Dans le cas d’une Notfallübung la Semaine dernière, endommagé Cabine de la nouvelle et spectaculaire région de la Zugspitze Téléphérique a pu être sauvées. Cependant, la Téléphérique pour des raisons de Sécurité, probablement encore de longues périodes de Temps à l’arrêt.
Gravement endommagé Gondole de la Zugspitzbahn
Bon, une Semaine après l’Accident à la Zugspitzseilbahn, des Spécialistes ont endommagé Cabine de sécurité. Elle est née le vendredi matin à la Station supérieure, tels que la Bayerische Zugspitzbahn à Garmisch-Partenkirchen (bdg). La Cabine soit avec une Vitesse de dix Centimètres par Seconde environ 280 Mètres, tiré vers le haut. “Nous sommes soulagés. La première Étape importante est réussi”, a déclaré Martin Hurm, chef d’exploitation de Téléphériques et Remontées mécaniques Zugspitze.
Lors d’une Notfallübung au 12.9. a été la première en Décembre 2017 a ouvert de nouvelles Téléphérique de la Zugspitze, si difficile a été endommagé, qu’ils indéterminée Temps de cesser leurs activités. La description de l’Accident, doit encore être approfondie, je pense à la Seilbahnhersteller impliqués. Selon un Rapport de la Radio Bavaroise pourrait être la Pause forcée pour le Téléphérique de prendre des Mois.
Quand le Téléphérique sur la plus haute Montagne d’Allemagne de nouveau en service est toujours ouvert
Elle est considérée comme le Fleuron de l’Allemagne, le plus haut Sommet: 1945 Mètres de Dénivelé de la Vallée jusqu’à la Gipfelstation – Record du monde. 580 Passagers par Heure, les deux Gondoles au Sommet de transporter et de la Pression d’environ un demi-Million de Visiteurs sur la Zugspitze en beaucoup moins de temps d’Attente face comme avec son Prédécesseur, l’Eibsee-Téléphérique.
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Téléphérique de la Zugspitze – c’est le Sommet!L’allemagne, plus haut Chantier
50 Millions d’Euros a été investi. Aucune autre Téléphérique du Monde surmonte avec plus de 3200 Mètres de Distance de l’Appui jusqu’à la Station à une Distance plus grande. Elle a de 127 Mètres de la welthöchste Stahlbaustütze. Les Gondoles de faire face, d’une Longueur de 4,5 km, un Dénivelé de près de 2000 Mètres. Ce sont des techniques de Records du monde.
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Téléphérique de la Zugspitze – c’est le Sommet!La première nouvelle Télécabine
Décoré avec de la blanche Silhouette de Wetterstein Massif de la promesse de la nouvelle Gondoles plus de Confort et de Perspectives. 120 Passagers ont de la Place. Par Heure, la nouvelle Télécabine jusqu’à 600 Personnes au Sommet. Si la jusqu’au Fond de la Cabine vitrée à un Rythme élevé sur le seul Appui roule est une montée d’Adrénaline à dix minutes en Voiture de garantie.
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Téléphérique de la Zugspitze – c’est le Sommet!La nouvelle Station de montagne
Pendant trois Ans, les Ingénieurs et Techniciens du nouveau Téléphérique travaillé. À l’arrivée, mais toujours en cours de construction. Ainsi, une fois l’apparence: à deux étages et entièrement vitré avec Quais, Technikgebäude et le restaurant Panoramique. D’altitude se pose, à l’avenir déjà montée et à la descente: La Station dépend de 30 Mètres libre-dessus de l’Abîme.
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Téléphérique de la Zugspitze – c’est le Sommet!Est à bout de souffle après 54 Ans
Côté autrichien, a conduit dès 1926, un Téléphérique jusqu’au Zugspitzkamm sur 2805 Mètres. 1963 übertrumpften mais la Bavière à la Concurrence: L’Eibsee-Téléphérique a apporté depuis plus de 21 Millions de Clients, même sur 2960 Mètres. Au Printemps 2017 a conduit à leur dernière Télécabine de la Vallée. On compte les Kilomètres parcourus, les anciennes Cabines, plus de 76 Fois la Terre fait le tour de la!
