Il Virus non distinguo tra vecchi e giovani, ricchi e poveri, si dice. Ma distingue tra centri Urbani e zone rurali? Esempi da nord-ovest Germania, se è così.
La Vita pubblica in Italia è sostanzialmente arrestato. I Rapporti quotidiani del Capoluogo e gli altri centri abitati della Repubblica di illustrare l’: Le Strade sono spesso deserte, la maggior parte dei Negozi è chiusa, la Vita culturale a Zero ridotto.
Così si è in Campagna ma sempre da prendere in Città. Dove Cane è sepolto, senti, non la Corona Crisi, ma è solo la solita Noia. Il saggio, la popolazione rurale è infastidito o indignata, e uno Sguardo più attento smascherato questo Pregiudizio rapidamente.
Il distorto di Vista, deriva solo sui Numeri, guarda in basso e non in Relazione al numero di abitanti e la densità è: Secondo il Robert Koch Institute (RKI) c’era (Stato: 2. Aprile 2020) 73.522 Persone Infette e 872 Morti in tutto il Paese. Nel più popoloso Land tedesco del nord reno-Westfalia, visto i Numeri così: 16.344 infettato gli esseri Umani, 180 morti. Nel Distretto di Vuoto (bassa Sassonia, in germania) erano nello stesso Momento 44 Infetti registrato e un Morto da piangere. Ma soprattutto in questo Caso, raccontano i Numeri, appunto, non tutta la Storia.
Città senza Uomini
In Realtà, la Crisi è anche “sulla Terra è arrivata: Per Esempio, nel Vuoto, Frisia orientale. La 34.000 Abitanti Città (definita anche come la “Porta della Frisia orientale” e si trova in questi Giorni come estinto perché. Come in quasi tutte le Città del Paese che lavora qui difficilmente qualcuno e, per la Spesa, inoltre viene più nessuno.
Per la Contea di Vuoto, in cui 19 Comuni circa 170.000 Persone, vale la Stessa cosa. Chi può e deve, lavora da Casa, e per Fortuna, perché dall’Inizio di questo Anno, la maggior parte delle Famiglie del Cerchio tramite cavi in Fibra ottica alla rete a banda Larga sono collegati. Nei Centri commerciali sul Prato verde, hanno Farmacie e Alimentare grandi Discount aperto, tutti gli altri Negozi sono chiusi.
Non solo, se un Erstligaverein di ritornare presto (qui i Professionisti di Colonia), è la Hänsch Arena in Meppen ben frequentato
Meppen o Monaco di baviera
A sud del Distretto di Vuoto è il Emsland, in cui la più grande Città della Squadra di calcio SV Meppen finkenwerder. Il Club gioca attualmente nella terza di Campionato e si trova in un Posto nella parte anteriore del Centrocampo. Il Calcio, il Numero uno tra gli Sport in Germania e il Pubblico fino alla terza di Campionato in giù, è un buon Esempio per gli Effetti sull’Sport e Spettacolo. Questo Settore è anche meravigliosamente adatto comparativa sulle Leghe e Länder di tempo per tirare.
SV Meppen ha fin dall’Impostazione del Gioco nella seconda Settimana di marzo così come non Entrate più. Senza la Cassa per Giocare assenza delle Associazioni del terzo Campionato del 40% e più dei loro Proventi, di cui il Personale deve pagare. “I Costi del personale di determinare una Parte molto grande di tutte le Spese. Dobbiamo ridurre i costi, al fine di consentire la mancanza di Entrate, di incontrare”, ha dichiarato Meppens direttore finanziario Stefan Gette a Nome dell’Associazione.
I Dipendenti della sede di lavoro, pertanto, da Fine Marzo in orario di lavoro Ridotto – come del resto in tutti Drittligisten, indipendentemente dal Emsland o da una Metropoli come Monaco di baviera. Stefan Gette sottolinea l’Urgenza della Situazione: “Si tratta di tagli della la minaccia di un Fallimento per evitare.”
Una nave da Crociera lascia il Baudock Meyer Werft a Papenburg, il più grande Datore di lavoro della Regione
La Crisi è “palpabile”
Il più grande Datore di lavoro del Emsland è la Papenburger Meyer Werft. Quasi in Vista di Frisia orientale, qui le grandi navi da Crociera per il Mercato internazionale costruito. Il Vincolo su Ems, attraverso i Campi della frisia orientale è ogni Volta un grande Evento, di Migliaia di Spettatori sulle Dighe accompagnato.
La DW ha comunicato il Cantiere, su Richiesta, per iscritto, che attualmente non è né una Diminuzione di Ordini manifesto, ancora il Cantiere tuo Lavoro deve limitare. In Contrario: nel Rispetto “delle Misure necessarie” correvano tutti a Lavorare di più. A queste Azioni tra cui, per il Cantiere, “ricca di Prevenzione come il Telelavoro, la Chiusura delle Mense, Equalizzazione delle Persone sul Cantiere, e l’Aumento delle misure di Igiene es. da più dispenser per disinfettante”.
In sintesi, ha comunicato il Cantiere con: “L’Impatto della Corona Pandemia nostro Cantiere, anche a causa degli ingenti misure di Prevenzione attuate, palpabile e di varia Natura.” Per ulteriori Dettagli, in particolare la Questione di una possibile existenzbedrohenden Posizione, l’Azienda ha voluto “nessun dato ulteriore” fare.
Frisia orientale (Ditzum all’estuario ems) è tranquillo e silenzioso, ma la Crisi attuale è anche qui.
Un Problema globale
Qualcosa di più Ems scendere in Direzione del mare del nord, tra Papenburg e Seehafenstadt Emden, è Vuoto. La Città non è solo un affari centro regionale per la Regione meridionale, Frisia orientale, ma è anche un importante Sito per gli Armatori. La cui Attività mostra in modo esemplare come strettamente interi Settori economici, in Germania, si intrecciano, e di come la Distinzione tra “Città” e “Paese” in molte Parti ormai è obsoleto.
Mentre per la maggior parte delle Aziende nel Vuoto, la Stessa cosa vale per le altre Imprese in Meppen o Papenburg, sente la Leeraner Compagnia Hartmann gli Effetti della Corona Crisi Letteralmente global.
Mentre la Compagnia di navigazione “in linea di principio, attività interne esprime”, ha sottolineato il per le relazioni pubbliche competente Dirigente Anke Borkott il DW di fronte ad un altro Aspetto: “La vera Sfida è che nella maggior parte delle Regioni del Mondo, quasi impossibile, gli Equipaggi a Bordo delle Navi da sostituire. In molti Porti sono Equipaggio Cambio (a causa delle vigenti Corona Limitazioni. d. Red) generalmente vietato”.
Questo, però, nulla, solo la Compagnia di navigazione Hartmann riguarda, ma è vero tutto il Settore, e global: “Questo è un Problema in tutto il mondo Migliaia di Marittimi in questione”.