Le Grand Prix d’Allemagne à Hockenheim, pourrait bien être. La Formule 1 a dans le Pays de Michael Schumacher et Sebastian Vettel, seulement un Avenir que si toutes les Parties de leurs Positions adoucissante.
Pour Sebastian Vettel est Hockenheim “toujours quelque chose de très Spécial”, Toto Wolff s’est réjouit de “Retour à la Maison pour Mercedes, l’Équipe, les Tribunes lors du Grand Prix d’Allemagne, si plein que depuis 2006, n’est plus, comme Michael Schumacher, sa dernière Victoire à domicile du championnat. Dans l’Euphorie se mêle cependant, la Mélancolie: La Course de Dimanche (14:55 CEST dans DW-le Déulement de la menace pour le dernier coup de la Formule 1 dans la Autonation Numéro un. Déjà maintenant, c’est clair qu’il 2019 est pas un Grand Prix d’Allemagne. Les Perspectives sont, en outre, trouble.
“C’est frustrant de voir que nous sommes un Pays avec un si grand héritage pas trouvé de Solution, et que, apparemment, personne n’est prêt, les Circuits et les aidons, le Risque financier retirer”, dit-Formule-1-responsable du marketing Sean Bratches chez Auto bild Motorsport. On travaille “, bien sûr, une Solution”, il était nécessaire de faire faire la “Flexibilité” du parcours de la course.
Le Battage médiatique de l’Ère Schumacher est révolue depuis longtemps
Pour les Streckenbetreiber en Allemagne, la Formule 1, avec une Antrittsgage de près de 20 Millions d’Euros mais, depuis longtemps, devenu trop cher. Le Battage médiatique de l’Ère Schumacher, dans de coûteuses Billets souvent un An auparavant déjà en rupture de stock de marchandises, est révolue depuis longtemps. Le Nürburgring a vu en 2015 et en 2017, malgré un Contrat valable à partir d’un Balayage à partir du Contrat de Hockenheimrings fonctionne avec le Panoramique, le drapeau d’Arrivée le Dimanche à partir de.
La Victoire de Michael Schumacher, 2006 a vu de 70 000 Spectateurs
Après tout, le meilleur Zuschauerwert depuis 2006, à l’époque, étaient de 70 000 Spectateurs venus. C’est, entre autres, les nombreux Fans de Max Verstappen, spécialement aux pays-Bas pour arriver à votre Formule 1 Star cheer. Étaient déjà six Jours avant la Course À 67 000 Billets vendus, Zusatztribünen sont nécessaires. Ainsi, Hockenheim, mais uniquement sur les Cours “Zéro”.
Hockenheim avait eu mais énorme parcours: les Enfants jusqu’à six Ans, l’Entrée est gratuite, les Jeunes jusqu’à 16 Ans peuvent être la Course dans presque tous les Sitzplatzkategorien pour 45 Euros de suivre tout le Week-end pour 50 Euros. Pour que la Valeur de 2014 (52.000) et 2016 (57.000) sont nettement améliorés.
Risque financier trop grand
À terme, mais ne pas continuer. Circuit du Nürburgring ont, à plusieurs reprises, clairement, qu’ils ne veulent plus le Risque financier à porter seul. L’adaptation de Liberty Media est limité, après tout blanc à la Société AMÉRICAINE pour la Valeur de la Marque en Formule 1 et encaissé dans des Pays parfois douteux Réputation souvent le double – aussi parce que le Gouvernement de la Imagepolitur aisément profondément dans la Poche d’attaque.
Sur le Soutien par les pouvoirs publics ou Aide, de l’Économie, dans une large Mesure, les allemands pouvaient Parcours pas encore de construire. C’est exactement ce palpitant mais Georg Seiler. “Il ne peut pas être, que nous avons le Terrain de jeu, et la Mine de payer pour les autres”, a déclaré le circuit de Hockenheim, Directeur de la SID. Potentiels Bailleurs de fonds, et sur les Seiler fait allusion, est Mercedes. Le Groupe mondial du moyen de Stuttgart s’est limitée jusqu’à présent, toutefois, sur la prise en charge de campagnes de marketing et à la Publicité, les flèches d’argent sur la Piste.
“Les Stadionatmosphäre est unique”
À l’absence de Tension se trouve le spectre De l’élimination de Hockenheim pas
Manque d’Action sont encore gérables, les Spectateurs ne sont probablement pas, Hockenheim bot, même après la Transformation de l’ancienne Ligne à grande vitesse modernes Allroundkurs, après 2001, souvent passionnante. Star-Ingénieur Hermann Tilke, le (Re)Construction de la plupart des cours en Formule 1, Cours a participé tient Hockenheim toujours “quelque chose de très Spécial”. Le Motodrom était “unique avec son Tracé et de la Stadionatmosphäre”, Tilke.
Certainement pas un Atout pour les Trajets en Allemagne, la Tendance est à Stadtkursen de la Formule 1. La chasse à courre à travers les Rues de l’Azerbaïdjan, Bakou, la Capitale compte environ au plus Spectaculaires, ce que la Reine a à offrir. Aussi à Miami, Hanoi ou Copenhague doit bientôt s’écraser contre.
Dans quelques Années, sur Prachtboulevards dangers, croit Tilke, cependant, n’est pas: “Il y a une Autorisation pour plus de Stadtkurse, mais une Formule 1 championnat du monde est toujours complètement différents Types de Parcours.” Peut-être que oui, alors pour l’Allemagne reste encore de la Place.
stintino/ck (sid)