Spoorweg budget: Non-tarifaire opbrengsten (of niet-tarief box omzet)

0
312

Op zoek naar aanvulling zijn op traditionele passagiers-en vracht-inkomsten

De Spoorwegen verdient dus geld met het vervoeren van passagiers en goederen voor die kosten geld door middel van tarieven en vracht respectievelijk. Deze zijn tarief winst of tarief-box van de omzet. Al het andere valt in de categorie van de Spoorwegen’ non-tarifaire verdienen of niet-tarief van de omzet.

Op de Indiase Spoorwegen, dit onderdeel is lang verwaarloosd door gebrek aan reactie van de markt, en ook te wijten aan een gebrek aan inspanning van de Spoorwegen, die is van mening dat deze ‘non-core’ gebieden — die ze weliswaar zijn.

Echter, het heeft een enorm potentieel voor wat extra centjes verdienen als verkend goed, en dat is wat de Spoorwegen wil doen nu.

Reclame is een belangrijke bron van non-tarifaire opbrengsten. De Spoorwegen installeren rond de 20.000 schermen over het ecosysteem van de noordzee om advertenties weer te geven. Een interne enquête gekoppeld de potentiële inkomsten uit reclame alleen bij Rs 10,000 crore uiteindelijk. De Spoorwegen monetise de databank op de passagiers, zodat frequente reizigers beter met toegevoegde waarde, gerichte diensten. Dit zijn alle niet-tarifaire winst.

Deze inkomsten worden weerspiegeld in de Spoorwegen’ boeken als Diverse Inkomsten, die stond op een schatting van Rs 6,229 crore dit jaar. Voor het volgende jaar — dat is, de volgende fiscale — dat doel is opgeschaald door 53 procent naar Rs 9,590 crore.

Alle aanvullende diensten, die niet vrij van kosten, met inbegrip van Wifi en een conciërgeservice, en ook de winst van vracht gevelbekleding, enz., zijn Diverse Inkomsten.

Deze inkomsten meestal vormen rond 4-5 procent van de Spoorwegen’ winst. Voor wereldwijde spoorweg majors zoals Japan en de Europese landen, is dit percentage schommelt rond de 15 tot 30 procent. Dit wordt gezien als een onontgonnen gebied van de winst in India. Het spoor is nu voornemens om ten minste het dubbele van de cijfers in de komende twee jaar, of misschien nog beter doen.

In een pre-budget vergadering, Prime Minister Narendra Modi had gevraagd de Spoorwegen om de maximale belasting op reclame. “Leren van cricket, die advertenties heeft zelfs op de stronken,” bronnen citeerde hem hebben gezegd.