Il personale d’emergenza di rispondere alle persone vicino a un crollo ponte pedonale presso la Florida International University di giovedì scorso. (Fonte: AP)
I funzionari della Florida ha detto giovedi che quattro persone sono state trovate morte sotto le macerie di un crollo del Sud della Florida ponte pedonale dove la frenetica ricerca di eventuali superstiti continuarono passato la notte.
Capo fuoco Dave Downey ha detto in occasione di una serata di notizie briefing che quattro persone decedute sono stati trovati in mezzo alla scena caotica di calcestruzzo macerie e spiegazzato veicoli. Ha detto che nove vittime sono stati rimossi ‘presto’ e prese per ospedali, ma non approfondire le loro condizioni. Ha detto che il ‘search and rescue mode’ – distribuzione addestrati canini, ricerca fotocamere e sensibili, dispositivi di ascolto – prosegue nella notte.
Gov. Rick Scott ha anche parlato con i giornalisti, dicendo: “tutti lavorando duramente per assicurarsi che siamo in soccorso di chi può essere salvato.’ Il governatore della Florida ha aggiunto che un’esauriente indagine ora inizio ad andare a fondo dei ‘perché questo è accaduto e ciò che è accaduto ” e ha promesso che chi ha fatto qualcosa di sbagliato sarebbe ritenuto responsabile.
Miami-Dade direttore della polizia Juan Perez ha elogiato le azioni di primo intervento durante una conferenza stampa, ma ha riconosciuto la probabilità di trovare altre vittime sotto le macerie era sempre più difficile con il passare del tempo.
“Sappiamo che ci sarà un esito negativo, alla fine della giornata,” Perez ha detto.
Il ponte è in fase di costruzione ed è crollato su una trafficata strada principale di Miami giovedi, schiacciamento di almeno otto i veicoli sotto le enormi lastre di calcestruzzo e acciaio. Una parte del ponte led per la Florida International University, una scuola a ovest del centro città.
Ricerca-e-squadre di soccorso fori in macerie e usato il loro altamente cani addestrati per cercare sopravvissuti. Hanno dovuto lavorare con attenzione, perché una parte della struttura è ancora pericoloso. Almeno 10 persone sono state adottate per gli ospedali. Il numero delle vittime non è stato immediatamente noto.
Il 950 tonnellate (860-tonnellata metrica) ponte era stato montato dal lato della strada e si è trasferito nel luogo sabato di grande fanfara. L’arco teso quasi 200 piedi (60 metri) per collegare la Florida International University con la città di Sweetwater. Era prevista l’apertura al traffico del prossimo anno.
“Questo ponte, che stava bene, e non con tristezza,” ha detto il Presidente UIF Mark Rosenberg. “Ora stiamo sensazione di immensa tristezza, incontrollabile tristezza. E i nostri cuori sono con tutti coloro che sono colpiti, i loro amici e le loro famiglie. Siamo impegnati ad aiutare in tutte le iniziative necessarie, e la nostra speranza è che questa tristezza riesce a galvanizzare l’intera comunità di soggiorno in corso, un corso di bontà, di speranza, di possibilità.”
Jacob Miller, un anziano alla UIF, era in visita a un amico in un dormitorio, quando ha sentito le sirene e le corna di clacson. Andò da un balcone e di vedere le macerie.
“Ho visto che c’erano più auto schiacciata sotto il ponte. Era semplicemente terribile. Ho visto alcune persone fermare la loro auto, cercando di uscire, cercando di valutare la situazione per vedere se c’è qualcosa che possono fare per aiutare”, ha detto.
Ho parlato con la Contea di Miami-Dade Capo della Polizia di Juan Perez su il ponte pedonale crollo alla UIF. Voglio essere in costante comunicazione con le forze dell’ordine per tutta la giornata.
— Rick Scott (@FLGovScott) 15 Marzo 2018
Sono sulla mia strada per la Florida International University di essere informato dalla polizia locale e funzionari delle università. pic.twitter.com/4RyoeELh9m
— Rick Scott (@FLGovScott) 15 Marzo 2018
National Transportation Safety Board presidente Robert Sumwalt III ha detto che un team di specialisti che si stava dirigendo a Miami nella notte di giovedi con l’intenzione di iniziare la sua indagine venerdì mattina.
Miami-Dade Direttore della Polizia Juan Perez ha detto che il suo dipartimento omicidi della squadra sarebbe l’inchiesta dopo gli interventi di soccorso sono complete.
L’esatto numero delle vittime non è stato chiaro. Florida Highway Patrol Lt. Alejandro Camacho ha detto CBS News che non c’erano morti diversi.’ Carlie Waibel, un portavoce per il Sen. Bill Nelson, ha detto funzionari locali, ha detto Nelson che qualcuno era morto, ma un numero finale non era stato confermato.
Un’accelerata metodo di costruzione dovuto per ridurre i rischi per i lavoratori e per i pedoni e ridurre al minimo il traffico di interruzione, l’università ha detto.
