Automobile

Dieselgate: Manipule tout un Secteur?

Les associations et les Verts se plaignent d’une lenteur de la Sensibilisation de la VW-Abgasskandals. Le Ministre se défend: Partenariat avec les constructeurs automobiles ne relève pas d’une Conjuration, dit Alexander Dobrindt au Bundestag.

Cinq Mois depuis l’Annonce du VW Abgasskandals passé. En Septembre devait Volkswagen, avoue une Manipulation du Logiciel utilisé, l’Émission d’oxydes d’azote en mode de Test, trop faible d’achats et dans le monde, près de onze Millions de véhicules Diesel de plusieurs Marques de Wolfsburg Constructeur.

Ce qui est pas encore éclairci? Quelles sont les Conséquences politiques ont été tirés? Effrayant quelques, de les critiquer, les Verts, le Thème est donc une fois de plus au Bundestag à Débat. Pas une Semaine ne passe sans que d’autres Constructeurs automobiles dans le Soupçon conseillé également avec les Cartes biseautées à jouer. Les parlementaires comme Oliver Krischer concerne donc plus seulement pour VW. La Manipulation de la Motorsteuerungssoftware n’est que la Pointe de l’Iceberg.

“En Fin de compte, non seulement de VW, c’est à la Fin de l’ensemble de l’Automobile, ici, avec les Manipulations travaille?”, demande des Verts du Parlement. La “véritable Scandale”, que Abgasmanipulationen et le Dépassement de valeurs Limites, chez de nombreuses Marques de voitures avaient lieu et que le Secteur est en billigend caséchéant, Krischers Reproche: “Et nous ne pouvons plus l’accepter.”

Les accusations contre le ministre des Transports

Les écologistes se plaignent depuis l’Introduction de normes d’émissions pour les Voitures particulières, en 1970, en outre, que les gaz d’échappement sont seulement théoriques, parce qu’ils sont sur les Bancs d’essais dans les Laboratoires de déterminer et rien à voir avec la Réalité. En fait, les Stickoxidwerte dans les Villes, et en particulier des Routes très fréquentées fortement augmenté. “Ce n’est certainement pas une Lappalie, mais un géant de l’Industrie et Environnemental, car des milliers de Personnes meurent dans notre Pays, sur les Conséquences des émissions des Véhicules à moteur et des Dizaines de milliers de malades”, critique de la Verdure, Fraktionsvize.

Ministre des transports Alexander Dobrindt (CSU) de jeter les Verts, le parti de la Gauche non seulement hésitante, mais aussi manque de transparence des Lumières. “Après cinq Mois, nous avons simplement besoin de déterminer ce que ce Ministre rien à la Solution du Problème et contribue ainsi à la, est devenue le Scandale dans le Scandale”, Krischer.

Les Marais et les Grenouilles

En effet, il est presque impossible, le Ministère des transports de Détails sur l’État d’avancement de l’Enquête. Pour qui se soucie d’une commission d’Enquête interne au sein du Ministère des transports et de l’Kraftfahrtbundesamts, plus un Expert externe. “Ce sont les Gens qui, pendant des années, soit au Scandale participé ou malgré les Informations concernant au moins weggeschaut et n’ont pas agi”, s’insurge Krischer. “On ne peut pas les Grenouilles de confier le Marais sec.”

Un Reproche, le Ministre fédéral des transports au loin. “Nous avons une Stratégie claire dans les relations avec la VW Scandale. Nous poursuivons la mise en Œuvre énergique de l’avant, nous éclaircissent, les Erreurs seront éliminées et l’optimisation des Processus”, répondit Alexander Dobrindt au Bundestag.

Mise sur “Anti-Polluant-Dopage”: le Ministre Dobrindt

Fabricants obligatoire, Motorsoftware lors de l’office Fédéral de les divulguer. Techniques Essais visent à Voile à tour de rôle. Déjà le Week-end avait Dobrindt, a annoncé que, dans le Futur, comme lors des anti-Dopage – les Véhicules sélectionnés au Hasard pour que leurs niveaux d’Émissions de tester. Concrètement, le ministre des Transports, les Voitures, par exemple sur la location de voitures emprunter pour vous sur l’état des Bancs d’essais, encore en place.

Lumières dans le Sens de l’Économie et des Clients

En particulier, de ces Contrôles, promet le Ministre, avoir un Effet dissuasif. Les tentatives seraient, à l’Avenir, de ne pas rester inaperçu. Avec véhémence, a Dobrindt le Reproche une trop grande Proximité de l’industrie Automobile. La Coopération entre la commission d’Enquête et de Volkswagen, soit en partenariat, mais VW reçois des Directives claires pour la suite de la Procédure.

“Le partenariat n’est pas une Conjuration”, a défendu Christsoziale sa Ligne. “C’est dans l’Intérêt des Clients, c’est dans l’Intérêt du Automobilstandorts Allemagne et d’ailleurs, dans l’Intérêt de centaines de milliers d’Employés dans l’industrie Automobile, qui, chaque Jour correctement et consciencieusement leur Travail et qui ne mérite pas, suspectés d’être.”

Volkswagen a partagé pendant ce temps, les Umrüstaktion concernés les véhicules Diesel suis sur la bonne voie. C’étaient, jusqu’à présent, environ 4300 Amarok avec un nouveau Logiciel a été équipé – c’est plus de 50% des personnes concernées Voiture. Ensuite, en Mars, les Véhicules de Type Passat être rappelées.