Le ministre veut Piles “Made in Germany”

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Ministre de l’économie, Peter Altmaier, a la Fabrication de Batteries pour Voitures électriques en Allemagne, a annoncé: “Dans le Cadre de notre stratégie Industrielle, nous Batteriezellenproduktion en Allemagne raccrocher”.

En Concurrence avec l’Asie, en Allemagne, une des Batteries de l’Usine d’être construit. “Nous sommes une des Batteries de Production en Allemagne, ouvrir”, a déclaré le ministre de l’économie, Peter Altmaier, après une Rencontre avec le Commissaire européen à l’énergie Maros Sefcovic (Image de l’article). Détails y avait-il pas connu. “Mais nous sommes en plein dans les Préparatifs.”

Il faudrait, pour Altmaier, à Bruxelles, ni la Concurrence, de clarifier, notamment avec la Commission européenne. En Novembre, il devrait, à Berlin, les derniers des Discussions avant le Départ. “L’europe sera dans quelques Années à une économie compétitive à Batteriezellenbranche, sans Assistance de la survie.”

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Asiatiques Producteurs ont le plus grand Savoir-faire dans la Fabrication de Batteries pour voitures Électriques, estime l’institut Fraunhofer-Expert Kai-Christian Möller, dans DW-Entretien. Mais cela ne doit pas rester de cette façon. (11.07.2018)

Les piles viennent de l’Asie. Cela conduit à la Préoccupation, le Constructeur automobile allemand pourraient bientôt de Fournisseurs de la Chine et de la Corée du sud. Maintenant construit CATL en provenance de Chine, en Thuringe, une Batteriezellenfabrik. (09.07.2018)

Stockage de l’énergie sont de plus en plus important pour les voitures Électriques et pour l’Approvisionnement en énergie écologique. “Ce sont des Game Changer dans le système Énergétique mondial”, selon un Expert Tobias Federico et prévoit une forte Croissance. (13.03.2018)

Sauvegarde du site Économique de l’Allemagne

Altmaier et Sefcovic font depuis un An, la Construction d’une Production pour l’Europe. Même la Chancelière allemande, Angela Merkel, fait de la publicité de votre Ministre de l’économie, depuis des Mois, pour la Construction d’une Batteriezellenfertigung pour Voitures électriques en Allemagne. Pour la position de Pointe de l’industrie Automobile allemande et de la place Économique de l’Allemagne, de sécuriser, il faut que les allemands et européens de l’Industrie sur ce Champ de ses propres Compétences à développer.

Quitte l’Europe, en revanche, sur Batterie Producteurs d’Asie, à Terme, à la fuite des Emplois dans la branche Automobile.

En raison de l’augmentation du Nombre de voitures Électriques en Europe dans les Années à venir, la Demande de Batteries et de Piles. L’allemagne aspire à une Batterie de Production de la nouvelle Génération. Pour cela, un Consortium du secteur privé.

Les piles de la Lusace?

Actuellement, acheter VW, Daimler et BMW, les Cellules de l’Asie et de construire ensuite lui-même les grosses Batteries de ses voitures Électriques. Le Gouvernement fédéral et les Syndicats craignent donc une forte Dépendance à l’égard de Fournisseurs asiatiques et pénètrent depuis longtemps nationale, ou, du moins, une Solution européenne.

L’emplacement de la Altmaier, provoqué des Batteries de Fabrication, a déclaré le Politicien CDU pas. Lors d’une Réunion à Berlin en Novembre devrait le Projet faire avancer, dit-il.

La “Tagesspiegel”, a eu la Semaine dernière un Projet de Altmaiers Ministère dans la région de Lausitz rapporté. D’après le quotidien, envisage le Ministère de l’économie, là conjointement avec la Pologne une des Batteries de l’Usine, de construire et de faire un Milliard d’Euros.

dk/sti (dpa, rtr)