Le Sauvetage de la faillite de Berlin, la Compagnie aérienne a échoué. 1400 Employés de la Germania s’attendent maintenant leur Résiliation, après tout sérieux Prospects sauté.
Début Février, Germania, du jour au lendemain de Fonctionnement, maintenant, la mise à l’arrêt définitif n’est pas une certitude. L’Administrateur provisoire, Rüdiger Wienberg, informe tous les Soumissionnaires sérieux avaient sauté. “A annulé, non seulement la rétention de l’Intéressé pour une Reprise du trafic Aérien”, a indiqué dans un Communiqué de presse. “Les deux parties Intéressées pour l’Entretien et la Technique de la Bieterprozess retiré.”
Peu de Temps pour une Solution
Pour les Intéressés, mais aussi pour le Salut de total, était un Calendrier serré un Problème central: une indemnité pour insolvabilité est seulement jusqu’au 31 décembre. Mars payée après cette Date, peut Germania Opérations de la Force ne s’est pas maintenue. “Moins de deux Mois, pour les Investisseurs, très peu, pour une Reprise de planifier, durchzurechnen, de décider”, a déclaré Wienberg.
La Compagnie avait récemment encore, près de 1400 Collaborateurs, après environ 250 Occupe depuis l’Annonce provisoire de l’Insolvabilité est déjà allé. Concurrents sur la voie de la Croissance avaient immédiatement après l’provisoires pour le Personnel de la publicité. Le Personnel restant dans les prochains Jours, le Licenciement.
Boeing Problèmes de durcissement de Sauvetage
La plupart des blanc-vert Germania, la Conception peinte à la Avions ne faisaient pas partie de la compagnie Aérienne elle-même, mais étaient loués. Parce que Germania, les Loyers ne sont plus pu payer et la haute Saison touristique en Été fortement Capacités nécessaires, eu le Bailleur peu de Patience avec la difficulté de la compagnie Aérienne. Le Salut était, selon Wienberg dès le Début, un “tour de force”.
Le mondial de l’Interdiction pour le Boeing 737 MAX, a aggravé la Situation, bien Germania même pas de Machines de Type a profité: en Raison du Groundings absence dans le monde entier plus de 370 Machines sur le Marché, et en Été, les Capacités de toute façon à peine. C’est le Bailleur à l’ancienne Germania, Machines autrement plus rentable de louer.
La Série 737 MAX est la dernière Variante de la réussite de Kurzstreckenjets du Fabricant AMÉRICAIN Boeing. Toutefois, la jetèrent dans un délai de quelques Mois, deux Machines peu de temps après le Décollage, ce sont au total près de 350 Personnes ont trouvé la mort. Raison de plus frappantes Similitudes entre les deux Accidents, le Modèle doit fondamentalement à de possibles Manquements à la sécurité sont vérifiées.
Germania était de plus de 30 Ans, tout comme la Charte et Ferienfluggesellschaft actif. À partir de 18 Aéroports européens ont été Destinations en Europe, Afrique du nord, du proche et du Moyen-Orient desservies.
ehl/AR (dpa, rtr, afp, hww)