Ministère de l’Aviation civile sondes près de manquer d’un incident impliquant l’IndiGo, KLM avions

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Image pour fins de représentation.

Ministère de l’Aviation civile a ordonné détaillé de la sonde dans le “incident grave” de l’IndiGo et KLM avion s’impliquer dans un quasi-situation du mois dernier. Après avoir conclu que l’incident était “grave”, les Accidents d’Avions Bureau d’Enquête (AAIB) a lancé une sonde. Deux membres du comité d’enquête, dirigée par l’AAIB Directeur Adjoint Jitendra Loura, est à la recherche en la matière. AAIB de l’Air Officier de Sécurité K Ramachandran fait également partie du groupe.

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Selon les besoins, le comité peut prendre l’aide d’autres experts ou organismes.

Dans un récent avis, le Ministère dit de “l’IndiGo avions A320 (Reg-VT-IFO) et de KLM Airways Boeing B789 (Reg PHBHG) ont été impliqués dans un incident grave dans le Delhi de l’espace aérien le 2 novembre.



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“… il semble que le gouvernement central qu’il est opportun d’étudier et de déterminer les causes et les facteurs menant à l’a dit incident grave et de faire des recommandations pour éviter la répétition de tels incidents graves à l’avenir,” la notification a dit.

Citant les données préliminaires de l’Indien authories, aviation française régulateur de BEA, le mois dernier, a déclaré à l’IndiGo avion est dans la proximité immédiate avec KLM plan que la norme requise latérale et verticale (radar), la séparation a été réduite. La séparation verticale, a été réduite à 200 pieds, il avait dit.

Les accidents évités de justesse sont généralement décrits comme airprox (avion de proximité). Il se réfère à une situation où, de l’avis d’un pilote ou de Services de la Circulation Aérienne personnel, la distance entre les plans ainsi que de leur position relative et de la vitesse ont été tels que la sécurité de l’aéronef en cause peut avoir été compromise.

Séparément, les deux autres membres de commission est d’enquêter sur l’incident impliquant Un R Airways Ltd. Cessna Citation CE 550 SII avion VT-KMB à Banswara de l’aéroport, le Rajasthan, le 27 octobre.

Des détails spécifiques au sujet de l’incident n’a pas pu être immédiatement établie.

L’incident serait reconnu par le comité, constitué de l’AAIB Directeur Adjoint Jasbir Singh Larhga et Ramachandran.