Det er gode nyheter, og noen bedervet nyheter. Den gode nyheten er at den sentrale regjeringen har sikret offentlig av elektrisitet og vannforsyning, sanitære forhold, en effektiv offentlig transport, sikkerhet, helse og utdanning under Smart City-programmet.
Bedervet nyheten er at dette ble lovet i 2005 under et annet navn – Jawaharlal Nehru National Urban Fornyelse Oppgave (JNNURM). Spørsmålet er hvorfor skulle det gjøre overskrifter i det hele tatt? Er ikke disse grunnleggende fasiliteter for hver by skal gi sine borgere?
Når Departementet for byutvikling, nodal byrå som er involvert for å sette opp smarte byer, kunngjorde den første 20 vinnere siste uke, Bhubaneshwar dukket opp med topp karakterer på 78.83. De som også gjorde kuttet inkluderer Pune, Ahmedabad, Kochi og NDMC (New Delhi Municipal Corporation). Disse byene vil mobilisere ressurser gjennom offentlig-private partnerskap for å finansiere sine respektive planer. Hvis øyenbryn ble hevet om NDMC (kanskje den rikeste civic byrå i landet) blir inkludert i den listen, det er tilsynelatende fordi de krever penger for å gjøre Connaught Place fotgjenger-vennlig og øke sin “lykke kvotienten’.
“På slutten av dagen, det er ikke forskjellig fra JnNURM. Men denne gangen har de kriterier en jury og en konsulent listen. Det ville være flott om de kunne faktisk sette ut mer rimelige boliger, en av de viktigste elementer av Smart City infrastruktur, sier arkitekt Sanjay Prakash.
Når Smart Cities ideen ble fløtet i August 2014, selskaper som CISCO og IBM var entusiastiske over mulighetene i et nytt marked som India. Dette gjelder imidlertid krav om at grunnleggende forutsetninger er på plass: India er fortsatt ikke klar for teknologi-forbedret infrastruktur. Hvis det skulle være sensor-led vann meter – en Smart City idé — burde ikke ha vann i kranene til å begynne med? Og hvis din smarttelefon var å fortelle deg at det er en tom plass i neste buss, skulle det ikke være en buss er det i første omgang? Så hvis Bhubaneswar har stemt for offentlig transport som sin mest presserende behov, investeringer i nye busser er trolig den første steg i rett retning.
Du kjøper deg inn i Smart City drøm er Nye Songdo, Sør-Korea. Amerikansk utvikler Stanley Gale hadde utviklet seg en forretningsstrategi som kalles “Byen i en Boks” der hver del til et hus kan kjøpes som ett element, fra windows til waste management løsninger, og bygget på rekordtid. Selv om dette tilsynelatende funnet en løsning for den urbane bolig krise, hva det tok bort var spontanitet og vekst i en by. Cookie cutter glass og stål bygninger er overalt, ta bort karakter av en by, etterlater mennesker og deres forhold til gaten.
Nærmere hjemme, når Statsminister Narendra Modi var chief minister i Gujarat, han hadde tenkt å Gujarat International Finance Tec-Byen (GIFT), som skulle ligge i den sonen av Delhi-Mumbai Industrielle Korridoren. Denne byen ville ha sentralisert aircondition og sikkerhetssystemer, sin egen t-bane og rapid transit, rørgass, t-avfallshåndtering rør, i utgangspunktet fungerer. Det er ikke veldig forskjellig fra “byen i en boks” der hvis du ikke hører hjemme, du er en outsider. Gurgaon er en sak: gated communities det har ført til større slummen i periferien, noe som fører til urettferdig samfunn.
I motsetning til byer som Eindhoven (fødestedet til Philips) i Nederland har utviklet innovative løsninger for urban bekymringer, men de velger å kalle seg en “smart samfunnet” heller enn en “smart city”. I et intervju i Min Liveable City magazine, Ordfører Rob van Gijzel, sa at “Folk bør ikke være slutten brukere, men co-utviklere av teknologiske systemer. Humanising teknologi er hva vi trenger. I Eindhoven, vi skaper feltet laboratorier eller veikart med bedrifter, innbyggere og universiteter til å oppgradere våre systemer sammen. For eksempel, vi har et veikart for å være nøytral energi i 2045.”
Deres program inkluderer et eksperiment med lys for å se hvordan det påvirker atferden til folk i aggressive innstillinger. En annen hjelper pasientene med å bli mer self-omsorg i løpet av kroniske sykdommer.
“Smart cities trenger smart borgere,” sier arkitekt Suparna Bhalla. “Det er viktig å gjøre statsborger koble til, for å gjøre programmer inkluderende og gjøre folk i stand.” Dersom sentrale myndigheter tiltak kan gjøre det, det vil bli et friskt pust i et land som er 69 år gammel og har fortsatt å bekymre deg for roti, kapda aur makan.
© The Indian Express Online Media Pvt Ltd