Da han tok del i ‘Bhoomipujan’ av utbyggingen av prosjektet Gandhinagar Jernbanestasjon her, Statsminister Narendra Modi anklaget ulike koalisjonsregjeringer med å bruke Jernbanen for å berolige sine alliansepartnere, og hevdet at det var regjeringen som hadde satt det i prioritert kategori. Han la til at Jernbane verket under hans regjering ble gjort i “mission-modus”.
Modi ble ledsaget av Union Jernbane Statsråd Suresh Prabhu og Gujarat Chief Minister Vijay Rupani.
“Jernbanen samanya jan se judi hui vyavastha hai..Lekin durbhagya se Jernbane ko uske naseeb par chhod diya gaya. Aur gat 30 varsh meg, khas karke jab ki mili-jhuli sarkare rehti thi, usme ek tarah se jo sathi dal rehte ve kategorien mantri-parishad meg judte, ya sarkar ko samarthan dete, agar unhe Jernbane mantralay kilometer (Jernbane er forbundet med vanlige folk.Dessverre, det ble overlatt til sin skjebne. Og i de siste 30 årene, spesielt når koalisjonsregjeringer var det, en koalisjonspartner ville bli med ministerrådet eller støtte regjeringen, hvis de ble gitt Jernbanen portefølje),” sa Modi.
Dette førte til at Jernbanen blir ignorert av etterfølgende regjeringer, sa han. Hans regjering har gitt prioritet til Jernbane, Modi sa, og legger til at i det siste over to år hadde de doblet Jernbanen budsjett.
Modi sa hans regjering var i arbeid i ‘mission mode’ for å utvikle Jernbanen grundig på saker som sikkerhet, sanitære forhold, miljø og last. “I verden, 70 prosent lasten blir fraktet gjennom skinnen. Mens i India, bare 15-20 prosent gods som transporteres med jernbane. Arbeide for å øke last via jernbane er på,” la han til.
Sanering av Gandhinagar Railway Station er en av de prosjekter som er initiert av eu-regjeringen i samarbeid med statlige myndigheter.