Les chemins de fer gagne de l’argent en transportant des passagers et des marchandises pour lesquelles elle les frais de l’argent grâce à des tarifs de fret et respectivement. Ce sont tarif du bénéfice ou de la fare-boîte de chiffre d’affaires. Tout le reste tombe dans la catégorie des chemins de fer non tarifaires, de l’obtention ou non les revenus tarifaires.
Sur les chemins de fer Indiens, ce composant a été longtemps négligé, faute de réponse de la part du marché, et également en raison d’un manque d’effort de la part des chemins de fer, qui a tenu compte de ces ” non-core zones — qui certes ils sont.
Cependant, il est porteur d’un immense potentiel pour gagner quelques dollars supplémentaires si explorer correctement — et c’est ce que les chemins de fer veut faire maintenant.
La publicité est une source majeure de non-recettes tarifaires. Les chemins de fer installer autour de 20 000 écrans dans l’ensemble de son écosystème pour afficher les annonces. Un sondage interne a évalué le potentiel de revenus de la publicité seul à 10.000 crores de roupies par la suite. Les chemins de fer de monétiser sa banque de données sur les passagers afin que les voyageurs fréquents obtenir une meilleure valeur ajoutée, des services ciblés. Ce sont tous des non-tarifaires bénéfice.
Ces gains sont reflétés dans les chemins de fer de livres Divers Gains, qui était estimée à Rs 6,229 crore de cette année. Pour l’année prochaine, la prochaine fiscale — que la cible a été réduite, en hausse de 53 pour cent à Rs 9,590 crore.
Tous les add-on des services qui ne sont pas libres de coût, y compris le Wifi et un service de conciergerie et également des gains de fret voies de garage, etc., sont Divers Gains.
Ces gains sont généralement autour de 4-5% des chemins de fer en matière de bénéfices. Pour le mondial de chemin de fer majors comme le Japon et les pays Européens, cette proportion oscille autour de 15 à 30%. Cela est considéré comme une zone inexploitée de gains en Inde. Les chemins de fer a maintenant l’intention d’au moins le double de ses chiffres dans les deux prochaines années, ou peut-être faire encore mieux.
Dans une pré-réunion sur le budget, le Premier Ministre Narendra Modi avait demandé aux chemins de fer pour mettre la contrainte maximale sur la publicité. “Apprendre à partir de cricket, qui a des annonces, même sur les souches,” les sources de l’a cité comme ayant dit.