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Téléphérique de la Zugspitze – c’est le Sommet!Autour de l’Eibsee
Après lui, l’ancien Téléphérique nommé. À la Station de téléphérique à 1000 Mètres d’Altitude, se trouve l’antillais s’Lac de montagne. Il est nommé d’après les Ifs, les Arbres de lui, auparavant, de nombreux einrahmten qu’aujourd’hui. Autour du Lac, avec ses huit Îles dans les eaux cristallines de l’Eau de Sentiers de randonnée. Avec le Vtt peut être exploré la Région.
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Téléphérique de la Zugspitze – c’est le Sommet!Croix
Dans le cadre des Travaux de construction de la nouvelle Télécabine était l’âge d’or de Croix en Mai 2017 à une Grue a été endommagé. La Chaîne de la Grue avait quelques Rayons d’or de la Croix démoli. Une Partie était dans la Profondeur de plaire, mais elle a pu être sauvée. Le 6. Décembre 2017 dans une Action spectaculaire, le 4,88 Mètres de haut, Symbole de la Zugspitze à sa Place.
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Téléphérique de la Zugspitze – c’est le Sommet!Panorama
Cette Perspective attire chaque année plus d’un demi-Million de Visiteurs. Par Temps clair, le Regard s’étend sur 400 Sommets. Bergfexe connaître votre Nom ou tout simplement dans l’Application “Zugspitze” de l’AR-Gipfelviewer regarder. Mais beaucoup de Touristes vont tout simplement le Soleil et la Vue magnifique sur l’Allemagne, l’Autriche, les Alpes Suisses jusqu’aux Dolomites en Italie.
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Téléphérique de la Zugspitze – c’est le Sommet!Zugspitzplatt
Comme un véritable paradis hivernal et idéal Wintersportarena s’applique la Zugspitzregion, il y a pourtant encore beaucoup de neige naturelle. Prend souvent la Saison de Ski et de Rodelvergnügen sur le Glacier jusqu’en Mai. Dès cet Hiver, de la Neige, mais dans les dernières Années, rarement tombé. Les Alpes souffrent déjà les signes avant-coureurs du changement Climatique.
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Téléphérique de la Zugspitze – c’est le Sommet!Alternative Chemin De Fer À Crémaillère
D’abord par la Zugspitzbahn pouvait le plus haut Sommet de l’Allemagne au paradis touristique. Depuis 1930, apporte de la Télécabine, les Clients de Garmisch-Partenkirchen pour monter au Glacier. Les derniers Mètres pour Zugspitzplateau comblé aujourd’hui, un bref Télécabine. Avec l’historique chemin de fer à Crémaillère, le Trajet dure environ 75 Minutes. En Été, de nombreux Randonneurs ce Chemin vers le Sommet.
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Téléphérique de la Zugspitze – c’est le Sommet!L’allemagne, très opportunément café en plein air
La plupart des Clients viennent en Été, sur la Zugspitze. À vous de mettre le Téléphérique de l’Opérateur. Selon la Devise “activités de montagne pour tous” s’entend également plus de Passagers avec un Handicap au Sommet. Jusqu’à 600 000 Personnes par An, l’accessibilité de Téléphérique transporter, et au moins 50 à 60 Ans, de tenir le coup. Si c’est encore enneigés des Alpes, est incertain.
Lors de l’Exercice, après la fin de la journée, c’était une violente Collision venu. Lors de la Préparation de l’Exercice de routine fissure de la Chaîne d’Hebewerkzeugs. La Bergewagen couru sans relâche dans une Cabine inoccupée du Téléphérique. Lors de ces Exercices internes pour réagir en cas d’entraînement de l’Bergbahnpersonal, comme les Passagers de la Nacelle peuvent être évacués, si cette fois-ci, pas de plus vers l’avant. Pour cela, un soi-disant Bergewagen de la Télécabine de la vidange, avec la de 30 de Passagers, de retour à la Station de montagne peuvent être introduites, a déclaré Verena Lothes, porte-parole de la Bayerische Zugspitzbahn. Pour chacune des deux Cordes est de 2,5 Tonnes de grave Bergewagen à la Station installé.
Sur le mont Zugspitze, on y vient aussi avec le chemin de fer à Crémaillère
Jusqu’à nouvel ordre, reste la Zugspitzbahn hors service. En Attendant, Massifs de Visiteurs sur le chemin de fer à Crémaillère d’esquiver. Aussi, le Glacier du Zugspitzplatt jusqu’au Sommet est habitué à l’Exploitation.
is/ch (AFP, dpa, br, merkur.de)