Rouler sans Conducteur, même si elle est encore une Vision de la Lutte pour le Marché est en plein essor. Première de Voitures sont déjà testés. Sans Conducteur, il va jusqu’à présent, mais pas encore.
Au Auto, détendez-vous en lisant le Journal, Mails ou tout simplement quelque chose de somnoler, jusqu’ici, était-ce seulement possible, si vous prenez un de ses Coureurs pouvaient, l’un par le Trafic aimable. À l’Avenir, de ce Plaisir également de la Masse est à l’honneur. Pratique de Mobilité, plus de Sécurité, moins de Pollution, ce sont les Promesses de Conduite sans conducteur. Autonome Conduite est la grande Tendance, et pas seulement dans l’industrie Automobile.
Classiques, les Constructeurs cherchent désormais à l’Aide du service INFORMATIQUE de la Branche, comme par exemple auprès de Microsoft ou de la Deutsche Telekom. En outre, de nouveaux Concurrents dans le Marché. Fahrdienstleister comme Uber travailler sur des Concepts pour les Voitures. L’INFORMATIQUE, des Géants comme Google, Apple ou le chinois Internetriese Baidu parfumer de nouveaux Modèles économiques.
Comme autonome autonome?
Tous les Acteurs testent déjà désireux de Véhicules différents, plus ou moins autonome de la conduite. En Californie, en Allemagne, en Israël ou la Chine. Ainsi, certaines Personnes déjà mieux que le Reste et permet de derrière le Volant de dormir? Jusqu’à présent, la Voiture, le Conducteur ou plusieurs Tâches à diminuer. Ainsi, quelques-unes des Voitures déjà d’Angle mort, de surveiller et d’aider à la Piste de garder ou de la place de Stationnement. Cette Teilautomatisierung à tout le moins dans le haut de Véhicules déjà la vie Quotidienne.
La prochaine Étape, l’Automatisation est sur la bonne Voie. Il conduit la Voiture seul, le Conducteur doit toutefois les Mains de conservation, afin de pouvoir intervenir à tout moment. Dormir? Un meuble.
Lors de la quatrième Automatisierungstufe, le “situationnelles automatisé pour une Conduite, le Conducteur dans certaines Situations, par exemple dans les Embouteillages, le Travail a diminué. On pourrait alors le Conducteur, au moins temporairement, faire quelque chose de différent. Cependant, nous attendons les Fabricants de ces Voitures n’est pas avant 2020.
Plus tard encore, viennent à la fois de l’Automatisation Niveaux, entièrement automatisé de Conduire, dans une certaine Environnement, par exemple dans les transports Urbains. Vraiment autonome Conduite, donc, avec les Voitures, les pas, les Coureurs ont besoin, n’est que la dernière Étape. Ces Véhicules, leurs Propriétaires au Travail, et seul l’accès au Garage, mais sont encore à l’Avenir.
Qui avec qui
Car le numérique Défis lors de la Conduite autonome est immense, l’Importance de l’Automobile Fournisseurs de croître, c’est-à-dire dans une Étude de la Deutsche Bank Research. De vous, de nombreuses Innovations prévu. Et de nouveaux Fournisseurs à venir. De plus, les Acteurs des Coopérations et ce, dans plusieurs Secteurs d’activité.
Par exemple, BMW est en Partenariat avec le Chipproduzenten Intel, l’US-Fournisseurs, Delphi, la Caméra Spécialiste de Mobileye et le Fournisseur Continental. Le Constructeur automobile allemand et ses Partenaires ont l’occasion d’électronique grand public Salon du CES de Las Vegas, a annoncé à la Fin de 2017, Prototypenflotte avec 40 de haut et entièrement automatisé gens du voyage série 7 de Bmw de construire et sur les Autoroutes et dans les transports Urbains aux états-UNIS, Israël et l’Allemagne à tester. Le fournisseur de pièces automobiles Continental travaille aussi avec le chinois Internetriesen Baidu, afin de trouver des Solutions pour être autonome dans la Conduite de développer.
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La Conti-Concurrent et dans le monde, plus grand Équipementier automobile Bosch est l’un des Partenaires de Baidu. Ensemble, les deux à l’avenir, sur un chinois Autoroute un teilautomatisiertes Véhicule de test. Similaires à des Essais Bosch est déjà le cas en Allemagne, aux états-UNIS et au Japon. Bosch a annoncé en Mars de cette Année, le “Cerveau” pour les Voitures de vouloir livrer et veut, à partir de 2018, les premières petites Flottes de Robots-Taxis sur les Routes allemandes. Toutefois, qu’à partir de 2022, aucun Conducteur n’est plus à Bord.
En outre, Bosch avec Daimler sont associés. Ensemble, les deux en Avril, annonce que d’ici 2020, de manière totalement autonome la conduite de Voitures pour le transport Urbain en Série sur le Marché.
