La CO2 è il nemico dell’ambiente Numero uno. Al tempo stesso, il Gas, indispensabile ad Esempio per la produzione di Birra. Ora, i Ricercatori hanno dal: un problema anche di Carburante prodotto. Un Gas con Opportunità di mercato.
Dieci Litri. Tanto Carburante Roland Dittmeyer e i suoi Colleghi finora al Giorno a produrre. Dieci Litri. E comunque è una piccola Rivoluzione. Infatti, i Ricercatori del Karlsruhe Institute of technology (KIT) e i suoi Partner vincere il Carburante con l’Impiego di energia da Ingredienti più semplici: Acqua e Aria.
L’aria contiene ingredienti naturali di CO2 per il momento, però, troppo. Il Riscaldamento globale a due Gradi centigradi rispetto vorindustriellem Livello di limitare il Contenuto di CO2 in Atmosfera ridurre, era 2015 a Parigi ha deciso di. In Realtà, tuttavia, aumentano le Emissioni globali di CO2 continua a mancare il G20 loro Obiettivi, precipita anche la Germania, con Massimo, il suo Progetto finita, entro il 2020, del 40 per Cento le sue emissioni di CO2 Esalazioni di risparmiare. E, di conseguenza, di CO2, per il bambino problema.
Energia verde lo rende possibile
In questi cupi Tempi di suoni di una Tecnologia, il CO2 dall’Aria nella di Carburante elaborati, come un Sogno. È stato realizzato impegnato in Karlsruhe. In un impianto compatto integrato i Partner Climeworks, Ineratec, Sunfire e KIT per la prima volta le quattro le Fasi necessarie al processo per l’anidride Carbonica, Acqua ed Elettricità verde nuovo Carburante produrre. Kohlendioxidneutral.
Finora è il Fatturato giornaliero detta di dieci Litri, in due-tre Anni, la Struttura di ricerca sui Risultati ottenuti per la Costruzione di un Complesso più vasto di servire, che poi al giorno da 200 a 300 Litri producono, spiega Roland Dittmeyer, coordinatore della ricerca di un KIT. “Con questa Quantità si può quindi più precisa e completa di Caratterizzazioni fare, fino a un volo di prova.” In Porta è un Impianto Prototipo previsto che ogni giorno 1500 fino a 2000 Litri di produrre e removibile Contenitori può essere costruito. Vantaggio del sistema decentralizzato Concetto è che i Reattori flessibile di lavorare, a seconda della Disponibilità di energia.
Luogo: Aereo e Pesanti
“È del tutto evidente che la Visione è: In Futuro abbiamo Energia elettrica da fonti rinnovabili. E se io direttamente, è meglio di tutti”, afferma Roland Dittmeyer. L’Efficienza della Tecnologia che dà valore al 60 per Cento”, cioè, la Corrente che abbiamo in ultima Analisi, reinstecken, finiscono con il 60 per Cento in chimica Carburante.” Tuttavia, esistono Transportsegmente a Batterie o con Idrogeno Tecnologie più efficienti – non funzionano bene”, per Esempio, Aerei o Schwerlastmaschinen, in quanto è sufficiente la Densità di energia non solo.”
Il carburante dal Contenitore
Alla Fine sia i modelli di business, le emissioni di CO2 del Prezzo o l’introduzione di una Zumischquote fondamentale, in quanto – almeno oggi – i Costi di produzione sono superiori come i Prezzi di mercato dei Combustibili fossili. “Sarà nei prossimi Anni, anche se non è semplice cambiare. Cioè, si deve garantire che l’Ingresso sul mercato è possibile”, afferma il KIT Professore. In Condizioni favorevoli, cioè, con un basso prezzo di energia elettrica, costa di Karlsruhe E-Fuel da 1 a 1,50 Euro al Litro, più del doppio di quanto steuerbefreites Cherosene.
Con la sua Compatta indossa il KIT ad una Serie di nuove Procedure, l’anidride Carbonica dall’Aria, Treibstoffverbrennung o di processi Industriali di catturare, per la Produzione di Prodotti di alta qualità riciclare o permanente, in profondità sotto la Terra è salva. Il tuo Nome: il CCU (Carbon Capture, Utilization and Storage).
