Arbeiter bauen ein Miniatur-Modell des BKC-station, die Kugel Zug-Motor und einem E-5 Trainer, die Schlaglichter auf die drei-Tages-Magnetische Maharashtra Konklave abgehalten werden, an der Bandra Kurla-Komplex aus dem 18. Februar. Premierminister Narendra Modi erwartet wird die Eröffnung der stall. (Foto Express)
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DIE NATIONALE High-Speed Rail Corporation Limited (NHSRCL) schwimmen die erste Ausschreibung für die Mumbai-Ahmedabad Kugel train-Projekts, die von Juni dieses Jahres. Die Behörden wollen beginnen die Bauarbeiten an einer station auch. Von den 12 Stationen entlang der vorgeschlagenen Hochgeschwindigkeitszug Flur, vier-Stationen — Bandra-Kurla Complex (BKC), Thane, Virar und Boisar — befinden sich in Mumbai. Während einer ersten Umfrage der Website wurde durchgeführt, Behörden-Ziel starten die Bauarbeiten auf einer station in diesem Jahr.
“Wir sind zu erwerben land an einigen der Standorte. Wir hoffen, Sanktionen in den kommenden drei Monaten. Sobald das land erworben, die Bauarbeiten können beginnen mit dem Projekt, nachdem die Ausschreibung abgeschlossen ist. Wir werden auch die Zeit nehmen, zu beschäftigen Arbeitskräfte, Sie zu trainieren. Also, wir haben einen festen Ablauf der Frist im Juni offiziell die arbeiten beginnen auf der Website”, sagte Dhananjay Kumar, Sprecher, NHSRCL.
Eine 21-km-tunnel wird gegraben werden, die unter den Thane creek zu legen, die route. “Es werden insgesamt neun Tunneln auf der Strecke. Wir werden die Nutzung der Shinkansen-E-5-Serie von coaches, die Wirtschaft und die executive-class-Trainer,” Kumar Hinzugefügt.
Kumar sagte, während die Technologie ist entlehnt aus Japan, die Trainer sind wahrscheinlich hergestellt werden, in das Land. “Wir wollen den Trainer in das Land unter dem In Indien-initiative. Coach-Einheiten könnten in Mumbai, aber wir haben nicht beschlossen. Eine vorläufige Umfrage-Bericht von den Stationen bereits vorbereitet und erwartet die Sanktion von der East Japan Railway company macht die E-5 Wagen,” Kumar Hinzugefügt.
Die economy-class-Trainer der E5 Serie hat eine 3+2-Sitzkonfiguration. Die executive-Klasse hat eine 2+2 Sitzkonfiguration mit komfortabel gepolsterten Sitze. Die Kapazität der Kugel Bahn würde rund 750 Passagiere und später erhöhte 1.250, als mehr Trainer Hinzugefügt werden.
Eine Gruppe von Bauern, die von Boisar in Palghar Bezirk haben sich gegen das Projekt in der Vergangenheit fürchtet, Erwerb von Grundstücken. “Bei unseren besuchen haben wir festgestellt Landwirte halten einige Missverständnisse über das Projekt. Wie es sein wird, erhöhten Korridore, benötigen wir von Ihnen einen Teil Ihres Landes für die Anhebung der Säulen. Sie denken auch, dass Sie umziehen müssen, durch das Projekt, das ist unwahr. Wir haben beschlossen zu sitzen und mit Ihnen ausführlich und klar, Ihre falschen Vorstellungen über das Projekt,” Kumar Hinzugefügt.
Zwei Arten von high-speed-Zug-services betreibt auf der Strecke —man wird eine schnelle high-speed-Zug und die zweite, eine high-speed-Zug. Die schnelle high-speed-Züge mit halt an bestimmten Stationen in der Erwägung, dass die high-speed-Zug wird halt an drei Stationen. Der erste service, der Zug wird voraussichtlich ab August 15, 2022, wenn Indien abgeschlossen 50 Jahre Unabhängigkeit.
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