Terwijl de rapporten hebben vermeld dat de diverse entiteiten, waaronder een flink aantal wereldwijde luchtvaartmaatschappijen, geïnteresseerd bent in Air India desinvestering, er is geen officieel woord over een bepaalde entiteit.
Top Nieuws
-
Slimmer met uw smartphone: Apps die u helpen te leren STEEL
-
Wetenschap buiten de school: de Relevantie van de STAM in uw dagelijks leven
-
Een dag in het leven van een leraar wetenschappen
Als de regering wacht uitdrukking van belang voor Air India) te koop, International Finance Corp (IFC) heeft gezegd dat het ‘kijken naar het proces op de voet en betrokken kunnen worden in een later stadium”. IFC, onderdeel van de wereldbank Groep, duidelijk gemaakt dat het is momenteel niet betrokken in de Air India desinvestering proces. De regering kwam met een gedetailleerde inleidende informatie memorandum, waarin de plannen te ontladen tot 76 procent van de aandelen in de schuld beladen Air India en de overdracht van het beheer aan eigen spelers.
Echter, de ambitieuze inzet verkoop van Air India evenals zijn twee dochterondernemingen lijken te raken van luchtbellen met twee potentiële inschrijvers — IndiGo en Jet Airways — beslissen om weg te houden met vermelding van de contouren van het proces.
Terwijl de rapporten hebben vermeld dat de diverse entiteiten, waaronder een flink aantal wereldwijde luchtvaartmaatschappijen, geïnteresseerd bent in Air India desinvestering, er is geen officieel woord over een bepaalde entiteit.
Op dit moment IFC is niet betrokken bij de Air India desinvestering proces, een woordvoerder zei, toe te voegen die normaal gesproken niet deelnemen aan de strijd tijdens de aanbestedingsfase. “Echter, we zijn toegewijd aan het overbruggen van de verschillen in ontwikkeling in India en de financiering van transport en logistiek is een van onze belangrijkste strategische prioriteiten, want het is voor het land.
“Daarom zijn we kijken naar de Air India proces nauw betrokken kunnen worden in een later stadium. Zodra de winnende bieder wordt gekozen, zullen we de situatie evalueren en kijken of we een rol te spelen,” de IFC woordvoerder vertelde PTI in een e-mail verzonden verklaring. De reactie kwam van een query op de vraag of IFC geïnteresseerd zou zijn in de desinvestering proces. Een mondiale ontwikkeling van de instelling, IFC richt zich op de particuliere sector in opkomende markten.
Wanneer u wordt gevraagd of Lufthansa zou geïnteresseerd zijn in deelname aan de desinvestering proces, de duitse luchtvaartmaatschappij zei: “uw aanname is gebaseerd op speculatie” en dat het geen commentaar op speculatie.
“Met een aanwezigheid van meer dan een halve eeuw, India is een strategische markt voor Lufthansa Groep en we zijn toegewijd aan het verhogen ons aanbod door de introductie van onze nieuwste en meest innovatieve producten en diensten en door het verstrekken van ongeëvenaarde connectiviteit,” zei hij.
Query ‘ s verzonden naar Britsh Airways, Malaysian Airlines, Etihad Airways, Qatar Airways op de vraag of ze geïnteresseerd zijn in Air India) verkoop niet uitlokken van een onmiddellijke reactie. Vragen gemaild naar Air Arabia op de vraag of het zou op zoek bij Air India Express bleef onbeantwoord.
Volgens de eerste informatie memorandum uitgegeven op donderdag 28 Maart zal de regering behoudt 24 procent van de aandelen in Air India, terwijl de winnende bieder zal worden vereist om te verblijven geïnvesteerd in de luchtvaartmaatschappij voor ten minste drie jaar. De voorgestelde desinvestering zal zijn winst-het maken van Air-India Express en joint venture AISATS. De laatste is een gelijke joint venture tussen de nationale vervoerder en de in Singapore gevestigde SATS Ltd.
De bestaande schulden en verplichtingen van Air India en Air India Express als op 31 Maart 2017 zou opnieuw worden toegewezen, volgens de nota. “Het is de verwachting dat de schulden en passiva, met inbegrip van de netto schulden van Rs 88,160 miljoen, aggregeren naar Rs 3,33,920 miljoen zal blijven met AI en AIXL (geen verandering voor AI-SATS, behalve in de normale gang van zaken). Dit aantal zal nog verder worden aangepast om rekening te houden met materiaal business ontwikkelingen na 31 Maart 2017 bijvoorbeeld aankopen/ levering van vliegtuigen etc.
“Het saldo van de schuld worden toegerekend aan Air India Actief Holding Limited, die is voor 100 procent eigendom van de Regering van India onder voorbehoud van de ontvangst van de vereiste goedkeuringen van de kredietverstrekkers en toezichthouders, voor zover van toepassing,” het memorandum zei. Voorwaardelijke verplichtingen blijven met Air India en Air India Express.
In de voorwaardelijke verplichtingen, belastingen, douanerechten, evenals de dienst belastingen en garantie fee/ strafrecht kosten door de regering zou blijven met Air India. Er zou de “inzet van de regering om het goed/ vrijwaren in geval de schulden worden bevestigd tegen Air India,” het memorandum zei.
De laatste datum voor het indienen van een Expression of Interest (EoI) is op 14 Mei en opgave aan de gekwalificeerde belang van de inschrijvers zou worden gemaakt op 28 Mei. “We zijn blij dat de regering te bewegen tot de privatisering van Air India. Het is een gedurfde stap. Echter, gelet op de voorwaarden van het aanbod in het informatie memorandum en op basis van onze beoordeling, zijn wij niet deelnemen aan het proces,” Jet Airways Deputy CEO EN CFO Amit Agarwal vertelde PTI op 10 April.
In de laatste maand, de bronnen gezegd had dat een consortium van Jet Airways, Air France-KLM en Delta Airlines werd begrepen te hebben interesse in de desinvestering van Air India.
Op April 5, IndiGo President en de Hele Tijd Directeur Aditya Ghosh zei dat vanaf dag één de luchtvaartmaatschappij heeft belangstelling getoond voornamelijk in de overname van Air India ‘ s internationale activiteiten en Air India Express. “Maar die optie is niet beschikbaar onder de regering van de huidige afstoting plannen voor Air India. Ook, zoals we hebben medegedeeld voordat we geloven niet dat we de mogelijkheid hebben om de taak van het verwerven en het succesvol draaien van Air India luchtvaartmaatschappijen, ‘ had hij gezegd in een verklaring.
IndiGo was de eerste om evince interesse in Air India desinvestering wanneer de regering had het plan geopperd vorig jaar.
Voor al het laatste India Nieuws, download Indian Express App