CCU – un Milliardenmarkt
Secondo Internazionale per l’energia è CCU è una delle poche Soluzioni tecnologiche, le Emissioni da Carbone e Gasenergie o settori chiave come l’Acciaio, il Cemento o la Chimica in grado di ridurre le Industrie, gli Elementi di base della moderna Società sarebbero rimasti. Volendo conseguire i nostri obiettivi Climatici, dovranno entro il 2040 il sette per Cento delle Emissioni di CO2, via CCU essere ridotto: Invece attualmente 32 presto così 2300 Milioni di Tonnellate all’Anno.
Questo non solo ecologica Urgenza, ma anche un enorme Potenziale economico: A 90 Miliardi di Dollari, stima di Consulenza Boston Consulting Group (BCG) il Valore di CCU solo nei prossimi dieci Anni. Anche se CCU Concetti di 40 Anni di esistere, è rimasta la Tecnologia economici e tecnici per Ragioni ancora piuttosto inosservato. Questo potrebbe secondo BCG cambiare presto.
Nella loro Valutazione differenziata di Consulenza aziendale di tra Settori economici (il trattamento del gas, per la Produzione di Ammonio e di Etanolo), le Industrie, il difficile ritorno (in Cemento e Petrolio) e la produzione di Energia da Carbone e Gas. Poiché la Cattura di flussi di CO2 nel Settore economico più semplice sia, vede con i 70 Miliardi di Dollari, il più grande Potenziale di mercato – anche se, ha solo circa il tre per Cento delle Emissioni di CO2 è responsabile. Lì, dove invece la maggior Parte delle Emissioni prodotte, il Carbone e il Gas, tiene BCG Uso attualmente per il meno redditizio. Questo potrebbe essere un secondo elevati di CO2 di Prezzo, ma di cambiare.
O superano gli Svantaggi?
Erika Bellmann dall’associazione ambientalista WWF è meno ottimista. Per la Mobilità individuale prevede alcun vantaggio in CCU, qui erano diretti Elettrificazione o Wasserstoffantriebe favorevole. “Suona solo una volta interessante: Si prende la CO2, un impianto Industriale altrimenti emettono dignità, ne fa Benzina e ha almeno risparmiato. Ma questo è, purtroppo, poco pensato, perché il CCU Processi sono molto, molto stromintensiv.” Un’Auto, con CCU-Benzina percorre il consumo di almeno cinque Volte più Energia di una vettura Elettrica.
Comunque sia, per la Svolta energetica, il Progresso è stato, ancora sarebbe, ma solo un Terzo dell’Elettricità da fonti rinnovabili, Sistemi. “Se oggi in Italia CCU-Benzina produce, quindi causa, in tal modo, in Somma è molto più Emissioni, come se, semplicemente, solo a Benzina o Diesel dignità”, così l’Ambientalista.
Inoltre, sia le Procedure per l’emissione di CO2 nell’Aria per rimuovere, non è ancora sufficientemente sviluppato per essere in larga Scala per essere utilizzato. “Ciò che oggi farebbe: Si avrebbe una Fabbrica di andare, Acciaierie, Cementifici o un impianto chimico, e il gas di Scarico della Fabbrica di utilizzo”. Sarebbe in tal modo la CO2 catturata continuare Origine fossile, le Emissioni potrebbero essere di Uso esclusivo di Energia rinnovabile risparmio, ma non sono ridotti a Zero. Alla luce della Raccomandazione del gruppo intergovernativo sui cambiamenti climatici, a partire da 2080 anche Negativemissionen di generare un Vicolo cieco.
Utile, invece, può l’Uso di CCU per la Produzione durevoli Materie prime del settore Chimico essere. Anche CCS, ovvero il Salvataggio di anidride Carbonica al di sotto della superficie Terrestre, sostiene il WWF, l’Esperta. Nella produzione del Cemento, ad esempio, si fecero le Emissioni di CO2 tecnicamente non è possibile evitare. Poiché la Rinuncia Cemento improbabile, sarebbe qui un Disattivazione attraverso la Conservazione necessaria: “C’è troppa Fatica, c’è un sacco di Energia, ma è anche inevitabile.”