Chandigarh International Airport. (Foto Express)
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DER CHANDIGARH International Airport, in der Nähe zum zweiten mal in diesem Jahr von 12. Mai bis 31 aufgrund der Laufenden Start-und Landebahn Reparatur. Eine Abteilung Bank des Punjab und Haryana High Court am Dienstag durfte die Air Force zum Thema der Mitteilung an die airmen (NOTAM) für die Schließung Zeitraum. Die NOTAM ausgegeben wurde, um die airlines bald nach der Bestellung.
Während des zweiten Schließung Zeit, nach der eine Abgabe vor der Teilung Bank of Justice Ajay Kumar Mittal und Amit Rawal, die Arbeit Auftragnehmer wird erwartet, installieren Sie die Start-und Landebahn Lichter und Navigationshilfen, einschließlich des instrument landing system (ILS) auf dem Flughafen “zu gewährleisten frühen Operationalisierung der Start-und Landebahn bei Nacht und schlechter Sicht-Operationen”.
Inmitten einer opposition gegen das timing der zweite Verschluss aus dem Rat für die Fluggesellschaften, die Sparte Bank beobachtet, dass die Sicherheit der Bevölkerung nicht gefährdet werden.
Die division bench richtete auch das Ministerium der Verteidigung zum löschen des Auftragnehmers ausstehenden Betrag von Rs 39.20 crore von der Rechnung, datiert vom Februar-27.
“Versuchen Sie zu überzeugen, Ihre Leute nicht zu widersprechen. Es geht nicht nur um Geld,” die Teilung Bank beobachtet, wenn der Rat vertritt die privaten airlines behauptete, dass Mai ist eine peak-Periode für den Luftverkehr und die Schließung sein sollte, verzögert sich bis mindestens Juli.
Air Force in einer eidesstattlichen Erklärung informiert die Abteilung Bank -, “die zweite Schließung, wie Sie eingereicht wurde, wurde gefunden, möglich, auf zwei Termine also vom 12. bis 31. Mai 2018 oder von 14. Mai bis 2. Juni 2018”.
Während die Air Force informiert die Bank, dass die Schließung timing wurde beschlossen, am 7. März bei einer Versammlung, der Rat, die Vertretung der Jet Airways protestiert sagen Ihren Einspruch auf das timing hat nicht aufgenommen worden war und noch wurde es zur Kenntnis genommen.
Obwohl die Schließung Periode früher war eigentlich nur der 15 Tage, die der Auftragnehmer bei dem treffen informiert hatte die Air Force hatte, dass es den Verlust von acht Arbeitstagen aufgrund nicht rechtzeitiger Regen während der ersten Schließung Zeitraum von Februar 12 bis Februar 26 und die folgenden Tage.
“Die Verlegung der DAC-Ebene abgeschlossen sein, bevor der Beginn des Monsuns. Dies erleichtert die Erweiterung des Flugplatzes Uhr öffnungszeiten (während der Sommerzeit-Periode), da ramping und der anschließenden Start-und Landebahn Reinigung und Inspektionen, die in der Nacht arbeiten, wird nicht erforderlich sein,” das Protokoll der Sitzung zu Lesen.
Die Arbeit, die der Auftragnehmer während der Sitzung gesagt hatte, daß die Air Force, dass jede Schließung option nach Mai-18 wird erst nach dem 1. Oktober, die möglicherweise zu einer Verzögerung bei der installation der Beleuchtung und andere Infrastruktur. “Weiter, er hat sich bemüht, die Eingriffe des Staates zu überschreiben, Versorgungs-Unterbrechungen aufgrund Streik/Bergbau Einschränkungen/ Gesetz und Ordnung”, die Minuten Lesen.
Die Start-und Landebahn Bau-Kosten belaufen sich auf Rs 25 crore alle 15 Tage die Summe in der Höhe von rund Rs 170 crore bis Mai 2018.
‘Start-und Landebahn Länge 10,400 Fuß’
Die Flughafen-Behörden in einer Erklärung sagte, dass es nicht zu einer weiteren Schließung nach dem 31. “Aufgrund der Start-und Landebahn recarpeting/Reparatur der Start-und Landebahn arbeiten, die Stärke der Start-und Landebahn erhöht werden mehr als 75 PCN, welche verpflegen können auch Großraumflugzeuge von Chandigarh. Nach diesem Verschluss, der verfügbaren Start-und Landebahn Länge von 9.000 Fuß. Früher war es reduziert auf 7.200 Meter wegen Reparatur arbeiten. Auch, IAF erhöhen kann der Betrieb Stunden von Sonnenaufgang bis Sonnenuntergang. Nach Fertigstellung der kompletten Start-und Landebahn-Erneuerung arbeiten, Start-und Landebahn Länge 10,400 Fuß,” die Anweisung lautet.
Suneel Dutt, CEO der CHIAL, sagte der uprgradtion der Piste locken die Fluggesellschaften Fliegen zu Zielen, die mehr als 5.000 Kilometer Entfernung wie die USA, Kanada, Europa, Großbritannien und andere.
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