Zdjęcia Aleksieja Филиппова / RIA novosti
Pierwszy start rakiety “Sojuz-FG” po wypadku pokaże, są prawdziwe, czy plany “Roskosmosu” co do przyszłości ii kosmonautyki
21:14 czasu moskiewskiego 16 listopada zaplanowano pierwszy start rakiety “Sojuz-FG” po jej wypadku 11 października. Kosmonautów uratowała system awaryjnego zbawienia, ale, aby mieć pewność, że ludzie będą bezpieczne “Roskosmos” odbędzie się start z ładunkiem statek “Postęp MS-10”.
Rosyjska kosmonautyka przeżywa nie najlepsze czasy: jesienią poza nieudanym załogowy start “Роскосмосу” miał do czynienia z wyciekiem powietrza ze statku “Sojuz”, пристыкованного do międzynarodowej stacji kosmicznej. Nowy startup, albo stwierdzi, że panujący kryzys, albo otworzy początek nowego wektora rozwoju krajowej branży kosmicznej.
Żegnaj “Unia”, niech żyje “Związek”!
Awaria 11 października po starcie z Bajkonuru “Europejskiej-FG” ze statkiem “Sojuz MS-10” była pierwszą w ciągu 35 lat dla tych nośników. Kosmonauta “Roskosmosu” Aleksiej Овчинин i astronauta NASA Nick Hague, który został zbawiony, ale los ISS, pozostałej na czasie i bez pasażerów “kosmicznej taksówki”, a także roli Rosji jako wiarygodnego partnera na arenie międzynarodowej, stała się jeszcze bardziej mglisty.
Komisja do zbadania incydentu wnioskował, że awaria nastąpiła przy uderzeniu jednego z bocznych akceleratorów o drugi stopień rakiety na etapie ich podziału. Nowy start “Europejskiej-FG”, który ma dostarczyć na międzynarodową stację kosmiczną 2,5 tony ładunku, ubezpieczony “Ингосстрахом” na 3,245 mld rubli.
Jeśli ubezpieczenie nie przyda “Roskosmos” odzyska część zaufania, utraconych im w ostatnich miesiącach. A oto los nośnika, utalentowani jako jeden z najbardziej zaufanych, jest już przesądzone.
Jak poinformował na Twitterze szef Roskosmosu” Dmitrij Rogozin, eksploatacja “Związków-FG” zakończy się pod koniec 2019 roku, a od stycznia 2020 roku statki Sojuz MS” z astronautów na orbitę będzie dostarczać rakieta Sojuz-2.1 a”. Cechy te rakiety różnią się nieznacznie, ale to tylko pierwsze zmiany.
Teraz albo nigdy?
Perspektywa rosyjskiego kosmosu zależy, jak na ironię, nie tylko od zainteresowania wojskowych czy polityków, ale i od działalności sektora prywatnego.
Jak podkreślił Rogozin, w planach “Roskosmosu” wchodzi grozi testów nowej rakiety klasy średniej “Unia-5” w беспилотном wydaniu w 2022 roku, a już w 2023 r. — w wariancie z nowym пилотируемым statkiem.
W odróżnieniu od istniejących “Związków” ona może wyświetlać się na szynie orbitę nie 7, a 18 ton. Jako paliwo wykorzystywane są stosunkowo bezpieczna para nafta-tlen, a nie trujące związki azotowe, jak w сравнимом mocy “Protonie”, którego produkcję planuje się zakończyć.
Potencjał rynku dla posiadaczy klasy “Unia-5” może wynieść do 58% globalnego wolumenu — do $1,2 mld euro, według szacunków “Roskosmosu”.
Biorąc pod uwagę, że “Unia-5” jest w stanie wyprowadzić na orbitę wprowadzanego w Rosji statek załogowy “Federacja”, perspektywy nowej rakiety wyglądają imponujące, za 40 lat na ten nośnik może być do 240 startów.
Trudności kolegów z USA (Space X, Boeing) z rozwojem załogowych aparatów nowej generacji (Crew Dragon i Starliner odpowiednio) dają “Rosyjskiej” małą nadzieję, że w przypadku szybkiego jej tworzenia, to może uratować miejsce w wyścigu o kosmos, walczyć o dochody od dostawy astronautów na orbitę i wspierać międzynarodowy prestiż Rosji.
Prywatna inicjatywa
Do artykuły wstępni światowych MEDIÓW firmy S7 Space jeszcze daleko, ale plany jej kierownictwa przynajmniej nie sugerują dziesięciu latach oczekiwania.
Jak powiedział, “Forbes”, dyrektor generalny S7 Space Siergiej Сопов, już pod koniec 2019 roku firma planuje pierwsze uruchomienie z pływającym kosmodromu w strefie równikowej planety na realizację projektu “Marine start”. Korzystne położenie geograficzne pozwoli rakiety nośnika “Zenit” wyprowadzić na геостационарную orbitę do 3,5 ton. Satelity porównywalnej masy na геостационар teraz mogą wyświetlać tylko “Protony”, ale ich produkcja ma się toczyć na rzecz “Hangary”, ciągłe start, a której jeszcze nie zostały ustalone.
Własną rakietę Sojuz-7″ Siergiej Сопов planuje zrobić do 2022 roku. Najpierw to będzie jednorazowy nośnik na bazie “Europejskiej-5”, a potem będzie stopniowo rozbudowywany w многоразовую modyfikację — w ten sam sposób pracował Space X Ilona Maska.
Wraz z rakietą firma planuje zrobić transportowy statek kosmiczny na bazie “Rosyjskiej”.
“Ja po prostu chcę pokazać, że można to zrobić inaczej, nie siedzieć przez dziesięciolecia i czekać, jak u nas przyzwyczajeni” — powiedział Сопов różnicę między państwowym i podejściem indywidualnym projektem, gdzie w krótkim czasie — podstawa przyszłego zysku.
A co jeśli..
Aktualny poziom zaufania Europejskiej-FG” w 98% pozwala mieć nadzieję, że drugi z rzędu tam nie będzie i starty kosmonautów wrócić do normy. Ponadto, pomimo faktu, że astronauci na ISS mają około półroczne zapasy, załamanie dostaw nie najlepszy sposób wpłynął na uruchomieniu stacji. Ale jeszcze ważniejsze jest to, że od udanego startu zależy los “Roskosmosu”. Niezależnie od przyczyn (od sabotażu do czystej losowości), w razie wypadku korporacja zmierzy się z bezprecedensową presją ze strony opinii publicznej, jak i ze strony partnerów.
Trzy porażki z rzędu mogą nawet doprowadzić do zmiany szefa resortu, choć Dmitrij Rogozin, chyba jeden z niewielu rosyjskich przywódców, który może pochwalić się dobrymi relacjami ze swoim kolegą z USA — szef NASA Jimem Брайденстайном.
Nieudany start będzie mieć dwojaki wpływ na prywatnej S7 Space. Z jednej strony, jej platforma Morskiej start” i obiecujące rakieta nośna mogą być kopii zapasowej dla недолетающих rosyjskich rakiet. Jednak w swoich projektu S7 Space opiera się na rozwoju korporacji, które planuje jej zakup w ramach partnerstw publiczno-prywatnych. Zmiana kierownictwa federacji kosmicznej korporacji może zakłócać bieżące relacje i utrudnić jej pracę.
redakcja poleca
W kosmos za swoje pieniądze: jak S7 Space sprawi, że rakietę i statek towarowy