Y a un An, a dû, Air Berlin, deuxième Compagnie aérienne allemande, en cas de Faillite de demander. La Faillite de l’Industrie de poussière, tout d’abord, les Prix ont augmenté. Pendant ce temps, remplir Vols à l’Écart.
On se frotte lorsque l’on regarde dans l’Air ébahi, les Yeux, lorsqu’un rouge-blanc peint à la Jet survoler. C’est… oui, exactement: un Avion d’Air Berlin en pleine Peinture. Un Voyage Dans Le Temps?
La deuxième Compagnie aérienne allemande, a déclaré il ya un An, le 15. Août 2017, leur Insolvabilité. Fin Octobre, il a terminé les Opérations de vol. Et pourtant, il n’est pas un Mirage, même en Été, 2018 volent toujours encore quelques Air Berlin Machines à l’entour, comme si jamais il se passait quelque chose.
La Solution de l’Énigme: tous les jadis plus d’une centaine d’Avions de Air Berlin ont été, jusqu’à présent, repeindre, certains sont encore au Sol, ou de voler dans les anciennes Couleurs et avec l’âge, Inscription , mais exploité par TUIfly ou pour Laudamotion.
Air Berlin-Fille de NIKI de Niki Lauda rückerworben et dessert aujourd’hui les Vacanciers en tant que Partie de Ryanair, mais dans sa propre Peinture. Qui sur de longue distance, ni d’Air Berlin Flair veut profiter, aujourd’hui, avec le britannique Virgin Atlantic Airways à partir de Londres-Gatwick, mouches, qui a de Air Berlin, à quelques Airbus A330 acquis dans la Cabine en grande partie dans son état d’Origine est conservé. Veiller à ce que les Machines de sondage de Baptême comme “Daydream Believers”, “Scarlett o’Hara” ou “Honky Tonk Woman”.
Tout d’abord, la hausse des Prix
Au-delà de ces Apparences, c’est clair: La plus grande de sortie du marché d’une compagnie Aérienne en Europe, a été compensée. Tout d’abord, régnait à l’Automne 2017, avec la entfallenen Capacité de l’Air à Berlin, à la Flotte de la Pénurie de Flugsitzen sur le Marché, surtout en interieur allemand trafic Aérien est allé à l’Offre.
La Conséquence: une Hausse de prix de plus de dix pour Cent. Lufthansa était tout à coup un Monopole est devenu. Même l’Office a examiné dans la Suite, le Tarifgebaren de la Lufthansa, mais pas de Faute remarquer.
Depuis le Début de l’Année se sont établies Easyjet avec un Accent de Berlin-Tegel et Eurowings, avec un Accent de Düsseldorf, la Haupterben de Air Berlin, également Fournisseur comme Germania et Ryanair ont permis à certaines Distances.
Par l’augmentation de l’Offre à la baisse sur les Tarifs, immédiatement, en Avril 2018 à moins de 1,3% par Rapport à Octobre de l’année Précédente.
Adieu l’Équipage lors de la dernière Air Berlin Vol le 27.10.2017 de Munich à Berlin
Plus De Vols À Bas Prix
“Donc, ils sont actuellement à leur plus bas Niveau depuis 2012”, constate la Fédération Allemande des Luftverkehrswirtschaft (BDL), dans son juste Rapport présenté pour le premier Semestre 2018 .
En Juin 2018, l’altitude, la moyenne des Prix pour les vols intercontinentaux, nettement plus faible (moins de 7,7 Points de pourcentage) que l’année Précédente, même innerdeutsch (moins 4,4) et au sein de l’UE (moins 3,0) a réduit les Tarifs.
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Air Berlin est aussi échoué parce que, en tant qu’Hybridgesellschaft voulait positionner, donc, à toutes et tous tout en garantissant la normale de la Compagnie aérienne et Entrant. Après leur Disparition, la Part de la véritable Voyage massivement augmenté.
C’est particulièrement net à l’Aéroport de Berlin-Tegel, où Easyjet maintenant le Rôle de Platzhirsches joue. Début 2012, la Part de la compagnie low-cost, alors Air Berlin limitée comptait à peine 20 pour Cent, au cours du premier Semestre 2018, ils étaient près de 57 pour Cent.
Si l’on considère tous les Aéroports allemands, qui représentent près de 29% de tous les Départs en Entrant, avant un An, la Low-Cost-Part à 23 pour Cent. “Cela augmente la Diversité pour les Clients, l’intensification de la Concurrence et de faire baisser les Prix”, se réjouit de la BDL.
Plus De Trafic
Mais il en résulte aussi, justement, à la croissance du Trafic sur les Aéroports allemands ne sont pas bien préparés, comme les Problèmes actuels en matière de Contrôles de sécurité à Francfort, Munich et de Brême prouver. Et la Concurrence est moins chez Ryanair clair sur le Dos des membres du Personnel s’maintenant, pour la première fois dans de vastes mouvements de Grève se défendre.
La Lufthansa, Filiale Eurowings fut, en outre, au Bord de l’Effondrement, parce que l’Acquisition de 77 Air Berlin à bord d’un Avion dans un court laps de Temps tout simplement trop insupportable. Massive, les Irrégularités et les annulations de vol sur l’ensemble du Réseau dans les Mois passés, la Conséquence, la Société s’est excusé auprès des Clients et des Agences de voyages.
En même temps a fait valoir Eurowings, l’Entreprise avait fait l’Acquisition d’environ 3.000 d’Air Berlin Employés une nouvelle Perspective professionnelle, et ainsi de veiller à ce que des contraintes de capacité, après la Faillite de pas trop de Problèmes dans le transport Aérien, ont abouti. “Les cours de la phase de Transition est toutefois sur le plan organisationnel et opérationnel, un tour de force, pas de Plan”, vantant un Eurowings porte-parole pour la Compréhension.