Bangladesh augmente la punition pour les accidents de la circulation mortels à cinq ans pour mettre fin à des manifestations

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Les étudiants scandent des slogans comme ils protestent au cours de ces dernières un accident de la circulation qui a tué un garçon et une fille, à Dhaka. (Photo Reuters)

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Comme des dizaines de milliers d’étudiants ont protesté pour une neuvième jour dans la mort de deux adolescents tués par un excès de vitesse de bus à Dhaka, le gouvernement a augmenté la punition pour accident de la route, le nombre de décès à cinq ans.

Cependant, les Dhaka Tribune et Prothom Alo signalé que le gouvernement avait approuvé une nouvelle législation pour augmenter la punition pour les accidents de la route à cinq ans de prison. La plus haute sanction est antérieure de trois ans d’emprisonnement. Reuters avait auparavant cité un anonyme de droit officiel du ministère, qui ont dit qu’ils envisageaient de la peine de mort pour ceux qui sont coupables de la réalisation des accidents de la route.

Le premier Ministre, Sheikh Hasina, qui fait face à une élection en raison d’ici la fin de l’année, a accusé ses rivaux politiques de chercher à attiser le sentiment anti-gouvernement à l’aide de la mort comme d’un prétexte. L’opposition a démenti toute implication.

Les manifestations qui ont paralysé les rues de Dhaka

La capitale surpeuplée de 18 millions de dollars a été paralysé par la colère de l’école et les étudiants des collèges exigent des changements, pour le transport des lois depuis le 29 juillet décès, après une exploitation privée de bus a couru un groupe d’étudiants.

Défiant les avertissements du gouvernement pour mettre fin à la protestation, les étudiants en uniformes scolaires ont bloqué la plupart de Dhaka, les routes, le réglage des points de contrôle qui laisse passer uniquement les véhicules d’urgence.

La Police a déclaré qu’ils étaient encore en train de dimanche à l’attaque sur une voiture transportant l’ambassadeur des etats-unis au Bangladesh par un groupe d’hommes armés, dont certains à faire de la moto. Il n’y a pas eu de blessé, mais les deux véhicules ont été endommagés.

L’ambassade des états-unis a dit qu’il n’était pas en position de commenter jusqu’à ce que l’enquête était terminée. L’ambassadeur Marcia Bernicat était de retour d’un dîner, au moment de l’attaque.

Plus tôt, l’ambassade avait critiqué la répression policière contre les manifestants, qu’il décrit comme ayant “- et a capturé l’imagination de tout le pays”.

La Police a tiré des gaz lacrymogènes pour disperser les manifestants, le dimanche et la semaine dernière, battre des élèves afin de les amener à se disperser.

L’éminent photographe arrêté plus de commentaires

La Police a arrêté un activiste et un photographe Shahidul Alam qui avait posté des commentaires qu’un étudiant de l’aile de Hasina, le parti au pouvoir a été d’essayer d’attaquer les manifestants.

Alam organisation, Drik Image de la Bibliothèque, dit-30 à 35 hommes en civil balayé dans son Dhaka immeuble d’appartements, en disant qu’ils étaient des détectives de police, et l’ont emmené en garde à vue.

Alam a été de crier comme il l’a forcée dans une voiture, elle a cité les gardiens de sécurité de l’immeuble comme disant.

Dhaka supplémentaire de l’adjoint au commissaire de police Obaidur Rahman dit Alam a été repris pour l’interroger, mais ne donne pas de détails.
Groupe de défense des droits Amnesty International a appelé pour Alam libération immédiate et inconditionnelle, en disant qu’il avait été arrêté à la suite d’une interview à Al-Jazeera en anglais, sur le Dhaka manifestations.

“Il n’y a absolument aucune justification pour la détention d’une personne uniquement pour avoir exercé pacifiquement leur point de vue,” Omar Waraich, Amnesty adjoint de l’Asie du Sud directeur, a déclaré dans un communiqué. “Le gouvernement du Bangladesh doit mettre fin à la répression contre les manifestants et les gens de s’exprimer contre elle.”

Plus de 4 000 personnes meurent dans des accidents de la route chaque année au Bangladesh, l’un des taux les plus élevés. Les règlements de la circulation sont mal appliquées et les étudiants blâmer le privé du réseau de bus pour mésaventures dans une ville étouffée par des embouteillages monstres.

Cheikh Shafi, une école polytechnique étudiant blessé à une manifestation samedi, a indiqué un problème était que les conducteurs d’autobus doivent travailler de longues heures, car ils ne reçoivent pas de salaire mais des commissions basées sur le nombre de passagers à la place.

“Notre demande est que les propriétaires doivent désigner eux et ils vont travailler un maximum de 10 heures. La commission basée sur le système doit être éliminé”, a déclaré Shafi, dont le frère est mort dans un accident de la route en 2015.

avec les contributions de l’agence Reuters

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