D’autres grands Constructeurs sont déjà les licences d’évaluation sur la route. Il est ainsi interdit de Ford et Volkswagen, les premiers Véhicules sur les Routes américaines tester. Volkswagen fait des recherches sur le Robot-Taxi “Sedric” et prévoit d’ici à 2025, de manière autonome les gens du voyage, véhicule Électrique à offrir. Ford veut également, au plus tard à partir de 2021 Véhicules autonomes sans le Volant et les Pédales sur la Route.
“Sedric” de VW a été au Salon de Genève en Mars 2017 présenté.
Apple et Google en mélangeant bien avec
Non seulement les classiques Constructeurs et équipementiers de tester depuis un certain Temps, entièrement automatisées, de Prototypes, de nouveaux Concurrents s’ébattent dans ce domaine de Recherche. Google et Apple s’appliquent en ce qui concerne sa capacité d’Innovation et de Solidité financière comme un Concurrent de taille conventionnelle, les constructeurs d’Automobile. Apple, le Groupe était à l’origine pour les Ordinateurs et les Smartphones, avait, d’après les Médias depuis 2014, une salle de voitures Électriques travaillé à, souhaite maintenant mais sur le Développement de la Technologie pour les Voitures à se concentrer. Depuis le mois d’Avril ne Apple en Californie Véhicules de tester un peu plus tard par Apple! Lexus SUV sur la Route.
Google ne peut déjà plus tester. En 2009, la Internetriese Tests avec le Robot-Voiture dans la Rue et s’est assis avec le Projet établi Automobiles sous Pression. En principe, seraient Google et Apple maintenant, mais plutôt afin de rendre la Coopération avec les Constructeurs automobiles effort, c’est-à-dire de la DB Research. Pour Google, la société Filiale de Waymo depuis peu, les mini-Fourgonnettes pour la vie Quotidienne. Dans la Région de Phoenix, en Arizona, peuvent Habitants pour les Voyages avec les ancienne Chrysler Vans postuler. Cependant, vous avez encore de formation des pilotes d’essai de la Sécurité d’un accompagnement. Les Testflotte des rovers robotisés pour l’Heure, sur 700 Véhicules enlevés. Prévoit, en outre Waymo la Technologie dans les Véhicules d’autres Constructeurs accueillir. D’ici à 2015 Ford était de faire en communication, entre-temps développé Ford mais propre Roboterwagen.
Google veut Développer ses propres systèmes de la Voiture sans Volant et les Pédales pour l’instant, de ne pas poursuivre, il est dit dans les Médias. Cher si l’on veut, on coopérer avec les Constructeurs automobiles.
Depuis le mois de Mars 2017 teste également le service de Transport Uber Roboterwagen en Californie. Le chinois de service de Transport Didi Chuxing, Apple avec un Milliard de Dollars, est également en Californie actif. Au total, plus de 30 Entreprises la Permission de votre automotrices et Voitures sur les Routes de californie à tester.
Sans Conducteur, permet, à partir de 2019?!
Encore, la Technologie n’est pas pour autant que vraiment les Voitures sans Chauffeur. En outre, de nombreuses Questions restent encore en suspens. Ainsi, lors de la Conduite autonome de grandes Quantités de Données collectées. Mais comment ces Données sont-elles protégées et qui a Aperçu des Données? Et comment éviter que des Véhicules autonomes haché et manipulés?
Des Questions éthiques sont encore en suspens. Comment le Véhicule d’un comportement, si il a le Choix d’un vieil Homme ou un garçon amener? Une Femme ou un Homme? En raison de ces Questions est en Allemagne, jusqu’à présent, seulement partiellement autorisés. Les systèmes d’Automatisation doivent à tout moment par le Conducteur prend la main ou désactivable”, écrit le Législateur. La dernière est la Responsabilité est donc toujours l’Homme.
Les Voitures sans conducteur pourraient du chaos de la circulation, à Shanghai, un peu soulager, ou du moins stressant.
Les etats-UNIS à partir de 2019, programmes autorisés, c’est-à-dire dans le Süddeutsche Zeitung. Cela signifie que le Conducteur n’a plus qu’Rückfalllösung d’occasion. La Chine presche avant et permets de six führerlosen Véhicules 2019 à Shanghai à conduire. Vous êtes autorisé à des Personnes et des Biens sur la voie publique jusqu’à 50 Kilomètres à l’Heure transporter. Mais ici aussi, le contrôle d’un poste de Commandement sur Bordkameras les Trajets et peut, si nécessaire, à Distance de l’intervention, le Süddeutsche Zeitung.
À partir de 2021, puis des Voitures sur le Marché chinois viennent partiellement ou totalement sans l’Intervention de l’Homme. En Chine, on estime qu’entre 2026 et 2030, le système automatisé de Conduite est largement répandue, du moins, il semble un Concept pour l’industrie Automobile, par l’Autorité compétente.