Air India hatte auch berichtet, mehrere solcher Vorfälle in den Jahren 2013 und 2014 zwingt das Flugzeug Hersteller änderungen an der windows. (Datei)
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Flugzeughersteller Boeing prüft die Frage der Windschutzscheibe Risse auf der 787-Dreamliner nach Air India war bei drei solcher Vorfälle in der jüngsten Vergangenheit. Früher in diesem Monat, ein Delhi-Kolkata Flugzeug war gezwungen, zurück zu dem Indira Gandhi International airport in Neu Delhi nach einem Riss im cockpit-Fenster. Ein ähnliches Problem wurde gemeldet, die jeweils im Dezember und August.
“Air India ging durch das problem vor drei Jahren und wir ändern das Modell für die Windschutzscheibe. Wir untersuchen nun die Fenster in den shop, um zu verstehen, was passiert ist”, sagte Dinesh Keskar, senior vice president of sales für Asien-Pazifik und Indien bei Boeing Commercial Airplanes.
“Air India ging durch das problem vor drei Jahren und wir ändern das Modell für die Windschutzscheibe. Wir untersuchen nun die Fenster in den shop, um zu verstehen, was passiert ist,” sagte er Reportern am Rande einer Veranstaltung in Neu-Delhi am Donnerstag. Er sagte, dass die letzten Instanzen, jedoch haben Sie keinen Einfluss auf die Flugsicherheit.
“Es ist nicht gut, es passiert, sind wir sehr besorgt (und) wir sehen es uns an. Aber es sind die Schichten des Schutzes auf der Windschutzscheibe (und) es ist sicherlich keine Frage der Sicherheit des Fluges,” Keskar Hinzugefügt.
Air India hatte auch berichtet, mehrere solcher Vorfälle in den Jahren 2013 und 2014 zwingt das Flugzeug Hersteller änderungen an der windows.
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