Terwijl het helpen uitvoeren van treinen veilig door de tunnel, het zal ook helpen bij het beheer en onderhoud. (Afbeelding voor representatieve afbeelding)
Top Nieuws
-
HBSE BSEH 10e Resultaat 2018 Live Updates: Resultaat door vandaag ‘ s middags, vinkje bij bseh.org.in
-
Kerala Nipah-uitbraak LIVE UPDATES: Gezondheid dept op hoge alert is na drie sterfgevallen in Kozhikode
-
Rajasthan RBSE 12 resultaten 2018: Wetenschap, Handel resultaat met 23 Mei in rajresults.nic.in
Voor de eerste keer, zullen de spoorwegen gebruik maken van kunstmatige intelligentie om de controle van de luchtcirculatie, het signages en zelfs het toezicht en onderhoud van de 10.28 km lange tunnel in Imphal als onderdeel van de 110 km spoorlijn van Jiribam te Manipur, de hoofdstad. Terwijl de nationale transporter is al gebruik van deze techniek voor de detectie van fouten of problemen in de signalisatie op een real-time basis en het verhelpen ervan om te voorkomen dat mogelijke vertragingen en ongelukken, dit is de eerste keer dat deze technologie zal worden gebruikt in een tunnel in het land.
“Het systeem zal de controle van de lucht circulatie in het systeem, samen met andere aspecten. Het signaal aan de passagier in geval van brand en help ons in een snelle evacuatie in geval van een probleem. Deze tunnel is speciaal uniek, omdat het ook een veilige tunnel bij elke 500 meter,” zei Yogesh Verma, adjunct-directeur, de bouw, de Noordoostelijke Grens Spoorweg. “Dus, in het geval van een ongeval of een ongeluk, al een passagier heeft op de 500 meter in de veiligheid van de tunnel en door signages zijn weg vinden. De hele zaak zal worden gecontroleerd door kunstmatige intelligentie,” Verma zei. Deze tunnel is één van de 47 dergelijke tunnels in de Jiribam-Imphal de lijn en een deel van de spoorwegen’ project om de verbinding met de hoofdstad.
Het systeem controleert voortdurend signalen, track circuits, as tellers en hun sub-systemen van in elkaar grijpende, power supply-systemen, met inbegrip van de spanning en de huidige niveaus, relais, timers – het verzamelen van de gegevens in een vooraf bepaald interval en stuur ze naar een centrale locatie. Terwijl het helpen uitvoeren van treinen veilig door de tunnel, het zal ook helpen bij het beheer en onderhoud.
Als tunnels verslechteren, de ambtenaren gezegd, zijn ze gevaarlijker geworden voor het publiek en meer duur om te repareren. Door het goed onderhouden van deze tunnels, veel van deze onnodige gevaar en kosten kunnen worden vermeden. AI zal helpen ingenieurs en inspecteurs organiseren en analyseren van gegevens verzameld over specifieke tunnels. De resultaten van deze gegevens kunnen vervolgens worden geëvalueerd en gebruikt om de toekomst te voorspellen tunnel verslechtering patronen en bijbehorende onderhoud nodig heeft, de ambtenaren gezegd. Dit systeem zal ook gebruikt worden in het indiase Hyderabad en Mumbai Ahmedabad metro ‘ s.
Voor al het laatste India Nieuws, download Indian Express App