Zdjęcia Jurija Смитюка / TASS
Rosyjskie władze na razie są ustawione nie przedłużać umowy ze spółkami naftowymi o zamrożeniu cen na paliwo, wierząc w ich społeczną odpowiedzialność
Sytuacja na krajowym rynku produktów naftowych pozostaje niepokojące — na tle wzrostu podatku VAT na początku roku do 20% нефтекомпании podniosły ceny paliw na stacjach benzynowych. To wzrost cen uzgodnione z rządem w ramach pakietowej porozumienia w sprawie ograniczania cen na paliwo w kraju do końca marca. Ale dopuszczalny pułap indeksowania zainstalowana w 1,7%. Łopaty za “pola wyboru” grozi нефтяникам wprowadzenie zaporowych ceł eksportowych na ropę i produkty ropopochodne, o czym nie raz ostrzegał szef rządu Dmitrij Miedwiediew. Przy tym styczniowe planowany wzrost akcyzy zabrania się korzystać z нефтяникам przez “задирания” konsumenckich notowań.
Federalna służba antymonopolowego Rosji (FAS) dopóki nie rejestruje cenowych zaburzeń na rynku sprzedaży detalicznej paliwa silnikowego. Ale już teraz w centrum uwagi 31 marca — data zakończenia cenowego umowy na paliwa władz z spółkami naftowymi. Monitoring pokaże, czy konieczne będzie przedłużenie zamrożenia cen benzyny i jak w końcu ukarze się na rynku konsumentów styczniowy indeks podatku akcyzowego na produkty ropopochodne. Należy również wziąć pod uwagę, że wiosna zaczyna się sativa, która napędza popyt na paliwo. Aktywnie po zimie staje się i armia kierowców. Sezonowość będzie uwodzić producentów paliwa do korekty cen w górę.
Rosyjskie władze na razie są ustawione nie przedłużać umowy ze spółkami naftowymi — w rządzie, podobno, umocniła się wiara w ich społecznej odpowiedzialności. Wicepremier ENERGII Dmitrij Kozak nie raz dawał do zrozumienia branżowych spotkaniach, że nasycenie rynku wewnętrznego paliwa jest priorytetem (w porównaniu z eksportem produktów naftowych) dla koncernów naftowych zadaniem. W wizji władz te lekcje powinny być przyswojone.
Obliczanie rządu opiera się na niedawnym “awesome” inicjatywy FAS. 5 lutego wiceszef resortu Andrzej Цариковский poinformował o planach wszczęcie postępowania antymonopolowe sprawa w związku z podejrzeniami dwóch dużych przedsiębiorców w zmowie, skutkiem czego i stał się skok giełdowych cen paliw wiosną 2018 roku. Przy tym urzędnik zauważył, że w trakcie rozpatrywania sprawy mogą pojawić się nowe potrafią. Ale konkretów nie brzmiało. W ten sposób, FAS zachowuje intrygę, starając się zachęcić wszystkich przedsiębiorców zachowywać się ostrożnie.
Również нефтяникам zaleca się indeksować ceny benzyny w 2019 roku zsynchronizowane z tempem inflacji, bez przekroczenia.
Oczywiście, władze zainteresowany stabilności paliwa rynku. Ale przyjęty do realizacji podatkowy manewr, wręcz przeciwnie, powoduje wzrost cen paliwa w kraju. Na tym polega główna sprzeczność. Tym bardziej, że światowa cena baryłki Brent od dawna zakorzenione powyżej granicy 60 dolarów, отдалившись od grudniowego doły, kiedy “beczka” wzorca sprzedawane w poszczególne dni i za $50. A wzrost kosztów surowców na światowych giełdach, jak wiadomo, również jedna z poważnych przyczyn wzrostu cen na krajowym rynku produktów naftowych.
Znamienne конъюнктурная statystyki z minionego roku: według danych Rosstatu, samochodowy benzyny w Rosji na podstawie wyników wzrósł w handlu detalicznym o 9,4% w porównaniu do 2017 roku. Tylko w grudniu ceny detaliczne benzyny spadły w stosunku stycznia 2018 roku o 0,1%. Publiczne oświadczenia regulatorów zmiescic w ramach rocznej inflacji na poziomie wzrostu cen detalicznych benzyny okazały się bezpodstawne.
Czy da się w bieżącym roku wykonać norma — wielkie pytanie. Przecież tryb ręczny na rynku paliwa tymczasowy, a obecna олигополия — бессрочна. Totalna samej regulacji państwowej szkodliwy wpływ na rynek produktów naftowych i wyostrzenie problem jakości benzyny w Rosji. A wybór scenariusza “nieokiełznanej картелизации” tylko участит cenowe kryzysy. Dlatego do wygładzania wybuchów бифуркаций na krajowym rynku produktów naftowych długotrwale stosuje jakiś kombinowany podejście. Ale ta “hybryda” na razie daleki od optymalnego.