Il sistema europeo di navigazione Satellitare Galileo è un Fallimento, ora è di nuovo pronto per l’uso. Il Guasto era dal 11. Mese di luglio. L’Allarme d’Emergenza SAR funzionava ancora.
Il funzionamento di Prova (Initial Services) del sistema di navigazione satellitare europeo Galileo è stato correttamente ripristinato. Galileo è stato un Incidente tecnico in Relazione con le sue Infrastrutture al Suolo interessato, riporta il Centro Tedesco di ricerca Aerospaziale (DLR). Dopo l ‘ 11 settembre. Luglio erano agli Utenti di regolare le Funzioni del sistema di navigazione satellitare europeo Galileo non è più Disponibile. Il Pomeriggio del 11. Luglio aveva la European Global Navigation Satellite Systems Agency (GSA) a Praga i Clienti del Guasto informato.
Utilizzo a proprio Rischio e pericolo
La GSA ha riferito che si tratta di “un Peggioramento dei Servizi su tutti i Satelliti di Galileo” era e “i Segnali non i requisiti Minimi di Prestazione raggiunto, di Galileo, di solito promette. I clienti che continuano a essere i Dispositivi utilizzati, la loro Posizione tramite Satelliti di Galileo calcolare avrebbero il “Rischio” di fare.
In un’altra Comunicazione del 14. Luglio ha completato la GSA, che la Causa del Guasto del Suolo, Infrastrutture, quindi non il Satellite sia.
Ora, ha precisato il DLR: “La tecnica Incidente è nata da un Malfunzionamento degli Impianti di Galileo, centri di controllo, che il Tempo e Bahnvorhersagen calcolo e per la Gestione della Navigationsnachricht essere utilizzato. Il Guasto ha inciso diversi Elementi nei centri di controllo nel Fucino (Italia), e il DLR Sito in Oberpfaffenhofen.”
Una commissione indipendente d’Inchiesta indaga ora per la GSA e la Commissione dell’UNIONE europea come programmatrice Autorità dettagliate Umstäönde del Guasto.
Search and Rescue funziona
L’Emergenza-Salvataggio di Galileo, una cosiddetta “Search And Rescue (SAR), con il quale circa le Navi in Difficoltà o feriti Alpinisti Aiuto, ha funzionato, nonostante il Guasto indisturbati avanti, afferma la Società.
Per saperne di più: Satellitenstart per una migliore Navigazione sul Cellulare
Nella sua Configurazione finale, che deve Galileo almeno 30 Satelliti includono
Galileo dietro il Tempo e il piano finanziario
Attualmente offre la GSA solo un Anfangsdienst (initial service) di Galileo. Questo significa che la Navigationssignale solo di 26 Satelliti hanno origine. Solo dopo 30 Satelliti di Galileo, in definitiva, Orbita, e completamente arredate, il sistema europeo di navigazione Satellitare in modalità di Regolazione andare. La mancanza di quattro Satelliti, entro il 2020 in Orbita sparato.
Guarda il Video 05:41 Parti
Galileo – un Posizione
Inviare Facebook Twitter google+, Tumblr VZ Xing Newsvine Digg
Permalink : https://p.dw.com/p/1G0ez
Galileo – un Posizione
Così, il grande progetto dell’Unione Europea è chiaramente inferiore rispetto al Calendario originale indietro. Inizialmente dovrebbe Galileo, già nel 2008 sarà pienamente operativo. Anche per i Costi, l’UNIONE ha potuto il loro Piano non è conforme. Nel 1999, aveva ancora i Costi di 2,2-2,9 Miliardi di Euro per la Costruzione del Sistema pianificato. Attualmente sono nel Bilancio dell’UE, entro il 2020, per la Costruzione di 7,2 Miliardi di Euro, più altri 3 Miliardi di Euro per il Funzionamento previsto.
Due è meglio
Il Guasto si getta Evidenzia la Vulnerabilità e i Rischi dei sistemi di navigazione satellitare. Galileo e parallelamente, sempre più sofisticate di Global Positioning System (GPS) degli stati UNITI si prevede in Futuro di importanti Compiti nell’Ambito dell’autonoma di Guida e di Volo e di Navigazione applica. Ma quando autonoma di Veicoli, Aerei e Navi di un solo sistema di Navigazione dipende, potrebbe essere un Guasto causare il Controllo fallisce.
Molti Ricevitori sono pertanto orientati Segnali più Satellitare valutare. Complessi Sistemi di sfruttare anche la Ortungssignale di erdgestützten impianti di Radiocomunicazione e di circa il telefono Cellulare ha bisogno. Così, è più affidabile e meno disturbi.
Veicoli autonomi hanno inoltre sempre anche sensori ambientali, per garantire che non improvvisamente a causa di errori o mancanza di Dati satellitari ad una Collisione viene. In linea di principio, forze armate sistemi di navigazione satellitare sempre anche la Possibilità, in caso di Guerra o di Crisi, mettere fuori servizio.
Per saperne di più: Commento: La Navigazione satellitare Galileo, un esame di Maturità per l’Europa