Det är goda nyheter och en del inaktuella nyheter. Den goda nyheten är att den centrala regeringen har försäkrat allmänheten av el-och vattenförsörjning, sanitet, fungerande kollektivtrafik, säkerhet, hälsa och utbildning enligt det program för Smarta städer.
Inaktuella nyheter är att detta var lovade 2005 under ett annat namn – Jawaharlal Nehru National Urban Förnyelse Uppdrag (JNNURM). Frågan är varför ska det göra rubriker på alla? Är inte dessa grundläggande faciliteter varje stad bör ge till sina medborgare?
När Ministeriet för Stadsutveckling, nodal byrå som berörs, för att sätta upp smarta städer, meddelade de första 20 vinnarna i förra veckan, Bhubaneshwar fram med toppbetyg på 78,83 kronor. De som också gjorde snittet inkluderar Pune, Ahmedabad, Kochi och NDMC (New Delhi Municipal Corporation). Dessa städer kommer att mobilisera resurser genom offentlig-privata partnerskap för att finansiera sina respektive planer. Om ögonbryn höjdes om NDMC (kanske den rikaste medborgerlig agens i landet) som ingår i listan, det är tydligen därför att de behöver medel för att göra Connaught Place fotgängarvänliga och öka sin “lycka kvoten’.
“I slutet av dagen, det är inte annorlunda från JnNURM. Men den här gången har de kriterier, en jury och en konsult listan. Det skulle vara bra om de faktiskt kunde lägga ut fler och billigare bostäder, en av de viktigaste delarna av Smart City infrastruktur,” säger arkitekten Sanjay Prakash.
När de Smarta Städer idén lanserades i augusti 2014, företag som CISCO och IBM var entusiastiska över de möjligheter som i en ny marknad som Indien. Detta gäller dock krav på att grundläggande förutsättningar finns på plats: Indien är fortfarande inte redo för teknik-förstärkt infrastruktur. Om det skulle vara sensor-led vatten meter – en Smart City idé — bör inte ha vatten i kranarna till att börja med? Och om din smartphone var att tala om för dig att det finns en ledig plats på nästa buss, borde inte det vara en buss dit i första hand? Så om Bhubaneswar har röstat för kollektivtrafik som dess mest akuta behovet av investeringar i nya bussar är förmodligen det första steget i rätt riktning.
Att köpa till Smart City dröm är Nya Songdo, Sydkorea. Amerikansk utvecklare Stanley Gale hade utvecklats en affärsstrategi som kallas “Staden i en Låda” där varje komponent för ett hus kan köpas som ett objekt, från windows till avfallshantering lösningar, och byggts på rekordtid. Samtidigt som detta till synes lämnat en lösning för den urbana bostäder krisen, vad det tog bort var den spontanitet och successiva tillväxten av en stad. Cookie cutter glas och stål byggnader finns överallt, ta bort den karaktär av en stad, lämnar bakom människor och deras förhållande till gatan.
Närmare hem, och när Premiärminister Narendra Modi var chief minister i Gujarat, han hade tänkt Gujarat Internationella Finans-Tec-City (GÅVA), som skulle ligga i zon Delhi-Mumbai Industriella Korridoren. Skulle denna stad har centralt reglerad luftkonditionering och system för säkerhet, sin egen tunnelbana och rapid transit, förs gas -, tunnelbane-avfallshantering rör, i grund och botten fungerar. Det är inte mycket som skiljer sig från “staden i en låda” där om du inte hör, du är en outsider. Gurgaon är ett typexempel: gated communities det har lett till större slummen i periferin, vilket leder till ojämlika samhällen.
I motsats, städer, t.ex (födelseplatsen för Philips i Nederländerna har utvecklat innovativa lösningar för urban oro, men de väljer att kalla sig en “smart samhället” snarare än en “smart city”. I en intervju i Min Liveable City magazine, Borgmästaren Rob van Gijzel, sade: “Människor ska inte vara slutanvändare men co-utvecklare av tekniska system. Humanising teknik är vad vi behöver. I Eindhoven, vi skapar fältet labs eller vägkartor med företag, medborgare och universitet att uppgradera våra system tillsammans. Till exempel, vi har en färdplan för att vara energi-neutralt år 2045.”
Deras program innehåller ett experiment med ljus för att se hur det påverkar människors beteende i en aggressiv inställning. En annan hjälper till att patienterna blivit mer self-vård vid kroniska sjukdomar.
“Smarta städer behöver en smart medborgare, säger arkitekten Suparna Bhalla. “Det är viktigt att få medborgarna att ansluta, för att göra program inkluderande och ge människor.” Om statens initiativ som kan göra det, det kommer vara en frisk fläkt i ett land som är 69 år gammal och fortfarande har att oroa dig för roti, kapda aur makan.
© The Indian Express På Nätet Media Pvt Ltd