de fuite doit être de plus de 40 tonnes”, a déclaré la Garde Côtière officiel. “Plus les volontaires et le personnel se joindre à l’opération de nettoyage de demain.”
Pas de dommages aux espèces marines a été signalé.