Zdjęcia Aleksieja Мальгавко / RIA novosti
Przy ustalaniu ceny polisy urząd proponuje, aby wziąć pod uwagę ostrość hamowania i перестроений, a także naruszenia przepisów ruchu drogowego, nie zarejestrowane kamerami rejestracji
Ministerstwo finansów zaproponowało już od 1 września 2019 roku zezwolić firmom ubezpieczeniowym instalować koszt obowiązkowej polisy komunikacyjne na 30% powyżej lub poniżej stawek bazowych. Od 1 września 2020 roku автостраховщики otrzymają prawo do ustalenia cena polisy OC powyżej lub poniżej stawek bazowych w granicach 40%, poinformowała gazeta “Wiedomosti” w środę, 10 października, powołując się na przygotowany przez projekt ustawy o zmianie obowiązująca ustawa o OC.
Przedstawiciel ministerstwa Finansów potwierdził gazecie, że projekt ustawy jest skierowany do rządu.
W przypadku zatwierdzenia tej inicjatywy maksymalna cena polisy nie może więcej, niż trzy razy wyższe niż maksymalna stawka podstawowa CBA. Dziś wynosi on 3432-4118 rubli. Ale w maju 2018 roku regulator ostrzegł, że jesienią podstawowy taryfa OC rozszerzają do 2746-4942 rubli.
Obecnie cena polisy OC ustala się mnożąc opłaty podstawowej na kursy, w tym za staż i wiek kierowcy, moc auta i region, w którym jest zarejestrowany.
Ministerstwo finansów oferuje od 1 września 2019 roku anulować współczynnik mocy, i od 1 września 2020 r. — regionalny współczynnik. I aby zniwelować skutki odstawienia tych współczynników, i proponuje się wprowadzenie 30%, a za rok — 40%-procentowe odchylenie końcowej ceny polisy od cen podstawowych BANKU centralnego, powiedział gazecie są poprawek rzecznik resortu.
W CBA projekt ustawy ministerstwa Finansów wspierają. Jak powiedział gazecie przedstawiciel regulatora, teraz cena polisy z regionalnym współczynniku może być dwa razy wyższa lub o 40% mniejsza niż podstawowa. A współczynnik podwyższający za moc dzisiaj może zwiększyć cenę polisy na 60%. Po zniesieniu tych współczynników ubezpieczający mogą zwiększać tempo nie więcej niż 30% i 40%, odpowiednio.
Poparł także pomysł i szef Rosyjskiego związku ubezpieczycieli auto Igor Jurgens, назвавший poprawki ministerstwa Finansów dalszym zwolnieniem taryfy OC.
W ministerstwie finansów pewni, że zmiany nie pozwolą ubezpieczający ustawić niesprawiedliwą cena polisy OC. Projekt ustawy przewiduje, że BANK centralny będzie kontrolować współczynnik straty spółek za OC, określając minimalne dopuszczalne wartości. Firmom, уличенным do pompowania taryf, będą wydawać przepisy.
W zamian dwóch współczynników (regionalny i mocy) ministerstwo Finansów proponuje wprowadzić nowe, które będą brane pod uwagę styl jazdy kierowcy, w tym częstotliwość naruszenia przepisów ruchu drogowego, ostrość hamowania i przebudowy, częstotliwość i czas trwania użytkowania maszyny. Na wzrost kosztów polisy OC mogą wpłynąć naruszenia przepisów, nie zarejestrowane kamerami rejestracji.
Ponadto, ministerstwo Finansów upiera się przy przejściu na różne typy polis OC z różnymi limitami wypłat, wymieniając trzy opcje: obecny (400 000 zł za szkody w mieniu i 500 000 zł za szkody dla życia i zdrowia), wariant z dwoma szczytami 1 mln zł, a wariant z dwoma szczytami po 2 mln rubli. Zakłada się, że wykupienie polis z dużymi wypłatami będzie można tylko za zgodą ubezpieczyciela.
Poprawki ministerstwa Finansów przewidują również możliwość dać kierowcom prawo nabyć polisę OC raz na trzy lata, a nie na rok, jak to na maksa można dziś.
redakcja poleca
Ubezpieczenia bezsilności. Dlaczego kierowcy rezygnują z OC
Korytarz dla kierowcy. Dlaczego tym razem reforma OC może zadziałać
Tkwimy w martwym punkcie. Jak OC stało się nieopłacalne dla firm ubezpieczeniowych