Rendering mostrato un alto, off-center torre con i cavi collegati alla passerella per il supporto. Quando il ponte è crollato, la torre principale non è ancora stato installato, e non è chiaro cosa i costruttori erano utilizzando come supporti temporanei.
Robert Bea, un professore di ingegneria e gestione della costruzione presso l’Università di California, Berkeley, ha detto che era troppo presto per sapere esattamente cosa è successo, ma la decisione di utilizzare ciò che i costruttori di ponti chiamato “installazione innovativi” era rischioso, soprattutto perché il ponte si estendeva su una trafficata arteria.
Le innovazioni di prendere uno studio di progettazione in un’area in cui non sono applicabili esperienza, e poi abbiamo un altro errore imprevisto sulle nostre mani”, dice Bea dopo aver esaminato il ponte di design e le foto del crollo.
Sweetwater Detective della polizia di Juan Llera era in un incontro nelle vicinanze quando il ponte è crollato.
“Ho sentito un `boom’ come una bomba era esplosa”, ha detto. “In un primo momento ho pensato che fosse un attacco terroristico.”
Ha detto che ha visto tre operai che erano stati feriti. Uno aveva una ferita alla testa ed è stato il passaggio dentro e fuori della coscienza, un altro ha avuto un infortunio alla gamba gamba e il terzo era sdraiato sulla strada inconscio. Ha iniziato a eseguire CPR su di lui.
“Siamo stati in grado di tenerlo in vita per mandarlo in ospedale,” Llera, ha detto.
Kendall Regional Medical Center ha ricevuto 10 feriti. Di questi, due sono stati “estremamente critica” e altri otto sono rimasti stabili lesioni come fratture, contusioni e abrasioni, ha detto il Dottor Mark McKenney, il direttore dell’ospedale di chirurgia generale.
Foto | Pedonale ponte crolla presso la Florida International University
I due casi più gravi, uno è arrivato in arresto cardiaco, ma è stato rianimato. L’altro aveva una grave lesione cerebrale, È detto.
Le principali società dietro il $14,2 milioni di euro progetto di costruzione hanno dovuto affrontare domande circa il loro lavoro passato, e uno è stato multato nel 2012, quando il 90 ton (da 80 tonnellate) sezione di un ponte crollato in Virginia.
Munilla Gestione della Costruzione, o MCM, il Miami da costruzione a base di società di gestione che ha vinto il contratto ponte, aveva un comunicato stampa sul proprio sito internet pubblicizzando il progetto con FIGG Ponte di Ingegneri, di Tallahassee impresa. Ha detto che i rapporti iniziali che aveva preso il suo sito web non sono corretti e che il sito era temporaneamente non disponibile a causa di aumento del traffico web. “Da allora è stata ripristinata”, ha detto la società in un comunicato.
MCM ha detto su Twitter che era ‘un affare di famiglia e siamo tutti devastati e fare tutto il possibile per aiutare. Ci sarà condotta un’indagine approfondita per determinare esattamente che cosa è andato storto e a collaborare con gli investigatori sulla scena in ogni modo”.
FIGG ha detto in una dichiarazione, “i nostri 40 anni di storia, nulla di simile è mai accaduto prima.”
Ma FIGG stato multato nel 2012 dopo 90 tonnellate (di 80 tonnellate) sezione di un ponte era costruzione in Virginia è caduto sulla ferrovia sotto, causando lievi ferite per molti lavoratori. La citazione di Virginia Dipartimento del Lavoro e dell’Industria ha detto FIGG non correttamente ispezionare una trave e non hanno ottenuto il consenso scritto da parte del produttore, prima di modificarlo, secondo un racconto in The Virginian-Pilot.
Documenti del tribunale mostrano che MCM è stato accusato di incaglio lavoro in una querela presentata all’inizio di questo mese. Il vestito ha detto un lavoratore a Aeroporto Internazionale di Fort Lauderdale, dove la società è al lavoro su un’espansione, è stato ferito quando un ripiego MCM-costruito il ponte crollato sotto il suo peso.
La tuta ha accusato la società di impiegare un ‘incompetente, inesperto, non qualificati o incurante dei dipendenti sul luogo di lavoro.
Una revisione della Occupational Safety Health Administration record mostra che MCM è stato multato per 11 violazioni di sicurezza che negli ultimi cinque anni. Le ammende per un totale di più di $50.000 è sorto dalle denunce pericoloso trincee, cemento, polvere e altri problemi alla sua Florida, luoghi di lavoro.
Università Internazionale della Florida è la seconda più grande università dello stato, con 55.000 studenti, la maggior parte dei quali vivono al di fuori del campus. Il ponte doveva essere un modo sicuro per attraversare una strada molto trafficata.
Uno studente universitario è stato ucciso nel mese di agosto, mentre attraversava la strada che il ponte doveva span.
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