Udział państwa w kapitale zakładowym s. A. port Lotniczy moskwa-Szeremietiewo” w wyniku konsolidacji aktywów wyniesie 31,56%, udział prywatnych właścicieli, przedstawionych przez firmę “Szeremietiewo Holding” (przez TPS Avia Holding należy do miliardera Arkadii Ротенбергу i rodzinom Aleksandra Ponomarenko i Aleksandra Szych) — 68,44%.
Galerie zdjęć
Dwadzieścia lat później: co robili rosyjscy biznesmeni w 1990
Kapitał-show: 10 najbogatszych kandydatów na prezydenta USA
Echem siebie: im podobne Recep Erdogan i Władimir Putin
Wszystkie galerie zdjęć →
Odpowiedni podział wskazany w dyspozycji rządu od 11 lutego, opublikowanym w poniedziałek, 15 lutego. “Przyjęte rozwiązania skierowane na rozwój strategiczny Moskiewskiego węzła lotniczego na zasadach partnerstwa publiczno-prywatnego” — czytamy w dokumencie.
W końcu sierpnia 2015 roku, prezydent rosji Władimir Putin podpisał dekret o konsolidacji aktywów “Śródziemie”, zgodnie z którym kontrolę w kapitale lotniska będą prywatni inwestorzy. Rządu powierzono wspólnie z prywatnymi właścicielami w trzymiesięczny termin do ustalenia składu majątku, przyczyniły jako wkład każdego niepaństwowych akcjonariusza w kapitał “Szeremietiewo”. Minimalny udział państwa wyniesie nie mniej niż 30%, napisano w dokumencie.
Według podstawowych parametrów przyszłości umowy spółki, przedstawione Росимуществом w lutym, państwo otrzyma prawa w zakresie zarządzania działalnością AO “Lotnisko Szeremietiewo” s. A. Międzynarodowy port lotniczy moskwa-Szeremietiewo” w części kształtowania ich rad nadzorczych i podejmowania decyzji na poziomie zarządu nowej spółki do najbardziej znaczących pytaniach do momentu wykonania prywatnym udziałowcem zobowiązań na budowę.
Ponadto, Rosja otrzyma opcja sprzedaży wszystkich należących do niej akcji nowej spółki prywatnej akcjonariusza według jednej z dwóch cen: z nagrodą 25% do rynkowej wyceny dla celów konsolidacji lub wartości bieżącej w momencie realizacji opcji z premią 10%.
Pozarządowymi inwestorów w kapitale “Szeremietiewo” działają spółki grupy TPS Avia (w ramach деофшоризации prywatne aktywa lotniska zostały przetłumaczone w rosyjską jurysdykcję na firmę “Szeremietiewo Holding”). TPS Avia stała się inwestorem północnej strefy lotniska (terminale B i C) w 2013 roku. Projekt inwestycyjny zakłada budowę nowego terminalu na 15 mln pasażerów o wartości 300 milionów dolarów, podziemnego межтерминального przejścia pod lotniskiem, który połączy północną strefę południowej (terminale, D, E, F) o wartości $330 mln, топливозаправочного kompleksu za $150 mln wspólnie z “Lukoil” i towarowego kompleksu (60 milionów dolarów). W ten sposób, całkowita ilość prywatnych inwestycji w rozwój infrastruktury lotniska Szeremietiewo wyniesie $840 mln Źródło Forbes podkreślał, że to własne, pożyczone pieniądze inwestorów.
Czytaj także: “Niebo, samolot, Grubych” i wywiad szefa lotniska Szeremietiewo Aleksander Wasilenko: “Wszystko zależy ode mnie, a od faceta, który czyści pas”