Véhicules lunaires comme le Perseverance Rover ont fait des choses incroyables, mais c'est trop petit pour transporter des gens. Ensuite, les plus gros rovers lunaires sont souvent de gros véhicules électriques lourds à 4 roues qui prennent beaucoup de place. Cependant, une entreprise allemande de conception de motos nommée Hookie a une nouvelle moto électrique qu'elle espère conduire un jour sur la lune.
Hookie appelle son nouveau prototype de moto électrique le Tardigrade, et chaque aspect de la conception a en tête la conduite lunaire. Mais, plus important encore, la NASA est occupée à rechercher de nouveaux rovers lunaires, et Hookie dit qu'elle est totalement prête à relever le défi.
Pour être clair, les concepteurs, qui sont hors de Dresde, en Allemagne, ne travaillent pas avec la NASA ou quoi que ce soit, mais l'idée est certainement intéressante. Le cofondateur de l'entreprise a parlé à Interesting Engineering et a partagé quelques commentaires sur la taille et la légèreté d'un véhicule à deux roues. Puis a poursuivi en disant: “Un buggy lunaire nécessite presque le même espace que 3-4 Tardigrades. Le poids est bien inférieur à celui d'un buggy complet en acier.
Les rovers lunaires originaux et actuels de la NASA sont construits à partir de cadres en aluminium, donc l'acier ne le fait pas. semble être le meilleur choix. Cependant, si la moto électrique Hookie Tardigrade est moins lourde mais plus durable grâce à sa construction en acier, cela ressemble à un gagnant-gagnant.
Les vélos contiennent des moteurs de 10 kW, qui devraient se recharger incroyablement rapidement et offrir beaucoup de puissance. En comparaison, le rover lunaire original de la NASA avait quatre moteurs de 190 W, totalisant seulement 0,76 kW de puissance. La Hookie Tardigrade constituerait donc une amélioration considérable.
Et bien qu'une grande partie de ce prototype de moto électrique soit en acier, la Tardigrade est dotée de cadres en aluminium découpés au laser et d'un ensemble de protection léger en Kevlar pour assurer la sécurité de la transmission. de tous les éléments qu'il rencontre une fois qu'il est dans l'espace.
Tout le reste de la conception de la moto électrique Tardigrade a une réparabilité facile à l'esprit, y compris les 12 pneus sans air à bande de roulement en polyuréthane imprimés en 3D.
Tout compte fait, il s'agit certainement d'un prototype intéressant, et la société est allée jusqu'à l'appeler le premier concept de moto électrique lunaire au monde. Qui sait, peut-être qu'un jour ils travailleront avec la NASA et la mettront sur la lune. La NASA a expérimenté l'idée des motos dans les années 1960, donc tout est possible.
via Electrek